{"id":211264,"date":"2026-09-01T09:31:23","date_gmt":"2026-09-01T09:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/211264\/"},"modified":"2026-09-01T09:31:23","modified_gmt":"2026-09-01T09:31:23","slug":"po-postavitvi-zapornic-na-vrsicu-kar-dve-tretjini-manj-parkirisc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/211264\/","title":{"rendered":"Po postavitvi zapornic na Vr\u0161i\u010du kar dve tretjini manj parkiri\u0161\u010d"},"content":{"rendered":"

Direkcija za infrastrukturo skupaj z ob\u010dinama Kranjska Gora in Bovec uvaja novo prometno ureditev na prelazu Vr\u0161i\u010d<\/a>. Od danes dalje bodo obiskovalcem na vrhu prelaza na voljo nova parkirna mesta, urejena v okviru rekonstrukcije Vr\u0161i\u0161ke ceste<\/a>. Parkiranje bo do konca leta brezpla\u010dno.<\/p>\n

Parkiranje na vrhu najvi\u0161jega slovenskega cestnega prelaza v leto\u0161nji poletni sezoni doslej ni bilo mogo\u010de, saj so se gradbena dela za rekonstrukcijo ceste in ureditev parkiri\u0161\u010d, ki bi morala biti kon\u010dana spomladi, zavlekla.<\/p>\n

\u010ceprav parkiranje na vrhu prelaza<\/a> ni bilo dovoljeno, pa mnogi tega niso upo\u0161tevali. Za ohranjanje reda so morali skrbeti reditelji, redarji in policisti. Potem ko so prej\u0161nji ponedeljek izvedli asfaltiranje, bodo od danes dalje na novo urejena parkiri\u0161\u010da na prelazu na voljo obiskovalcem, so sporo\u010dili iz Direkcije RS za infrastrukturo.<\/p>\n

Na vrhu prelaza je urejenih 80 parkirnih mest za osebna vozila, tri za invalide, 24 za motorna kolesa, dve za avtobuse in osem za kratkotrajno ustavljanje osebnih vozil do 15 minut. Parkiranje bo do konca leta brezpla\u010dno. Parkiri\u0161\u010d je v skladu z naravovarstvenimi zahtevami dve tretjini manj, kot jih je bilo pred rekonstrukcijo, in \u017ee je jasno, da jih za vse obiskovalce, ki bi se \u017eeleli ustaviti na prelazu, ne bo dovolj.<\/p>\n

Zasedenost parkiri\u0161\u010d bo voznikom prikazana na prometni signalizaciji pred zapornicami na kranjskogorski in trentarski strani, kar naj bi omogo\u010dalo pravo\u010dasno izbiro prometnega pasu. Prikaz zasedenosti se nana\u0161a izklju\u010dno na javna parkiri\u0161\u010da na vrhu prelaza in ne vklju\u010duje parkiri\u0161\u010d pri zasebnih gorskih ko\u010dah. Pred zapornicama se cesta raz\u0161iri na dva prometna pasova.<\/p>\n

Desni prometni pas bo namenjen obiskovalcem, ki \u017eelijo parkirati na vrhu prelaza. Na zapornici bodo prevzeli parkirni listek, vstop pa bo omogo\u010den le, dokler bodo na voljo prosta parkirna mesta. Levi prometni pas bo namenjen vsem drugim uporabnikom, ki bodo pot nadaljevali \u010dez prelaz oziroma do drugih urejenih parkiri\u0161\u010d in destinacij ob Vr\u0161i\u0161ki cesti.<\/p>\n

\"Sistem<\/p>\n

Sistem zapornic je v omejenem obsegu za\u017eivel \u017ee 15. junija. FOTO: Dejan Javornik<\/p>\n

Ob koncu tedna na vrhu prelaza reditelji<\/p>\n

Zapornici sta postavljeni na kranjskogorski strani za jezerom Jasna in na trentarski strani pred odcepom za izvir So\u010de. \u00bbPred zapornicama na obeh straneh prelaza je urejeno obra\u010dali\u0161\u010de, ki bo voznikom omogo\u010dalo varno spremembo smeri vo\u017enje, kadar bodo parkiri\u0161\u010da na vrhu polno zasedena ali bo na desnem prometnem pasu nastala dalj\u0161a kolona,\u00ab\u00a0so zapisali na direkciji.<\/p>\n

\u010ce bo kolona za parkiranje segala do mesta, kjer se desni pas lo\u010di od glavnega prometnega pasu, se nova vozila ne bodo smela ustavljati na levem tranzitnem pasu. Vozniki bodo v tem primeru lahko uporabili obra\u010dali\u0161\u010de ali pa nadaljevali vo\u017enjo \u010dez prelaz brez mo\u017enosti parkiranja na vrhu, so pojasnili.<\/p>\n

Ob koncih tedna bodo na obmo\u010dju zapornic in na vrhu prelaza prisotni reditelji, ki bodo voznikom pomagali pri uporabi novega sistema ter sodelovali pri urejanju prometa. Kot so poudarili na direkciji, so cilji nove prometne ureditve varnej\u0161i in bolj urejen obisk obmo\u010dja, ve\u010dja preto\u010dnost prometa ter bolj\u0161e varovanje ob\u010dutljivega naravnega okolja, zlasti v turisti\u010dni sezoni.<\/p>\n

\"Vozila<\/p>\n

Vozila ne morejo biti parkirana v dvokilometrski koloni na cesti.\u00a0 FOTO: Dejan Javornik<\/p>\n

Sistem zapornic je v omejenem obsegu za\u017eivel \u017ee 15. junija, vendar \u0161e ni omogo\u010dal parkiranja na vrhu prelaza. Zapornica za parkiranje je ostala zaprta, zapornica za tranzit pa je, kot bo tudi zdaj, omogo\u010dala \u010dasovno neomejen in brezpla\u010den prehod prelaza, pri \u010demer je parkiranje dovoljeno na parkiri\u0161\u010dih pod prelazom. Pri samem delovanju sistema je \u0161e nekaj odprtih vpra\u0161anj in nejasnosti.<\/p>\n

Tako bo sistem, denimo, prikazoval samo zasedenost parkirnih mest na vrhu prelaza in obiskovalci ne bodo vedeli, ali so morda na voljo parkirna mesta pri ko\u010dah. Nekatere re\u0161itve bo tako \u0161e treba najti, je pojasnil vodja oddelka za prostor v javnem zavodu Triglavski narodni park Ale\u0161 Zde\u0161ar.<\/p>\n

\u00bb\u017de zdaj vemo, da sistem ne bo optimalen ali idealen, ampak ne gre obupati, Vr\u0161i\u010d nujno potrebuje sistem,\u00ab\u00a0je poudaril Zde\u0161ar. Kot je opozoril, vozila preprosto ne morejo biti parkirana v dvokilometrski koloni na cesti. To namre\u010d vodi v kaos, ki ne povzro\u010da le prometnih zama\u0161kov, temve\u010d lahko tudi prometne nesre\u010de.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Direkcija za infrastrukturo skupaj z ob\u010dinama Kranjska Gora in Bovec uvaja novo prometno ureditev na prelazu Vr\u0161i\u010d. Od…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":211265,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[2149,2428,2550,30943,827,40077,59,61,62,37,58,60,38,22090],"class_list":["post-211264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-slovenija","tag-ceste","tag-parkiranje","tag-parkirisca","tag-prelaz","tag-promet","tag-rekonstrukcija-ceste","tag-republic-of-slovenia","tag-republika-slovenija","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-vrsic"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117195092086225489","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}