{"id":208582,"date":"2026-08-30T00:19:11","date_gmt":"2026-08-30T00:19:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/208582\/"},"modified":"2026-08-30T00:19:11","modified_gmt":"2026-08-30T00:19:11","slug":"sporocilo-ameriskega-pilota-ki-odmeva-po-svetu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/208582\/","title":{"rendered":"Sporo\u010dilo ameri\u0161kega pilota, ki odmeva po svetu"},"content":{"rendered":"

Dave Berke, nekdanji pilot ameri\u0161ke mornarice, je v svoji karieri letel z ve\u010d najsodobnej\u0161imi lovskimi letali. Trdi, da obstaja letalo, ki je bolj\u0161e kot ameri\u0161ki F-35. To letalo velja za najbolj sodobno letalo na svetu, a Berke trdi, da je najbolj\u0161e letalo na svetu F-22.<\/p>\n

David Berke je za ameri\u0161ki medij Business Insider povedal, da ga nobeno drugo letalo ni tako navdu\u0161ilo kot F-22. Kot lovski pilot je slu\u017eil 23 let in se upokojil leta 2017. Po lastnih besedah \u200b\u200bje zabele\u017eil pribli\u017eno 3.000 ur letenja.<\/p>\n

Bogata kariera voja\u0161kega pilota<\/p>\n

Letel je na bojne misije z letalonosilk, slu\u017eil v Iraku in s\u010dasoma postal prvi operativni poveljnik, ki je letel z letalom F-35B.<\/p>\n

V svoji karieri je Berke sedel v pilotskih kabinah \u0161tirih najpomembnej\u0161ih ameri\u0161kih lovskih letal:<\/p>\n

Glede te kombinacije je dejal: “Precej prepri\u010dan sem, da nih\u010de drug ni letel s temi \u0161tirimi letali.” Dodal je, da je bil med svojim slu\u017eenjem vsekakor najsre\u010dnej\u0161i \u010dlovek.<\/p>\n

F-22 je najbolj\u0161i, trdi Berke<\/p>\n

Ko so ga vpra\u0161ali o njegovem najljub\u0161em letalu, je bil Berkejev odgovor nedvoumen. “Kratek in preprost odgovor je: F-22 Raptor je edinstveno letalo.Neverjetno je bilo leteti s tem letalom.”<\/p>\n

\"Berke<\/p>\n

Berke pravi, da se je v F-22 zaljubil na prvi pogled. Fotografija F-22 je simboli\u010dna.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

Tudi F-35 je na Berkeja naredil dober vtis. Njegova mo\u010d ni v hitrosti ali manevrski sposobnosti, ampak v sposobnosti zbiranja informacij in posredovanja teh informacij drugim letalom ali poveljni\u0161kim centrom.<\/p>\n

F-35 spremenil razumevanje zra\u010dnega boja<\/p>\n

Letalo je spremenilo njegovo razumevanje zra\u010dnega boja. Prihodnje vojskovanje bo v bistvu zaznamovano z obve\u0161\u010devalno premo\u010djo, je dejal.<\/p>\n

Kljub temu ostaja F-22 njegova prva izbira. Berke \u0161e posebej ceni njegovo hitrost, radarsko nezaznavnost, senzorje in motorje, ki lahko fleksibilno usmerjajo potisk. To omogo\u010da, da se letalo postavi v polo\u017eaje za let, ki so za obi\u010dajna lovska letala nemogo\u010di, je pojasnil.<\/p>\n

Ljubezen na prvi pogled<\/p>\n

To mu je postalo \u0161e posebej jasno med njegovim prvim poletom z letalom F-22 v letalski bazi Tyndall. Takrat je \u017ee imel dolgoletne izku\u0161nje z letali F\/A-18 in F-16 ter je bil prvi pilot mornarice, ki je letel s to vrsto letala.<\/p>\n

\"Mo\u010d<\/p>\n

Mo\u010d F-35 ni v hitrosti ali manevrski sposobnosti, ampak v sposobnosti zbiranja informacij in posredovanja teh informacij drugim letalom ali poveljni\u0161kim centrom, trdi Berke. Fotografija F-35 je simboli\u010dna.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

“Takoj mi je bilo jasno, da to ni ni\u010d podobnega ni\u010demur, kar sem kdaj letel prej,”\u00a0je dejal Berke. Dejal je, da se je v letalo zaljubil v trenutku, ko je sedel vanj.<\/p>\n

Izjemna manevrska sposobnost letala<\/p>\n

Kot klju\u010dno izku\u0161njo je opisal izjemno manevrsko sposobnost letala. “Ko prvi\u010d za\u010duti\u0161 tisto, \u010demur pravimo super-manevrska sposobnost raptorja, spozna\u0161: Tega preprosto ne more\u0161 storiti v letalu \u010detrte generacije. Preprosto ni ni\u010desar podobnega raptorju.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dave Berke, nekdanji pilot ameri\u0161ke mornarice, je v svoji karieri letel z ve\u010d najsodobnej\u0161imi lovskimi letali. Trdi, da…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":208583,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[31090,29159,551,51288,37,38,64,63],"class_list":["post-208582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-svet","tag-f-16","tag-f-22","tag-f-35","tag-f-a-18","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-svet","tag-world"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117181596803578471","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}