{"id":217219,"date":"2026-09-06T01:02:19","date_gmt":"2026-09-06T01:02:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/217219\/"},"modified":"2026-09-06T01:02:19","modified_gmt":"2026-09-06T01:02:19","slug":"sekcijskega-merjenja-se-ne-bo-pojavil-se-je-nov-zaplet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/217219\/","title":{"rendered":"Sekcijskega merjenja \u0161e ne bo, pojavil se je nov zaplet"},"content":{"rendered":"

Ta mesec naj bi za\u017eivel sistem sekcijskega merjenja hitrosti na slovenskih avtocestah. A vse skupaj se je spet zamaknilo.<\/p>\n

V nadaljevanju preberite:<\/p>\n

Za\u010detek sekcijskega merjenja na slovenskih avtocestah se je spet zamaknil.
\nPred za\u010detkom vzpostavitve sekcijskega merjenja na \u0161tirih odsekih avtocestnega kri\u017ea sledita integracija sistema in policijsko testiranje.
\nVozniki bodo o za\u010detku merjenja obve\u0161\u010deni, obljubljajo na Darsu.<\/p>\n

Pred za\u010detkom izvajanja sekcijskega merjenja hitrosti<\/a> na \u0161tirih odsekih avtocestnega kri\u017ea bo treba izvesti \u0161e nekaj korakov. Po pridobitvi meril za skladnost merilnikov za vse odseke bo moral dobavitelj izvesti \u0161e \u0161olanje in integracijo v sistem policije. Ta bo po prevzemu sistema morala izvesti \u0161e testiranja, so pojasnili na Darsu.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Poraba<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n Poglavje \u0161t. N
\n <\/a><\/p>\n


\n Avto
\n <\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Ste voznik? \u0160e najmanj dva meseca vas bodo vlekli za nos z opozarjanjem<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Tri lokacije pripravljene, Trojane \u0161e zavirajo za\u010detek<\/p>\n

Urad za meroslovje<\/a> je ta teden sporo\u010dil, da je zaklju\u010dil prvo overitev merilnikov iCar5 belgijskega proizvajalca MacQ na treh od \u0161tirih odsekov, predvidenih za sekcijsko merjenje hitrosti. Urad je tako izdal potrdilo o skladnosti za merilnike na obmo\u010dju vi\u0161njegorskega klanca v smeri proti Novemu mestu, med priklju\u010dkoma Ljubljana Brod in Vodice v smeri proti Kranju ter med priklju\u010dkoma Logatec in Vrhnika v smeri Ljubljane, smo poro\u010dali. Za obmo\u010dje trojanskih predorov oz. za odsek Podmilj-Lo\u010dica pa postopek \u0161e poteka.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Sekcijsko<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n<\/a><\/p>\n


\n Avto
\n <\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Sekcijsko merjenje: Danes lahko za\u010dnejo pisati kazni na treh odsekih<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Napovedali za\u010detek ta mesec, zdaj razkrivajo nove ovire<\/p>\n

Na Darsu, kjer so predhodno ocenjevali, da naj bi sistem sekcijskega merjenja hitrosti ve\u010d kot \u0161tiri leta po prvem razpisu za izbor dobavitelja za\u017eivel ta mesec, so zdaj pojasnili, da so pogoj za prevzem sistema na strani dr\u017eavnega upravljalca avtocest delujo\u010di vsi \u0161tirje odseki, za katera morajo biti izdana potrdila o skladnosti s predpisi.<\/p>\n

To pa predstavlja \u0161ele formalni pogoj, da je sisteme mo\u017eno uporabljati za izvajanje uradnih meritev. Dobavitelj, podjetje Intermatic<\/a>, bo moral pred prevzemom sistema po pojasnilih Darsa izpolniti vse zahteve iz pogodbe. Med temi sta \u0161e \u0161olanje in popolna integracija sistema merjenja v sistem policije, ki bo skrbela za izvajanje sekcijskega merjenja in izrekanje glob. “Trenutno smo v fazi, ko preverjamo, ali sistem izpolnjuje vse pogoje,” so zapisali na Darsu.<\/p>\n

Ko bo Dars<\/a> sistem predal v uporabo policiji, pa bo ta v testnem obdobju preverila njegovo delovanje ter delovanje vseh zalednih sistemov avtomatizirane obdelave podatkov.<\/p>\n

\u0160ele nato bo policija<\/a> lahko za\u010dela uradne meritve. Na Darsu zagotavljajo, da bodo o za\u010detku izvajanja sistema v praksi javnost obvestili v naprej.<\/p>\n

Ko bo nadzor najbolj potreben, bodo merilnike izklopili<\/p>\n

Sistem ne bo meril samo trenutne hitrosti vozila na eni to\u010dki, temve\u010d njegovo povpre\u010dno hitrost na celotnem merjenem odseku. Namen po Darsovih navedbah ni kaznovanje voznikov, ampak predvsem umirjanje hitrosti in pove\u010danje prometne varnosti.<\/p>\n

Sistem ne bo deloval v \u010dasu, ko bodo na omenjenih odsekih potekala dela. Prav tako na odsekih ne bo prilagajanja sekcijskega merjenja hitrosti morebitnemu delovanju sistema dinami\u010dnega prilagajanja hitrostnih omejitev razmeram na cesti. To je spro\u017eilo kritike, saj da je v teh primerih nadzor hitrosti \u0161e toliko bolj pomemben.<\/p>\n

dezurni@styria-media.si<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ta mesec naj bi za\u017eivel sistem sekcijskega merjenja hitrosti na slovenskih avtocestah. A vse skupaj se je spet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217220,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[731,12351,1527,32,3272,21248,35,31,34,36,326,5043,5044,37,38,33,30653,52928,50567],"class_list":["post-217219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novice","tag-avtocesta","tag-avtoceste","tag-dars","tag-headlines","tag-hitrost","tag-merjenje-hitrosti","tag-najpomembnejse-novice","tag-news","tag-novice","tag-osrednje-novice","tag-policija","tag-sekcijsko-merjenje","tag-sekcijsko-merjenje-hitrosti","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-top-stories","tag-trojane","tag-zamik","tag-zaplet"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117221401981345051","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}