![\"Povezava](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/3709968.width-660.format-webp.webp\")
<\/p>\nZadnje tedne zaznamuje rast cen goriv, \u010deprav se je surova nafta pocenila. Kot je za Radio Slovenija pojasnil analitik Tilen \u0160arlah, so te\u017eave v rekordno visokih mar\u017eah rafinerij. Razlika med ceno dizla in ceno vhodne nafte je po njegovih besedah sredi avgusta prvi\u010d presegla mejo 100 dolarjev za sod, kar je petkratnik obi\u010dajne vrednosti.<\/p>\n
Regulirana cena dizelskega goriva trenutno zna\u0161a rekordnih 1,903 evra na liter, v torek sta se podra\u017eila tudi bencin in kurilno olje. Na avtocestah, kjer cene trgovci dolo\u010dajo prosto, je cena za liter dizelskega goriva presegla vrednost dveh evrov.\u00a0Podobno je v \u0161tevilnih drugih evropskih dr\u017eavah, marsikje je mejo dveh evrov za liter \u017ee prestopil tudi 95-oktanski bencin, ki je najdra\u017eji v Nem\u010diji in na Nizozemskem.\u00a0<\/p>\n
Trgi so se po ocenah analitikov na negotovost \u017ee navadili, nafta se je pocenila, cena se zni\u017euje tudi danes, te\u017eava pa so zdaj rekordno visoke mar\u017ee rafinerij.\u00a0Povezava med ceno surove nafte in cenami na \u010drpalkah se je prekinila.<\/p>\n
Kot je za Radio Slovenija pojasnil finan\u010dni analitik \u0160arlah, se je stanje pri nafti normaliziralo kljub le redkim prehodom tankerjev skozi Hormu\u0161ko o\u017eino. Imamo nadomestne poti in cena ne presega ve\u010d 100 dolarjev za sod\u00a0kot spomladi.\u00a0\u00bbTe\u017eava pa se je pojavila v rafinerijah, nekaj zaradi nedobave in nekaj zaradi specifike evropskih rafinerij, pri \u010demer je bistveno, da je rafinerijska mar\u017ea za dizel – gre za razliko med ceno dizla in ceno vhodne nafte – sredi avgusta prvi\u010d presegla mejo 100 dolarjev za sod. To je petkratnik obi\u010dajne vrednosti, ki bistveno presega rekord izpred \u0161tirih let,\u00ab\u00a0je izpostavil. Slovenija v formuli izra\u010duna uporablja prav ceno \u017ee rafiniranih derivatov.<\/p>\n
<\/p>\n
Povezava med ceno surove nafte in cenami na \u010drpalkah se je prekinila. FOTO: Leon Vidic\/delo<\/p>\n
Dizla je na trgu manj kot bencina, potrebujeta ga tudi gospodarstvo in kmetijstvo. Da je dizel nekoliko bolj problemati\u010den, je za omenjeni medij izpostavil tudi finan\u010dni analitik Ale\u0161 Lokar. Spomnil je na sankcije proti Rusiji, ki so po njegovih besedah delovale \u00bbmalo tako, malo tako\u00ab. Rusija je na\u0161la obvode za dobavo v Evropo prek Indije in Bli\u017enjega vzhoda, kar je EU zdaj omejila. Prepovedala je namre\u010d uvoz proizvodov iz tretjih dr\u017eav iz ruske surove nafte, obenem pa je Rusija poleti tudi sama omejila izvoz dizla, saj ima te\u017eave z oskrbo.<\/p>\n
Slovenija pri tem energentu skoraj nima ve\u010d manevrskega prostora, saj je za\u010dasno \u010drtala okoljsko dajatev in prispevek za u\u010dinkovito rabo energije, tro\u0161arina pa je za razliko od bencina na evropskem minimumu. Bruselj je dr\u017eava zaprosila za spust pod najni\u017eje dovoljeno mejo, postopek \u0161e traja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zadnje tedne zaznamuje rast cen goriv, \u010deprav se je surova nafta pocenila. Kot je za Radio Slovenija pojasnil…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":204570,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[10523,2044,81,1470,9826,1622,82,2173,462,4336,84,83,62,37,58,60,38,50416],"class_list":["post-204569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-ales-lokar","tag-bencin","tag-business","tag-cene","tag-cene-goriva","tag-dizel","tag-economic","tag-gorivo","tag-nafta","tag-podrazitve","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-tilen-sarlah"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117161625279325298","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}