{"id":200260,"date":"2026-08-22T15:59:06","date_gmt":"2026-08-22T15:59:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/200260\/"},"modified":"2026-08-22T15:59:06","modified_gmt":"2026-08-22T15:59:06","slug":"prenosnik-zagorel-na-letalu-vec-potnikov-opecenih","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/200260\/","title":{"rendered":"Prenosnik zagorel na letalu, ve\u010d potnikov ope\u010denih"},"content":{"rendered":"<p>Na letalu dru\u017ebe American Airlines, ki je v petek zve\u010der letelo iz Atlante proti Dallasu, je med pristajanjem zagorel potnikov prenosni ra\u010dunalnik. Pilot je kontrolo zra\u010dnega prometa obvestil o po\u017earu v zadnjem delu kabine in povedal, da je ve\u010d potnikov utrpelo opekline.<\/p>\n<p>Let American Airlines 2398 je iz Atlante v Dallas na letali\u0161\u010de Fort Worth International Airport prispel v petek, 21. avgusta. Med pristajanjem je posadka zaznala dim iz elektronske naprave potnika. Pilot je kontroli zra\u010dnega prometa sporo\u010dil, da je v zadnjem delu letala zagorelo in da stevardese posku\u0161ajo po\u017ear pogasiti.<\/p>\n<p>V posnetku komunikacije med pilotom in kontrolo zra\u010dnega prometa je pilot pozneje povedal, da je bilo zaradi gore\u010dega prenosnika ope\u010denih pribli\u017eno \u0161tiri do pet potnikov. Po\u017ear oziroma napravo je posadka uspela obvladati.<\/p>\n<p>Letalo, na katerem je bilo okoli 133 ljudi, je varno pristalo na letali\u0161\u010du Dallas Fort Worth. Po pristanku so ga pri\u010dakale re\u0161evalne slu\u017ebe. Ena od oseb je potrebovala zdravni\u0161ko pomo\u010d, a so jo po pregledu odpustili.<\/p>\n<p>Nevarnost, ki jo predstavljajo litijeve baterije<\/p>\n<p>Primer znova opozarja na nevarnost litij-ionskih baterij, ki jih uporabljajo prenosni ra\u010dunalniki, telefoni, tablice in \u0161tevilne druge elektronske naprave.<\/p>\n<p>Ameri\u0161ka zvezna uprava za letalstvo (FAA) opozarja, da se lahko litijeve baterije pregrejejo in vnamejo, med drugim zaradi po\u0161kodb, pregrevanja, prekomernega polnjenja, izpostavljenosti vodi ali nepravilnega shranjevanja. Pri tem lahko nastane tako imenovani\u00a0toplotni\u00a0pobeg, pri katerem se temperatura baterije za\u010dne hitro pove\u010devati in lahko izbruhne po\u017ear.<\/p>\n<p>FAA je letos do avgusta zabele\u017eila \u017ee 58 incidentov na potni\u0161kih letalih, povezanih z litijevimi baterijami, pri katerih so bili prisotni dim, po\u017ear ali ekstremno segrevanje. V zadnjih dveh desetletjih so med tak\u0161nimi dogodki zabele\u017eili tudi 84 primerov, povezanih s prenosnimi ra\u010dunalniki.<\/p>\n<p>Podoben incident se je zgodil maja, ko so morali let dru\u017ebe EasyJet iz Egipta v Veliko Britanijo preusmeriti v Rim. V prtljagi, ki je bila v prtlja\u017enem prostoru letala, se je polnil prenosni polnilnik, zaradi \u010desar je nastalo nevarno segrevanjec, je poro\u010dal BBC.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na letalu dru\u017ebe American Airlines, ki je v petek zve\u010der letelo iz Atlante proti Dallasu, je med pristajanjem&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":200261,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[4392,5752,760,15048,37,38,64,63,404],"class_list":["post-200260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-svet","tag-letalo","tag-nevarnost","tag-pozar","tag-prenosniki","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-svet","tag-world","tag-zda"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117139994289727616","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}