{"id":217687,"date":"2026-09-06T13:31:14","date_gmt":"2026-09-06T13:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/217687\/"},"modified":"2026-09-06T13:31:14","modified_gmt":"2026-09-06T13:31:14","slug":"toyota-yaris-cross-v-svetu-alice-v-cudezni-dezeli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/217687\/","title":{"rendered":"Toyota Yaris Cross v svetu Alice v \u010dude\u017eni de\u017eeli"},"content":{"rendered":"

Toyota nas je na posebnem dogodku popeljala v pravlji\u010dni svet Alice v \u010dude\u017eni de\u017eeli. Knjiga avtorja Lewisa Carrolla je bila podlaga za predstavitev prenovljenega mestnega kri\u017eanca. Talin v Estoniji je bil kulisa, Alica v \u010cude\u017eni de\u017eeli osrednja zgodba, yaris cross pa je postal glavni junak.<\/p>\n

V nadaljevanju preberite:<\/p>\n

Toyota <\/a>je prenovljeni yaris cross v Talinu predstavila skozi zgodbo Alice v \u010dude\u017eni de\u017eeli.
\nS 130-konjskim hibridom <\/a>smo po mestu in okolici dosegli porabo okoli pet litrov.
\nYaris cross <\/a>je letos v Sloveniji pridobil 15 odstotkov kupcev, Toyota pa prihodnje leto cilja \u0161e vi\u0161je.<\/p>\n

Avtomobilski svet se je v zadnjih letih s prihodom \u0161tevilnih novih in tehnolo\u0161ko inovativnih avtomobilskih znamk, ki tudi v marketingu stavijo na druga\u010dne karte, postavil na glavo. Pa ne samo avtomobilski svet, tudi spremljaje informacij o novih avtomobilih se spreminja. Televizijo in tiskane medije je v veliki meri nadomestil digitalni svet.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

Prodaja yaris crossa v Sloveniji <\/a>je bila letos v primerjavi z letom 2025 ve\u010dja za 15 odstotkov. Yaris cross predstavlja petino Toyotine prodaje osebnih vozil pri nas. Najbolj priljubljen nivo opreme je “Cool”, zanimanje za opremo\u00a0GR SPORT pri vseh modelih raste. Pri yaris cross v Sloveniji v veliki ve\u010dini prevladuje model s pogonom na sprednji kolesi. Pri Toyoti Slovenija \u017eelijo v prihodnjem letu prodati okoli 1.3000 omenjenih vozil . Cena za prenovljeni model je z upo\u0161tevanim akcijskim popustom je 22.900 evrov.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

Avtomobilski proizvajalci zato i\u0161\u010dejo inovativne na\u010dine, kako avto na \u010dim bolj zanimiv in inovativen na\u010din pribli\u017eati kupcem, ki ne spremljajo tradicionalnih medijevi in do avtomobila ne gojijo takih \u010dustev, kot so jih ljudje gojili \u0161e pred desetletjem. Predvsem mlaj\u0161e kupce vozil nagovarjajo na novih spletnih in socialnih kanalih s posebnimi dogodki, kjer v ospredju ni klasi\u010dna novinarska predstavitev avtomobilov, ampak zgodba, lepe kulise za fotografije in videoposnetke, ki jih lahko spremljate na TikTok kanalu, Instagramu, v obliki Facebookovih zgodb, na svetovnem spletu, v prvi vrsti pa jih ustvarjajo spletni vplivne\u017ei.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

Sko\u010dili smo v zaj\u010djo luknjo<\/p>\n

Toyota je v Talinu v Estoniji na svojevrsten na\u010din, skozi dogodek Yaris Cross Wonderland, interpretirala pripoved Alica v \u010dude\u017eni de\u017eeli. Zgodbo o deklici Alici in njenem potovanju skozi nenavaden svet fiktivnih pravlji\u010dnih junakov je Toyota uporabila kot prispodobo za odkrivanje razli\u010dnih obrazov yaris crossa, ki je bil leta 2025 z okoli 200.000 prodanimi primerki Toyotin najbolje prodajani model na evropskem trgu. Postal je tudi najbolje prodajani model v segmentu B-SUV in najbolje prodajani polni hibrid v Evropi.<\/p>\n

