\u0160tevilka postane \u0161e bolj zgovorna, \u010de jo primerjamo s celotnim letom. Po podatkih policije se je v Sloveniji v letu 2025 zgodilo 20.824 prometnih nesre\u010d, kar je bilo 2,9 odstotka ve\u010d kot leto prej. \u010ce to \u0161tevilo razporedimo \u010dez vseh 365 dni, dobimo povpre\u010dje pribli\u017eno 57 prometnih nesre\u010d na dan.<\/p>\n
V zadnjih 24 urah jih je bilo torej ve\u010d kot trikrat toliko, kot zna\u0161a lanskoletno dnevno povpre\u010dje. \u010ceprav dnevnih \u0161tevilk seveda ni mogo\u010de neposredno primerjati z letnim povpre\u010djem, saj na promet pomembno vplivajo vremenske razmere, gostota prometa, sezona in drugi dejavniki, je razlika dovolj velika, da podatek nedvomno izstopa.<\/p>\n
Ve\u010dina nesre\u010d na sre\u010do brez po\u0161kodovanih<\/p>\n
Policija je v statisti\u010dnem pregledu dogodkov v zadnjih 24 urah navedla, da je bilo na interventno \u0161tevilko 113 zabele\u017eenih 2630 klicev, policisti pa so obravnavali skupno 825 interventnih dogodkov. Med njimi je bilo poleg 191 prometnih nesre\u010d tudi 72 kr\u0161itev javnega reda in miru ter 86 kaznivih dejanj.<\/p>\n
Pri prometnih nesre\u010dah je bila sicer ve\u010dina posledic materialne narave. Od skupno 191 nesre\u010d jih je bilo 162 tak\u0161nih, v katerih je nastala le premo\u017eenjska \u0161koda. Vendar pa vse niso minile brez po\u0161kodb. V 27 prometnih nesre\u010dah so bili udele\u017eenci la\u017eje po\u0161kodovani, v dveh primerih pa so bile po\u0161kodbe huj\u0161e. Policisti so morali zaradi huj\u0161ih prometnih prekr\u0161kov 11 voznikom zase\u010di vozilo, tri voznike pa so zaradi vo\u017enje pod vplivom alkohola pridr\u017eali.<\/p>\n
Policija \u017ee dolgo opozarja na ene in iste vzroke<\/p>\n
Podatki o zadnjih 24 urah prihajajo v \u010dasu, ko policija znova opozarja na glavne dejavnike, ki pomembno vplivajo na slovensko prometno varnost. Med najpogostej\u0161imi in najnevarnej\u0161imi so hitrost, alkohol ter neprilagojena vo\u017enja, pri \u010demer policija posebej izpostavlja tudi motoriste. Prehitra oziroma neprilagojena hitrost je problemati\u010dna predvsem zato, ker vozniku zmanj\u0161a \u010das za reakcijo, hkrati pa pove\u010da posledice morebitnega tr\u010denja. Pri vi\u0161ji hitrosti je tudi te\u017eje pravilno oceniti razmere na cesti in pravo\u010dasno prilagoditi vo\u017enjo.<\/p>\n
Pomemben dejavnik ostaja tudi alkohol. Policija opozarja, da je ve\u010d kot petina voznikov, ki povzro\u010dijo smrtno prometno nesre\u010do, pod vplivom alkohola. Alkohol vpliva na sposobnost zaznavanja, presoje in odlo\u010danja, podalj\u0161uje reakcijski \u010das ter pove\u010duje mo\u017enost napa\u010dnih odlo\u010ditev za volanom. Med pogostimi vzroki prometnih nesre\u010d pri alkoholiziranih voznikih sta tudi nepravilna stran oziroma smer vo\u017enje in neprilagojena hitrost.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u0160tevilka postane \u0161e bolj zgovorna, \u010de jo primerjamo s celotnim letom. Po podatkih policije se je v Sloveniji…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217102,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[326,5386,828,59,61,62,37,58,60,38,9118],"class_list":["post-217101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-slovenija","tag-policija","tag-prometna-varnost","tag-prometne-nesrece","tag-republic-of-slovenia","tag-republika-slovenija","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-voznja"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117220536760255387","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}