{"id":203213,"date":"2026-08-25T10:33:09","date_gmt":"2026-08-25T10:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/203213\/"},"modified":"2026-08-25T10:33:09","modified_gmt":"2026-08-25T10:33:09","slug":"vojna-rekordne-rafinerijske-marze-in-blokiran-interventni-zakon-zakaj-za-gorivo-placujemo-vec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/203213\/","title":{"rendered":"Vojna, rekordne rafinerijske mar\u017ee in blokiran interventni zakon: zakaj za gorivo pla\u010dujemo ve\u010d?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Visoke cene naftnih derivatov, predvsem dizla, burijo duhove. Kljub temu, da cene surove nafte Brent niso tako visoke? Odgovor za visoke cene gre iskati v mednarodnem dogajanju, borznih trgih, mar\u017eah rafinerij in doma\u010di levici, ki je zvezala roke vladi, da korigira mednarodne vplive.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Glavni razlog za trenutno energetsko draginjo je konflikt z Iranom in \u0161ir\u0161e dogajanje na Bli\u017enjem vzhodu, ki ima izvor v konfliktu. Pri tem je posebej pomembna sedaj \u017ee zloglasna Hormu\u0161ka o\u017eina, skozi katero je pred zadnjo zaostritvijo tekel pomemben del svetovne nafte, sedaj pa je pretok mo\u010dno moten. Tako Mednarodna agencija za energijo v zadnjem poro\u010dilu ugotavlja, da spremljamo dvig cen nafte po propadu premirja, ki sta ga tedaj sklenila ZDA in Iran. Cene nafte so posko\u010dile, nato pa se nekoliko umirile. Proizvodnja nafte v Zalivu je ostala krepko pod predkonfliktno ravnjo. Zmanj\u0161ujejo se tudi svetovne zaloge nafte, ki so bile spro\u0161\u010dene za bla\u017eenje energetske krize.<\/p>\n<p> Preberite \u0161e: <a href=\"https:\/\/nova24tv.si\/kaj-je-pognalo-slovensko-gospodarstvo-ekonomist-izpostavlja-optimizem-po-nastopu-nove-vlade\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kaj je pognalo slovensko gospodarstvo? Ekonomist izpostavlja optimizem po nastopu nove vlade<\/a><\/p>\n<p>Cena Brent ni na vrhuncu, a je dizel \u0161e vedno drag<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cena dizla, ki jo izkusijo potro\u0161niki oz. vozniki na bencinskih \u010drpalkah, se ne dolo\u010da zgolj na podlagi cene surove nafte Brent. Klju\u010dna je borzna oz. veleprodajna cena \u017ee rafiniranega dizelskega goriva. Razliki med ceno surove nafte in njenih derivatov se s tujko re\u010de \u201ccrack spread\u201d in ravno tu trenutno vladajo skorajda ekstremne razmere. Mednarodna agencija za energijo potrjuje, da so se zaradi pomanjkanja goriv, zmanj\u0161evanja zalog in velikega povpra\u0161evanja rafinerijske mar\u017ee povzpele na rekordne ravni.<\/p>\n<p> Razlog? Tudi tukaj vojna v Iranu, zaradi katere je izklju\u010denih kar 20 odstotkov rafinerijskih zmogljivosti Bli\u017enjega vzhoda. Kot tudi vojna v Ukrajini in njeni napadi na ruske rafinerije, ki sicer zmanj\u0161ujejo ekonomsko zmo\u017enost Rusije, posledi\u010dno tudi bojno mo\u010d. Reuters poro\u010da, da so svetovne rafinerijske zmogljivosti zaradi vojn upadle za pribli\u017eno 10 odstotkov. Zato spremljamo nenavadno situacijo, zaznamovano z nizkimi cenami surove nafte in visoko ceno, ki jo pla\u010da potro\u0161nik.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pomemben je tudi zakon ponudbe in povpra\u0161evanja. Dizel je namre\u010d klju\u010dno gorivo za tovorni promet, kmetijstvo, gradbeni sektor, industrijo in druge gospodarske dejavnosti. To posledi\u010dno pomeni, da obstaja precej\u0161nje tekmovanje za zaloge dizla med razli\u010dnimi potro\u0161niki, kar posledi\u010dno dviguje ceno. Cena se namre\u010d dvigne, ko je povpra\u0161evanje visoko, ponudba pa nizka.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nova24tv.si\/iranec-v-sloveniji-o-trenutnih-razmerah-v-domovini-in-nevarnostih-za-eu\/daily-life-in-tehran\/\" rel=\"attachment wp-att-970252 nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-970252\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kolesar-v-Teheranu-Iran--400x264.