Da bi bolje razumeli zgodbo, smo pred potjo na sever Evrope knjigo \u0161e enkrat prebrali in se posku\u0161ali potopiti v razmi\u0161ljanje avtorja Lewisa Carrolla. Njegovo pravo ime je bilo Charles Lutwidge Dodgson, na Oxfordu pa je predaval matematiko. \u010clovek natan\u010dne logike je ustvaril enega najbolj domi\u0161ljijskih in \u00bbnelogi\u010dnih\u00ab svetov v literaturi. Pri Toyoti so to povezali s kombinacijo tehnologije, racionalnosti in avtomobilskega oblikovanja svojega mestnega kri\u017eanca. Zgodba o deklici, ki sko\u010di v zaj\u010devo luknjo, kjer spozna najrazli\u010dnej\u0161e like, od norega klobu\u010darja do \u010de\u0161irskega, ma\u010dka, hudobne sr\u010deve kraljice, ki seka glave in seveda belega zajca, ki se vseskozi prikazuje in izginja, je nastala na raziskovalnem izletu s \u010dolnom po Temzi. Prav zato smo v Talinu zgodbo za\u010deli na vodi, na katamaranu, s katerim smo pri\u0161li do prvega od skupno \u0161tirih poglavij zgodbe Alice v \u010dude\u017eni de\u017eeli. S pomo\u010djo pravlji\u010dne zgodbe smo nato za volanom raziskovali razli\u010dne vidike prenovljenega mestnega kri\u017eanca.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

Domi\u0161ljija in velika mera improvizacije<\/p>\n

Znano je, da je avtor zgodbo ustvarjal sproti. Prvotno je \u0161lo za pripoved, ki jo je improviziral. In na\u0161e novinarsko delo se je za\u010delo z domi\u0161ljijo in veliko mere improvizacije. Nismo vedeli, kaj nas \u010daka na poti. Kar je prav, saj se najbolj\u0161e pustolov\u0161\u010dine pogosto za\u010dnejo brez natan\u010dnega na\u010drta \u2013 samo z radovednostjo in odlo\u010ditvijo, da se odpravi\u0161 na pot.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

O avtorju v knjigi pi\u0161e, da je bil tudi pionir fotografije. Fotografirati je za\u010del leta 1856, ko je bila fotografija \u0161e razmeroma nova tehnologija. To je \u0161e ena povezava z dana\u0161njim avtomobilskim svetom, ki je vse bolj digitalen.\u00a0\u010ceprav je svet Alice poln absurdov, pa so v njem tudi \u0161tevilne logi\u010dne igre, uganke in besedne domislice, ki smo jih morali razvozlati. Kot so nam namignili pri Toyoti yaris cross tudi z mo\u017enostjo \u0161tirikolesnega pogona povezuje dva svetova – v prvem mestno okretnost in vo\u017enja na elektriko pri manj\u0161ih hitrostih zahvaljujo\u010d hibridni tehnologiji. Toyota je prvi hibridni sistem Toyota Hybrid System (THS) prvi\u010d predstavila marca 1997. Prvi serijski avtomobil s tem sistemom je bil istega leta prius<\/a>. Kot zanimivost, nekaj mesecev pred priusom je Toyota na Japonskem lansirala Coaster Hybrid EV, hibridni minibus. Toyota danes uporablja peto generacijo svojega hibridnega sistema, mi pa smo na slabih 100 kilometrov mestne in primestne vo\u017enje v primeru yaris crossa s 130 konjskimi mo\u010dmi (96 kW) v povpre\u010dju porabili okoli pet litrov bencina na 100 kilometrov. Hibridni pogon je enak kot pred prenovo, v pogovoru z in\u017eenirjem, ki sem ga vpra\u0161al, zakaj ne 100-odstotno elektri\u010dni yariss cross, pa dobil odgovor, da za vsakodnevno mobilnost \u0161e vedno ne potrebuje\u0161 priklju\u010dnega kabla. Njihov klasi\u010dni samopolnilni hibrid samodejno prilagaja delovanje pogona razmeram in energijo pridobiva tudi pri zaviranju. Potovalni ra\u010dunalnik je pokazal, da smo se po Talinu in okolici ve\u010d kot 60 odstotkov \u010dasa vozili v elektri\u010dnem na\u010dinu. Toyota hibridno tehnologijo zato \u0161e naprej vidi kot pomemben del svoje ve\u010dtirne strategije elektrifikacije, tudi kupci \u0161e vedno prednost danes dajejo hibridom in ne 100-odstotno elektri\u010dnemu pogonu.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

