{"id":203717,"date":"2026-08-25T18:09:15","date_gmt":"2026-08-25T18:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/203717\/"},"modified":"2026-08-25T18:09:15","modified_gmt":"2026-08-25T18:09:15","slug":"z-majem-boste-lahko-leteli-iz-ljubljane-v-new-york-cene-ze-znane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/203717\/","title":{"rendered":"Z majem boste lahko leteli iz Ljubljane v New York, cene \u017ee znane"},"content":{"rendered":"

\"31.10.2024<\/p>\n

Z majem boste lahko leteli iz Ljubljane v New York, cene \u017ee znane<\/p>\n

Ameri\u0161ka letalska dru\u017eba United Airlines bo z majem 2027 povezala ljubljansko letali\u0161\u010de z letali\u0161\u010dem Newark. Slednji sicer stoji v New Jerseyu, vendar pokriva potrebe \u0161ir\u0161ega obmo\u010dja New Yorka.<\/p>\n

25. 08. 2026, 14.20\n <\/p>\n

alp\n <\/p>\n


\n \"Google
\n <\/a><\/p>\n

Leti med obema mestoma bodo potekali \u0161tirikrat tedensko, in sicer ob ponedeljkih, sredah, petkih in nedeljah, z letalom boeing 767-400ER. Na plovilu je prostora za 231 potnikov, ki jim bodo na\u00a0voljo\u00a0tudi zasloni za zabavo na sede\u017eih in brez\u017ei\u010dni internet. Let bo trajal okoli osem ur.<\/p>\n

Poleti se bodo za\u010deli 12. maja naslednje leto. United bo tako postal prva letalska dru\u017eba v zadnjih treh desetletjih, ki bo opravljala redne linije s \u0161irokotrupnimi letali v Ljubljano.<\/p>\n

United\u00a0prvi\u010d na slovenskem trgu<\/p>\n

United Airlines bo s tem vstopil na slovenski trg. Ljubljana bo njegova tretja destinacija na obmo\u010dju nekdanje Jugoslavije, poleg Dubrovnika in Splita.<\/p>\n

Neposredna povezava z New Yorkom je za ljubljansko letali\u0161\u010de posebej pomembna. New York je trenutno najbolj iskana dalj\u0161a mednarodna destinacija iz Ljubljane, ZDA pa predstavljajo najve\u010dji trg za Slovenijo, s katerim ni direktne letalske povezave.<\/p>\n

Klasi\u010dna vozovnica za okoli 900 evrov<\/p>\n

Dru\u017eba United Airlines na svoji spletni strani \u017ee ponuja\u00a0direkten let med Ljubljano in New Yorkom. Vnesli smo naklju\u010dna datuma prihodnje leto z odhodom iz Ljubljane v ponedeljek 14.6. in povratkom v ponedeljek 21.6.\u00a0Ponujena cena za\u00a0povratno vozovnico v ekonomskem razredu, ki vklju\u010duje en kos ro\u010dne in en kos oddane prtljage, je 1046,53 dolarja oziroma 896,70 evra. Cena najcenej\u0161e vozovnice v ekonomskem razredu, ki vklju\u010duje samo kos ro\u010dne prtljage, pa je\u00a0871,53 dolarja (747,1 evra).<\/p>\n

Med potniki, ki iz Slovenije v ZDA potujejo s prestopanjem, je United \u017ee med najbolj uporabljanimi prevozniki. Posebej priljubljene so povezave prek Frankfurta in M\u00fcnchna.<\/p>\n

Ameri\u010danov v Sloveniji vse ve\u010d<\/p>\n

Med januarjem in majem 2026 je Slovenijo obiskalo 59.387 turistov iz ZDA, kar je 23,4 odstotka ve\u010d kot v enakem obdobju lani. Ameri\u0161ki obiskovalci so v prvih petih mesecih ustvarili 134.565 preno\u010ditev, kar pomeni 22,2-odstotno rast.<\/p>\n

Povpra\u0161evanje po letih med Ljubljano in ZDA je sicer precej ve\u010dje. Za New Yorku po posrednem prometu sledijo San Francisco, Chicago, Miami, Washington, Boston in Atlanta.<\/p>\n

Generalni direktor dru\u017ebe Fraport Slovenija J\u00fcrgen Deischl je \u017ee pred tem poudaril, da je izbolj\u0161anje dolgih povezav ena od strate\u0161kih prednostnih nalog ljubljanskega letali\u0161\u010da, predvsem tam, kjer obstaja veliko neizkori\u0161\u010denega povpra\u0161evanja.<\/p>\n

Iz Ljubljane\u00a0v ZDA\u00a0\u017ee v Jugoslaviji<\/p>\n

\u200bAdria Aviopromet, pozneje Adria Airways, je \u017ee v \u0161estdesetih letih izvajala \u010darterske lete v ZDA in Kanado, predvsem za jugoslovanske izseljenske skupnosti. Leta 1972 je polete v Severno Ameriko obnovila z najetimi letali Douglas DC-8, vendar jih je naslednje leto opustila.<\/p>\n

V sedemdesetih letih je \u010darterske lete med Ljubljano in ZDA za\u010del izvajati tudi JAT. 1. aprila 1978 je Ljubljana dobila prvo redno povezavo z ZDA, ko je JAT uvedel let iz Beograda prek Ljubljane do New Yorka JFK z Boeingom 707.<\/p>\n

Le nekaj mesecev pozneje, 20. decembra 1978, je JAT na progi predstavil takrat povsem novi Douglas DC-10-30. Povezava z New Yorkom je bila za slovensko gospodarstvo pomembna, saj so jo uporabljali tudi izvozniki, med njimi Elan, Alpina in Industrija usnja Vrhnika.<\/p>\n

JAT je pozneje iz Ljubljane uvedel \u0161e povezave s Chicagom in Clevelandom, vendar je redna povezava z New Yorkom dokon\u010dno prenehala spomladi 1991.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Passengers<\/p>\n

Nizkocenovnik<\/p>\n

V Evropo prihaja nova letalska dru\u017eba: vozovnice za manj kot 20 evrov<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Z majem boste lahko leteli iz Ljubljane v New York, cene \u017ee znane Ameri\u0161ka letalska dru\u017eba United Airlines…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":203718,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[21],"tags":[2085,124,50234,50233,62,37,58,60,38,90,1396],"class_list":["post-203717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ljubljana","tag-digitalna-transformacija","tag-ljubljana","tag-prihodnost-ai","tag-razvoj-ai","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-tehnologija","tag-umetna-inteligenca"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117157492748553032","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203717\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}