{"id":200044,"date":"2026-08-22T11:43:13","date_gmt":"2026-08-22T11:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/200044\/"},"modified":"2026-08-22T11:43:13","modified_gmt":"2026-08-22T11:43:13","slug":"poglejte-kaj-tozilstvo-in-policija-o-prometni-nesreci-pirc-musarjeve-se-vedno-skrivata-pred-javnostjo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/200044\/","title":{"rendered":"Poglejte, kaj to\u017eilstvo in policija o prometni nesre\u010di Pirc Musarjeve \u0161e vedno skrivata pred javnostjo"},"content":{"rendered":"<p>\u00bbZahteva prosilca z 11. 8. 2026, da se mu posreduje kopijo zapisnika o prometni nesre\u010di predsednice Republike Slovenije, se v celoti zavrne.\u00ab Tak odgovor smo prejeli z ministrstva za notranje zadeve.<\/p>\n<p>Danes minevajo trije tedni, odkar je javnost izvedela, da je bila v prometni nesre\u010di, ki se je zgodila dan prej (31. julija) v predoru Kastelec na primorski avtocesti v smeri proti Ljubljani udele\u017eena predsednica dr\u017eave Nata\u0161a Pirc Musar. Bila je na poti s Hrva\u0161ke, kjer je pre\u017eivljala dopust, skupaj \u0161e z dvema prijateljicama so bile namenjenena prireditev Tadeja Poga\u010darja v Komendi. Potovala je v kombiranem vozilu Mercedes-Benz V300, ki sta ga spremljala dva policijska vozila.<\/p>\n<p>Zakaj je do nesre\u010de pri\u0161lo, je javnost izvedela \u0161ele v ponedeljek, 3. avgusta. Po uradnih navedbah je do tr\u010denja pri\u0161lo, ker voznik MB V300 ni upo\u0161teval varnostne razdalje do spremljevalnega vozila Audi. In da je zadeva odstopljena v nadaljno obravnavo Specializiranemu dr\u017eavnemu to\u017eilstvu \u2013 SDT (Oddelek za preiskovanje in pregon uradnih oseb s posebnimi pooblastili) zaradi morebitne povzro\u010ditve prometne nesre\u010de iz malomarnosti, ki se kaznuje z denarno kaznijo ali z zaporom do treh let.<\/p>\n<p>Medijska razkritja<\/p>\n<p>Medtem so mediji marsikaj odkrili: da Nata\u0161a Pirc Musar ni bila privezana z varnostnim pasom (\u010deprav je bilo sprva re\u010deno, da je bila); da v vozilu ni bila samo ena prijateljica (Viktorija Krivolucka), ampak dve (tudi Ur\u0161ka Repov\u0161); spreminjalo se je \u0161tevilo po\u0161kodovanih; javnost je izvedela, kdo je Rusinja Krivolucka, da je dr\u017eavljanstvo dobila v \u010dudnih okoli\u0161\u010dinah in kljub temu, da je bila kaznovana ter da je bila svoj\u010das intimna prijateljica Romana Jegli\u010da, nekdanjega namestnik direktorja VIS-a\u00a0in \u010dloveka, ki je podpisal aretacijo Janeza Jan\u0161e v zadevi JBTZ.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-991049 size-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787398992_130_viktorija-krivolutskaya-in-natasa-pirc-musar.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"697\"  \/>Viktorija Krivolucka in Nata\u0161a Pirc Musar (Foto: Dru\u017ebena omre\u017eja\/ Facebook)<\/p>\n<p>V zvezi s samo nesre\u010do je policija (3. avgusta) takole opisala vzrok: \u00bbPo doslej zbranih podatkih je 52-letni voznik vozila znamke Mercedes benz V300, v katerem je bila varovana oseba, zaradi neupo\u0161tevanja varnostne razdalje s sprednjim delom vozila tr\u010dil v zadnji del vozila Audi, ki ga je vozil 34-letni voznik in je bilo predhodno vozilo spremstva varovane osebe.\u00ab Kasneje so iz predsedni\u010dinega kabineta \u0161e sporo\u010dili, da je njeno vozilo po trku s prvim vozilom v konvoju tr\u010dilo \u0161e v steno predora.