Drugi del predstavlja SUV zna\u010daj, ki ga nadgrajuje mo\u017enost \u0161tirikolesnega pogona in robustna oblika s povsem novo sprednjo masko z vzorcem satovja.\u00a0Tudi \u017earometi so preoblikovani, na voljo so nova plati\u0161\u010da in barve. Toyota s tem odgovarja tudi na o\u010ditek, ki ga je bilo pri yaris crossu mogo\u010de sli\u0161ati od za\u010detka \u2013 da je zelo racionalen avtomobil, vendar mu manjka nekaj \u010dustev.<\/p>\n

Mesto med svetovi<\/p>\n

Toyotino\u00a0novosti smo prvi\u010d v \u017eivo spoznali \u0161ele v pristani\u0161\u010du v Talinu. Zakaj Talin? Ker predstavlja mesto kontrastov, ima srednjeve\u0161ko staro jedro in sodobno\u00a0arhitekturo, pristani\u0161\u010de in naravo, industrijsko\u00a0dedi\u0161\u010dino\u00a0in kreativne \u010detrti. Pri Toyoti pravijo, da prav preplet razli\u010dnih svetov ponazarja vsestranskost yarisa cross, s katerim ciljajo tako na dru\u017eine z manj\u0161imi otroki kot tudi samske posameznike.<\/p>\n

Prva postaja je bil obisk \u010dajanke na tipi\u010dnem estonskem pode\u017eelju ob hladnem baltskem morju, \u00bbogretem\u00ab le na 18 stopinj Celzija, kjer v pogled se\u017ee na \u0161tevilne oto\u010dke (Estonija ima ve\u010d kot 2.000). Na\u00a0 popolno poko\u0161eni\u00a0trati\u00a0v dru\u017ebi rde\u010dih mu\u0161nic in pisanega cvetja nas je ob idili\u010dni poletni leseni po\u010ditni\u0161ki hi\u0161ki je pri\u010dakala \u010dajanka. Ob prigrizku in \u010daju sta nam s hudomu\u0161nimi pripombami dru\u017ebo delala mar\u010dni zajec in nori klobu\u010dar (Mad Hatter), ki predstavljata igrivost, sprostitev in u\u017eivanje v vsakdanjosti. Seveda smo morali nositi odbite klobuke, pesmi, le tiste, ki se za\u010dnejo z angle\u0161ko besedo \u00bbMad\u00ab, pa nam je predvajal yaris cross.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

To je bila tudi prilo\u017enost, da bolje spoznamo prenovo v potni\u0161ki kabini \u2013 novi materiali, ambientalna osvetlitev, brez\u017ei\u010dno polnjenje telefona, GR sport oprema s \u0161portnimi dodatki in sede\u017ei z bolj\u0161im bo\u010dnim oprijemom ali pa velika panoramska streha ter \u0161e nekateri drugi elementi opreme \u017eelijo yaris crossa pribli\u017eati nekoliko bolj presti\u017enemu ob\u010dutku. Pri bolje opremljenih razli\u010dicah je na voljo tudi material SakuraTouch \u2013 to je Toyotin novi premijski material za oblazinjenje sede\u017eev, ki ga uporabljajo kot alternativo materialom \u017eivalskega izvora, predvsem pravemu usnju. Hvalimo, da je Toyota ohranila tisto, kar je bila \u017ee do zdaj prednost tega modela – preprostosti uporabe.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

