{"id":201767,"date":"2026-08-24T07:59:07","date_gmt":"2026-08-24T07:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/201767\/"},"modified":"2026-08-24T07:59:07","modified_gmt":"2026-08-24T07:59:07","slug":"na-kitajskem-bodo-odpoklicali-tri-milijone-tesel-in-se-milijon-drugih-vozil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/201767\/","title":{"rendered":"Na Kitajskem bodo odpoklicali tri milijone tesel in \u0161e milijon drugih vozil"},"content":{"rendered":"

Ve\u010d kot \u0161tiri milijone elektri\u010dnih vozil na Kitajskem je zajel odpoklic zaradi pomislekov o varnosti skritih oziroma izvle\u010dnih vratnih kljuk, ki lahko ob nesre\u010dah ote\u017eijo odpiranje vrat. Med odpoklicanimi je 2,98 milijona Teslinih avtomobilov<\/a>, izdelanih na Kitajskem, poro\u010da BBC.<\/p>\n

Odpoklic poleg Tesle zadeva tudi kitajske proizvajalce XPeng, Xiaomi in Geely. Skrite vratne kljuke, ki jih je med prvimi \u0161ir\u0161e uveljavila Tesla Elona Muska<\/a>, so postale prepoznaven element \u0161tevilnih elektri\u010dnih avtomobilov. Ko avtomobil miruje, so poravnane s povr\u0161ino vrat, ob pribli\u017eevanju voznika pa se pomaknejo navzven.<\/p>\n

Te\u017eave predvsem ob nesre\u010dah<\/p>\n

Varnost skritih kljuk se je zna\u0161la pod drobnogledom po dveh smrtnih prometnih nesre\u010dah elektri\u010dnih vozil Xiaomi na Kitajskem. Obstaja sum, da je izpad elektri\u010dnega napajanja po tr\u010denju prepre\u010dil odpiranje vrat.<\/p>\n

Tesla je v petek sporo\u010dila, da odpoklicuje dolo\u010dena vozila modelov<\/a> 3, Y, S in X. Kot razlog je navedla vratne kljuke, ki jih je zaradi podobne barve kot notranja obloga te\u017eko prepoznati in uporabljati. Ob huj\u0161i nesre\u010di in odpovedi nizkonapetostnega elektri\u010dnega sistema bi to lahko potnikom ali re\u0161evalcem ote\u017eilo hitro odpiranje vrat.<\/p>\n

\"Skrite<\/p>\n

Skrite vratne kljuke, ki jih je med prvimi \u0161ir\u0161e uveljavila Tesla Elona Muska, so postale prepoznaven element \u0161tevilnih elektri\u010dnih avtomobilov.\u00a0FOTO: Gonzalo Fuentes\/Reuters<\/p>\n

Na odpoklicana vozila bo Tesla namestila opozorilne nalepke, s programsko posodobitvijo pa bo omogo\u010dila, da se bodo avtomobilska stekla po tr\u010denju samodejno spustila. Za zdaj ni jasno, ali bodo Tesla in drugi proizvajalci podobne odpoklice izvedli tudi zunaj Kitajske.<\/p>\n

Tu Le, ustanovitelj svetovalnega podjetja Sino Auto Insights, opozarja, da so opozorilne nalepke in programska posodobitev predvsem za\u010dasna re\u0161itev, ki ne odpravlja osnovne te\u017eave pri zasnovi vrat.<\/p>\n

Kitajska bo skrite kljuke prepovedala<\/p>\n

Kitajske oblasti so februarja napovedale prepoved skritih vratnih kljuk. Nova pravila bodo za\u010dela veljati 1. januarja 2027, ko bodo lahko proizvajalci na kitajskem trgu prodajali le avtomobile, ki bodo omogo\u010dali mehansko odpiranje vrat tako z notranje kot zunanje strani<\/a>.<\/p>\n

Pomisleki glede varnosti tak\u0161nih kljuk se ne pojavljajo le na Kitajskem. Tesline vratne kljuke preiskujejo tudi ameri\u0161ki regulatorji, potem ko so prejeli prijave o njihovem nenadnem nedelovanju, zaradi katerega so v nekaterih primerih otroci ostali ujeti v avtomobilih. Ameri\u0161ka nacionalna uprava za varnost cestnega prometa (NHTSA) je julija predlagala uvedbo novega varnostnega standarda za avtomobilske proizvajalce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ve\u010d kot \u0161tiri milijone elektri\u010dnih vozil na Kitajskem je zajel odpoklic zaradi pomislekov o varnosti skritih oziroma izvle\u010dnih…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":201768,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[81,82,390,810,391,911,49848,49847,84,83,827,62,37,58,60,38,385,283,3476,404],"class_list":["post-201767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-business","tag-economic","tag-elektricna-vozila","tag-elektricni-avtomobili","tag-elon-musk","tag-kitajska","tag-nhtsa","tag-odpoklic-vozil","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-promet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-tesla","tag-xiaomi","tag-xpeng","tag-zda"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117149431724446946","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}