<\/p>\n<p>Vpra\u0161anja portala Nova24TV in Demokracije<\/p>\n<p>Ker je policija \u017ee navedla (domnevni) vzrok nasre\u010de, so nas v uredni\u0161tvu zanimale nekatere podrobnosti. Zato smo PU Koper zaprosili za zapisnik in hkrati napisali, \u010de zapisnika ne moremo doibiti, naj odgovorijo na nekatera vpra\u0161anja: na katerem voznem pasu se je zgodila nesre\u010da (levem, desnem ali med menjavo pasov); ali so bile zasli\u0161ane tudi druge pri\u010de (vozniki, ki so vozili za obema voziloma in so pravo\u010dasno ustavili); kak\u0161na je bila razdalja med voziloma tik pred tr\u010denjem in ali je voznik Audija predhodno zaviral ter zakaj; kak\u0161na je bila potovalna hitrost obeh vozil (pri \u010demer se je izpostavila mo\u017enost, da ima MB V300 vgrajen sistem EDR oziroma \u201c\u010drno skrinjico\u201d); ter ali so bili sede\u017ei v konferen\u010dni postavitvi (potniki obrnjeni drug proti drugemu, morebiti z mizico) ali vsi v smeri vo\u017enje. Enaka vpra\u0161anja so bila poslana tudi na SDT.<\/p>\n<p>Policisti in to\u017eilci zaradi interesa preiskave ne razkrivajo podrobnosti<\/p>\n<p>S SDT smo dobili kratek odgovor: \u00bbV zvezi z va\u0161imi vpra\u0161anji vam lahko potrdimo le to, da navedeno zadevo obravnavamo, ve\u010d informacij pa vam zaradi interesa preiskave ne moremo posredovati.\u00ab Zdaj nam je odgovorila tudi policija, in sicer vi\u0161ji policijski svetnik Igor Jadri\u010d, ki je uradna oseba za dostop do informacij javnega zna\u010daja. Na\u0161a pro\u0161nja je bila zavrnjena.<\/p>\n<p>Jadri\u010d je zapisal, da so sicer \u00bbkumulativno izpolnjeni vsi pogoji za obstoj informacije javnega zna\u010daja\u00ab, vendar pa policijski zapisnik \u00bbvsebuje podatke, ki pomenijo izjemo od prostega dostopa po 6. to\u010dki prvega odstavka 6. \u010dlena ZDIJZ. Ta dolo\u010da, da organ zavrne dostop do zahtevanega podatka, \u010de je bil ta pridobljen ali sestavljen zaradi kazenskega pregona ali v zvezi z njim in bi njegovo razkritje \u0161kodovalo njegovi izvedbi.\u00ab<\/p>\n<p>Ker zadevo v predkazenskem postopku obravnava SDT, je prevladala ocena, \u00bbda je v obravnavanem primeru le s popolno zavrnitvijo dostopa do zahtevanih podatkov mogo\u010de prepre\u010diti \u0161kodljive posledice za podatke, ki so bili pridobljeni ali sestavljeni zaradi kazenskega pregona ali v zvezi z njim\u00ab.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-991487 size-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/kastelec-dars.webp\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\"  \/>Prometna nesre\u010da v predoru Kastelec se je sprevrgla v afero leta. (Foto: DARS)<\/p>\n<p>Odgovori odpirajo nova vpra\u0161anja<\/p>\n<p>Odgovor policije (in prej SDT) odpira vpra\u0161anja, ki niso zgolj retori\u010dna. Zakaj bi razkritje potovalne hitrosti vozil s predsednico lahko vplivalo na predkazenski postopek? Zakaj bi razkritje, na katerem voznem pasu so vbila vozila, lahko vplivalo na predkazenski postopek? Zakaj bi razkritje, kako so bili postavljeni sede\u017ee v vozilu (v konferen\u010dni postavitvi ali vsi v smeri vo\u017enje), lahko vplivalo na predkazenski postopek? Gre za povsem relevantna vpra\u0161anja, ki bi morala dobiti odgovor, ko pa je policija \u017ee dolo\u010dila krivca in povedala vzrok nesre\u010de \u2013 52-letni voznik ni upo\u0161teval varnostne razdalje. Vzroka za molk organa sta dva: ali se je ob nesre\u010di dogajalo \u0161e kaj, \u010desar javnost ne ve, ali pa gre za prikrivanje, da se dolo\u010di \u00b4gre\u0161nega kozla\u00b4.<\/p>\n<p>B.J.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bbZahteva prosilca z 11. 8. 2026, da se mu posreduje kopijo zapisnika o prometni nesre\u010di predsednice Republike Slovenije,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":200045,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[7251,1197,502,326,59,61,48418,62,37,58,60,38,46885,48182],"class_list":["post-200044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-slovenija","tag-izpostavljeno","tag-natasa-pirc-musar","tag-nesreca","tag-policija","tag-republic-of-slovenia","tag-republika-slovenija","tag-roman-jeglic","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-urska-repovs","tag-viktorija-krivolucka"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117138987669543485","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}