Igra odsevov<\/p>\n

Po \u010dajanki in u\u017eivanju \u00bbsumljivih\u00ab slastnih sladic v najrazli\u010dnej\u0161ih oblikah in po \u0161tevilnih \u0161alah in improvizacijah norega klobu\u010darja (Toyota je najela izvrstne igralce), je bil \u010das, da se vrnemo v mesto na drugo postajo.<\/p>\n

Na obmo\u010dju razmeroma majhnega mesta, ki je s skoraj pol milijona prebivalcev \u0161e vedno precej ve\u010dji od Ljubljane, smo se lahko v nekaj minutah premaknili od tlakovanih srednjeve\u0161kih ulic do delujo\u010dega pristani\u0161\u010da, nekdanjih industrijskih stavb, sodobnih restavracij in ustvarjalnih mestnih \u010detrti. Nasprotja niso skrita; so del identitete mesta.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

Njegovo zgodovinsko sredi\u0161\u010de se je razvilo v pomembno trgovsko mesto in je \u0161e danes izjemno dobro ohranjeno. Staro mestno jedro Talina je od leta 1997 na Unescovem seznamu svetovne dedi\u0161\u010dine. Uli\u010dna zasnova, trgovske hi\u0161e, cerkve in javne stavbe ohranjajo zna\u010daj srednjeve\u0161kega severnoevropskega trgovskega sredi\u0161\u010da. Toda estonska prestolnica ni mesto, ki bi obstajalo za steklom. Zgodovinski prostori se \u0161e naprej razvijajo, nekdanje industrijske \u010detrti pa so se preoblikovale v prostore za kulturo, oblikovanje, kulinariko in nove oblike mestnega \u017eivljenja.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

Tako nas je v nekdanji ladjedelnici, v ogromnem odprtem prostoru, najprej pri\u010dakala \u00bbhi\u0161a eksperimentov, v kateri smo lahko s pomo\u010djo virtualnih o\u010dal poleteli z balonom, dirkali z avtomobilom, kolesarili ali pa izstrelili raketo na Mars, za zaveso pa nas je pri\u010dakala igra ogledal in \u0161e en junak \u010de\u0161irski ma\u010dek: ta se lahko po \u017eelji pojavi in izgine, v\u010dasih pa za njim ostane le njegov sloviti nasmeh. Govori v ugankah in ponuja posredne napotke ter Alico pomaga razumeti, da ima obi\u010dajna logika v \u010cude\u017eni de\u017eeli le malo prostora. V igri ogledal smo lahko videli yaris crossa v razli\u010dnih podobah, od spodaj, zgoraj, s strani. Poslastica za fotografe. Toyota je pravlji\u010dni lik povezala predvsem z iznajdljivostjo, prilagodljivostjo in pametnim izkori\u0161\u010danjem prostora. Yaris cross je majhen na zunaj, a Toyota poudarja pametno izkori\u0161\u010den prostor v kabini, zato z njim ciljajo tudi na dru\u017eine z majhnimi otroki. Toyota poudarja kompaktne mere, prakti\u010dnost in prilagodljivost notranjosti.<\/p>\n

Obdr\u017eali smo glavo<\/p>\n

Na tretji postaji nas je na igro kart v arhitekturni restavraciji NOA, s panoramskim pogledom na Talin, izzvala Sr\u010dna kraljica.\u00a0<\/p>\n