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1345\" height=\"888\"  \/><\/a>Slika je simboli\u010dna (Foto: epa)<\/p>\n<p>Kako je levica zvezala roke vladi, da zni\u017ea ceno goriv<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na kon\u010dno ceno pa vpliva tudi doma\u010da, slovenska regulacija. V Sloveniji se regulirana cena bencina in dizla izra\u010dunava na podlagi gibanja cen naftnih derivatov na svetovnem trgu in te\u010daja dolarja proti evru. V izra\u010dun je vklju\u010den tudi dodatek za biokomponento. \u010ce se rafinirani dizel podra\u017ei, se podra\u017ei tudi slovenska regulirana cena. Kar pa \u0161e ne pomeni, da vlada nima vpliva na kon\u010dno ceno, saj so h kon\u010dni ceni pri\u0161tete tudi \u0161tevilne dajatve, denimo za emisije CO\u2082, energetsko u\u010dinkovitost, OVE+SPTE, tro\u0161arine in DDV. Slednji se obra\u010duna na predhodno vklju\u010dene postavke.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zni\u017eanje kon\u010dne cene bi lahko dosegli z zni\u017eanjem DDV. Vlada Janeza Jan\u0161e je 11. maja sprejela t. i. interventni zakon o ukrepih za razvoj Slovenije, ki prina\u0161a tudi mo\u017enost za\u010dasnega zni\u017eanja DDV na energente na vsega 9,5 odstotka za maksimalno devet mesecev. Namen ukrepa je bla\u017eiti razmere, kot jih izku\u0161amo danes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A interventni zakon je blokiran in blokira ga opozicija oz. njeni \u201ccivilno-dru\u017ebeni\u201d podalj\u0161ki. Z drugimi besedami, sindikati, v imenu svojih zaveznikov na politi\u010dnem parketu. Zakon ne velja, saj je Konfederacija sindikatov javnega sektorja Slovenije z Branimirjem \u0160trukljem na \u010delu zoper njega zbirala podpise za referendum. Dr\u017eavni zbor je referendumsko pobudo razveljavil, saj interventni zakon vsebuje tudi zakonska dolo\u010dila, zoper katera pa po ustavi ne more biti razpisan referendum. Ustavno sodi\u0161\u010de pa je nato povozilo ustavo in sklep razveljavilo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Slovenci pa so tako ostali brez enega od klju\u010dnih orodij za bla\u017eenje energetske krize. Zahvalijo se lahko tranzicijski levici in njenim izpostavam v dru\u017ebi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nova24tv.si\/sindikati-znova-v-boj-za-nizje-place-cista-socialisticna-folklora-z-rahlim-pridihom-absurda\/protestni-shod-pred-vlado-sindikati\/\" rel=\"attachment wp-att-975812 nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-975812\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DOG20231025_6ZZ_7924-400x288.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1346\" height=\"969\"  \/><\/a>Sindikalist in politi\u010dni aktivist Branimir \u0160trukelj (Foto: Bobo)<\/p>\n<p>Slovenske cene \u0161e vedno med cenej\u0161imi<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kljub temu pa cene naftnih derivatov \u0161e vedno ostajajo med cenej\u0161imi. Cene bencina so vi\u0161je tako v Avstriji, na Hrva\u0161kem, na Mad\u017earskem in v Italiji. Glede na dana\u0161nje cene (vir: Petromap) je bila cena bencina v Avstriji 1,763 \u20ac\/L, v Sloveniji pa 1,628 \u20ac\/L.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na dana\u0161nji dan je cena dizla v Avstriji 2,038 \u20ac\/L, v Sloveniji pa 1,918 \u20ac\/L. V Italiji je v \u010dasu nastajanja \u010dlanka cena bencina 2,0112 \u20ac\/L, dizla 2,1319 \u20ac\/L (vir: prezzomediobenzina.it). Na Mad\u017earskem je cena bencina na dana\u0161nji dan 1,70 \u20ac\/L, dizla pa prakti\u010dno enaka, 1,91 \u20ac\/L (vir: AMZS). Cena bencina je na Hrva\u0161kem 1,660 \u20ac\/L, dizla 1,960 \u20ac\/L (vir: AMZS).<\/p>\n<p>S. K.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Visoke cene naftnih derivatov, predvsem dizla, burijo duhove. Kljub temu, da cene surove nafte Brent niso tako visoke?&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":203214,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[2044,5516,81,9458,1622,82,7251,746,462,84,83,36990,419,62,37,58,60,38,1306],"class_list":["post-203213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-bencin","tag-brent","tag-business","tag-ddv","tag-dizel","tag-economic","tag-izpostavljeno","tag-levica","tag-nafta","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-rafinerije","tag-referendum","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-vlada"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}