{"id":198935,"date":"2026-08-21T12:04:18","date_gmt":"2026-08-21T12:04:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/198935\/"},"modified":"2026-08-21T12:04:18","modified_gmt":"2026-08-21T12:04:18","slug":"opozorilo-za-voznike-zelena-puscica-ostaja-ljubljana-pa-dodaja-opozorilne-table","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/198935\/","title":{"rendered":"Opozorilo za voznike: zelena pu\u0161\u010dica ostaja, Ljubljana pa dodaja opozorilne table"},"content":{"rendered":"

\"Dopolnila<\/p>\n

Na 22 lokacijah, kjer zelene pu\u0161\u010dice ozna\u010dujejo dovoljeno vo\u017enjo desno ob rde\u010di lu\u010di, so namestili dopolnilne table. Foto: Nino Kolarev, LPT<\/p>\n

Opozorilo za voznike: zelena pu\u0161\u010dica ostaja, Ljubljana pa dodaja opozorilne table<\/p>\n

Mestna ob\u010dina Ljubljana ter Ljubljanska parkiri\u0161\u010da in tr\u017enice so na dru\u017ebenih omre\u017ejih delili obvestilo, da so na 22 lokacijah, kjer zelena pu\u0161\u010dica ozna\u010duje dovoljeno vo\u017enjo desno ob rde\u010di lu\u010di, namestili dopolnilno tablo.<\/p>\n

21. 08. 2026, 13.28\n <\/p>\n


\n \"Google
\n <\/a><\/p>\n

Kot so zapisali, so dopolnilne table namestili na podlagi pobud me\u0161\u010danov. Ob tem so prilo\u017eili fotografiji semaforjev, kjer je pod tablo z zeleno pu\u0161\u010dico na \u010drni podlagi name\u0161\u010dena dodatna tabla, ki voznike opozarja,\u00a0naj se najprej ustavijo in prepri\u010dajo, da je smer prosta.<\/p>\n

\"Dopolnila<\/p>\n

Dodatna tabla voznike opozarja,\u00a0naj se prepri\u010dajo, da je smer prosta. Foto: Nino Kolarev, LPT<\/p>\n

\u00bbVoznike motornih vozil ves \u010das opozarjamo, naj bodo v teh kri\u017ei\u0161\u010dih \u0161e posebej pozorni na druge udele\u017eence v prometu in se dodobra prepri\u010dajo, ali je smer ob zavijanju desno pri rde\u010di lu\u010di na semaforju res prosta,\u00ab so zapisali v objavi. Spomnili so, da zelene pu\u0161\u010dice pove\u010dujejo preto\u010dnost v cestnem prometu.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\ufeff-<\/p>\n

prometna varnost<\/p>\n

Po tragediji na Kopitarjevi: Bi morali pravilo treh sekund uvesti v vseh kri\u017ei\u0161\u010dih?<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

V komentarjih so se zvrstila razli\u010dna mnenja o znaku z zeleno pu\u0161\u010dico in o dopolnilni tabli. Medtem ko nekateri ocenjujejo, da je tak\u0161nih znakov \u0161e premalo, drugi verjamejo, da povzro\u010dajo ve\u010d zmede in potencialno nevarnih situacij kot pa dejanske koristi.<\/p>\n

Ve\u010d posameznikov je recimo opozorilo, da \u010deprav imajo ranljivi udele\u017eenci pri tak\u0161nem zavijanju prednost, jih lahko voznik med opazovanjem vozil z leve hitro spregleda. Nekaj prebivalcev pa je opozorilo predvsem na nestrpnost posameznih voznikov, ki trobijo, ko voznik ne spelje, \u010deprav ne zavija desno, ali pa ga celo prehitijo po sosednjem pasu.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Kri\u017ei\u0161\u010de<\/p>\n

semaforska past<\/p>\n

Po tragediji na Kopitarjevi: tudi ob \u017eelezni\u0161ki postaji kaoti\u010dno in nevarno kri\u017ei\u0161\u010de<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Za opustitev zavijanja desno pri rde\u010di lu\u010di sta se sicer v preteklih mesecih zavzela Urbanisti\u010dni in\u0161titut RS in Zavod Vozim.<\/p>\n

Spomnimo, da so novost zavijanja desno pri rde\u010di lu\u010di v Sloveniji uvedli leta 2021. Takrat nove prometne znake z zeleno pu\u0161\u010dico na \u010drni podlagi so v Ljubljani za\u010deli postavljati leto kasneje, saj so preverjali prometnovarnostne parametre, na podlagi katerih so ugotavljali, kje je namestitev znaka smiselna in upravi\u010dena<\/a>.<\/p>\n

Z generalne policijske uprave so za \u010dasopis Dnevnik leta 2023 ocenili, da so vozniki v praksi dobro sprejeli opisano prometno ureditev<\/a>. Le ob\u010dasno naj bi se pojavili vozniki, ki signalizacije ne bi opazili\u00a0ali ne bi vedeli, kako ob njej ravnati.<\/p>\n

Kot smo takrat poro\u010dali, so na ljubljanski ob\u010dini ob namestitvi znakov prejeli pohvale voznikov motornih vozil in nekaj izrazov nestrinjanja med pe\u0161ci in kolesarji.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na 22 lokacijah, kjer zelene pu\u0161\u010dice ozna\u010dujejo dovoljeno vo\u017enjo desno ob rde\u010di lu\u010di, so namestili dopolnilne table. Foto:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198936,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[21],"tags":[124,19989,62,37,58,60,38,49310,49309],"class_list":["post-198935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ljubljana","tag-ljubljana","tag-semafor","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-zavijanje-desno-pri-rdeci","tag-znaki"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117133408311526367","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}