NOA je sodobna restavracija ob vodi v Talinskem zalivu z velikimi okni, teraso in pogledom na silhueto starega mestnega jedra. Naravni materiali, predvsem les, oblikujejo notranjost, ki jo restavracija opisuje kot zra\u010dno, odprto in tesno povezano z okoljem ob morju.<\/p>\n

Pravilo je, da nikoli ne ukradite njenih tortic! V nasprotnem \u2026 Znamenita fraza Sr\u010dne kraljice je \u00bbOff with their heads!\u00ab \u2013 \u00bbOdsekajte jim glave!\u00ab. Carroll jo predstavi kot muhasto, oblastno in izjemno hitro jezno vladarico, ki \u017eeli vsako te\u017eavo re\u0161iti z ukazom za usmrtitev. \u010ceprav je bila ves \u010das resna in stroga, smo lahko glavo obdr\u017eali. V na\u0161i zgodbi je bila povezava pravzaprav zelo simpati\u010dna. Sr\u010dna kraljica predstavlja samozavest in avtoriteto \u2013 Japonci pravijo, da \u017eeli tudi yaris cross s prenovo delovati bolj samozavestno, z izrazitej\u0161im videzom in kakovostnej\u0161o notranjostjo. Tako kot kraljica postavlja svoja pravila podobno pri Toyoti\u00a0poudarjajo, da \u017eeli z avtomobilom slediti lastni poti in ne zgolj posnemati konkurence.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

V iskanju Belega zajca<\/p>\n

Na zadnji, \u010detrti postaji, smo spoznali \u0161e slavnega belega zajca. Prav beli zajec je tisti, ki je spro\u017eil pustolov\u0161\u010dino, ko mu Alica sledi skozi zaj\u010djo luknjo. Ker ga nenehno skrbi, da bo zamudil, in pogosto hiti iz kraja v kraj, jo popelje globlje v \u010cude\u017eno de\u017eelo. Del \u010dude\u017ene\u00a0de\u017eele\u00a0je bila tudi nekdanja elektrarna na premog Kultuurikatel, ki je bila tako kot \u0161e \u0161tevilni drugi objekti v mestu s pomo\u010djo evropskih sredstev restavrirana in je danes eno od sredi\u0161\u010d kulturnega dru\u017eenja. Ponazarja energijo, gibanje in tehnologijo. Ob visokih zidovih se nam je v meglici in soju ambientalne osvetlitve prikazal yaris cross, iz prtlja\u017enika pa je \u0161vignil Beli zajec, ki smo ga za hip videli, nato pa je spet izginil in se spet prikazal. Slediti belemu zajcu je moto za pustolov\u0161\u010dino in kot so nam povedali pri Toyoti, se \u0161tevilne pustolov\u0161\u010dine, ki nas ob na\u0161i radovednosti \u017eenejo, da zavijemo z obi\u010dajne poti, zgodijo prav v avtomobilu.<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

\"Yaris<\/p>\n

Gregor Prebil<\/p>\n

Tako kot je Lewis Carroll iz povsem obi\u010dajnega izleta ustvaril potovanje v \u010cude\u017eno de\u017eelo, so nam tudi pri Toyoti z dogodkom \u017eeleli pokazati, da za majhno pustolov\u0161\u010dino ni treba potovati na konec sveta \u2013 v\u010dasih je dovolj, da sede\u0161 za volan in zavije\u0161 na pot, ki je \u0161e ne pozna\u0161.<\/p>\n

dezurni@styria-media.si<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota nas je na posebnem dogodku popeljala v pravlji\u010dni svet Alice v \u010dude\u017eni de\u017eeli. Knjiga avtorja Lewisa Carrolla…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[20118,81,53030,82,19921,84,83,53029,62,37,58,60,38,7141,4310,40326],"class_list":["post-217687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-alica-v-cudezni-dezeli","tag-business","tag-cena-yaris-cross","tag-economic","tag-hibrid","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-prenovljeni-toyota-yaris-cross","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-talin","tag-toyota","tag-yaris-cross"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117224347880023291","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}