{"id":201500,"date":"2026-08-24T00:59:16","date_gmt":"2026-08-24T00:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/201500\/"},"modified":"2026-08-24T00:59:16","modified_gmt":"2026-08-24T00:59:16","slug":"zakaj-so-na-nizozemskem-sredi-poletja-ceste-posipali-s-soljo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/201500\/","title":{"rendered":"Zakaj so na Nizozemskem sredi poletja ceste posipali s soljo?"},"content":{"rendered":"

\"Handful<\/p>\n

Zakaj so na Nizozemskem sredi poletja ceste posipali s soljo?<\/p>\n

Fotografije strojev za posipanje, ki sredi vro\u010dinskega vala posipajo sol, lahko ustvarijo vtis, da je poletno soljenje na Nizozemskem nekaj obi\u010dajnega, kar pa ne dr\u017ei. Poletno soljenje je le poseben ukrep, ki pride v po\u0161tev ob ekstremni vro\u010dini in na posebej ob\u010dutljivih cestnih odsekih.<\/p>\n

\u010ce bi na Nizozemskem sredi poletja ob cesti zagledali ekipe, ki posipavajo sol po cestah, bi verjetno pomislili, da se je tamkaj\u0161njim cestnim slu\u017ebam zme\u0161alo. A letos so se tak\u0161ni prizori zares pojavili na cestah ve\u010d nizozemskih mest. Razlog niso bili sneg, poledica ali zimske razmere, temve\u010d ekstremna vro\u010dina.<\/p>\n

Na prvi pogled je prizor skoraj zimski: posipanje soli po razbeljeni cesti sredi poletja. A v Maastrichtu je imela sol povsem druga\u010den namen. Ob\u010dina jo je med vro\u010dinskim valom posula po sve\u017ee polo\u017eenem asfaltu v bli\u017eini obmo\u010dja Duitse Poort, predvsem na bolj izpostavljenih odsekih v ovinkih in pri \u017eelezni\u0161kem prehodu. Namen je bil prepre\u010diti, da bi se nova asfaltna povr\u0161ina zaradi visokih temperatur preve\u010d zmeh\u010dala in za\u010dela deformirati.<\/p>\n

Ob\u010dine sol uporabljajo tudi v obdobjih ekstremne vro\u010dine, da bi omejile po\u0161kodbe cesti\u0161\u010da. Kot je poro\u010dal RTV Maastricht, lahko sve\u017ee polo\u017een asfalt pri zelo visokih temperaturah postane izjemno mehak, v skrajnih primerih pa se lahko bitumen v povr\u0161inski plasti za\u010dne celo deloma uteko\u010dinjati. Posledica so lahko temne oziroma sijo\u010de lise na cesti\u0161\u010du. \u0160e posebej ranljivi so odseki, kjer avtomobili zavirajo, pospe\u0161ujejo ali zavijajo, saj lahko pnevmatike mehko asfaltno povr\u0161ino hitro po\u0161kodujejo.<\/p>\n

Sol pri tem pomaga pri hlajenju povr\u0161ine. Nase ve\u017ee vlago iz zraka in iz asfaltne povr\u0161ine, s \u010dimer pomaga zni\u017eati temperaturo cesti\u0161\u010da in zmanj\u0161ati lepljivost bitumna.<\/p>\n

Ponekod namesto soli uporabljajo tudi droben pesek. Njegova vloga je nekoliko druga\u010dna: vpije odve\u010dno vezivo na povr\u0161ini in tako pomaga prepre\u010diti, da bi se to oprijemalo vozil ali onesna\u017eevalo okolico.<\/p>\n

Leto\u0161nje poletje sicer ni bilo prvo, ko so na Nizozemskem zaradi vro\u010dine uporabili to nenavadno \u00bbzimsko\u00ab metodo. Tamkaj\u0161nje ob\u010dine so \u017ee med prej\u0161njimi vro\u010dinskimi valovi na ceste poslale ekipe, ki so po cestah posipale sol,\u00a0saj lahko temperatura asfaltne povr\u0161ine prese\u017ee 50 stopinj Celzija. Leta 2018 so denimo v ve\u010d nizozemskih ob\u010dinah sol uporabili prav za prepre\u010devanje meh\u010danja in po\u0161kodb asfalta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zakaj so na Nizozemskem sredi poletja ceste posipali s soljo? Fotografije strojev za posipanje, ki sredi vro\u010dinskega vala…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":201501,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[21822,5271,20292,23218,36771,49815,1630,49814,59,61,62,37,58,60,38,23232],"class_list":["post-201500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-slovenija","tag-asfalt","tag-cestna-infrastruktura","tag-cestna-varnost","tag-ekstremne-temperature","tag-inovativne-resitve","tag-mestne-sluzbe","tag-nizozemska","tag-poletno-soljenje","tag-republic-of-slovenia","tag-republika-slovenija","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-vrocinski-val"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117147780385581414","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}