{"id":217941,"date":"2026-09-06T19:40:17","date_gmt":"2026-09-06T19:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/217941\/"},"modified":"2026-09-06T19:40:17","modified_gmt":"2026-09-06T19:40:17","slug":"antonelli-po-60-letih-znova-poskrbel-za-italijansko-zmago-v-templju-hitrosti-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/217941\/","title":{"rendered":"Antonelli po 60 letih znova poskrbel za italijansko zmago v “templju hitrosti”"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Andrea
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tAndrea Kimi Antonelli je postal prvi Italijan po letu 1966 z zmago na dirki formule ena za VN Italije v Monzi. Foto: Reuters<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tSpremljajte RTVSLO.si kot prednostni vir na Google<\/p>\n

\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

Dirko je za\u010del z 19. startnega polo\u017eaja. Po prekinitvi jo je nadaljeval z 12. startnega polo\u017eaja, a tudi to ni pokvarilo dne izjemnemu italijanskemu mladeni\u010du, ki je na sloviti ‘nogavici’ v Monzi nanizal kar 26 prehitevalnih manevrov in postal prvi italijanski dirka\u010d z zmago na VN-ju Italije po Ludovicu Scarfiottiju, ki si je tekmece v Monzi s ferrarijem pokoril leta 1966. V templju hitrosti je tako kljub klavrnemu izkupi\u010dku Ferrarija vendarle zadonela italijanska himna … <\/p>\n

Oglas<\/p>\n

Antonelli je na vrhu skupnega se\u0161tevka \u0161e pove\u010dal prednost pred drugouvr\u0161\u010denim Russlom, zdaj ta zna\u0161a 66 to\u010dk, Hamilton, ki je dirko sklenil na 6. mestu, jih ima 191, 76 manj od vodilnega Italijana. \u0160e dvajset to\u010dk manj (171) ima aktualni svetovni prvak Lando Norris.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Navija\u010di
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tNavija\u010di Ferrarija so kljub zgolj 6. mestu Lewisa Hamiltona (in odstopu Charlesa Leclerca) po dirki ob zmagi rojaka Andree Kimija Antonellija vseeno pri\u0161li na svoj ra\u010dun. Glasno so skandirali Antonellijevo ime, med drugim so dru\u017eno peli znano pesem Sara perche ti amo zasedbe Ricchi & Poveri. Foto: Reuters<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tLeclerc zletel s proge, dirka prekinjena<\/p>\n

Gasly je dirko za\u010del odli\u010dno, \u0161olsko je zaprl Russla na notranji strani in zadr\u017eal vodstvo. Bolj vro\u010de je bilo med obema ferrarijema, Charles Leclerc je v uvodnem zavoju s steze izrinil Lewisa Hamiltona in ga pahnil na 10. mesto. Slabe novice za tifose, njihov dan se je \u017ee nekaj minut pozneje \u0161e poslab\u0161al, saj je Leclerc v boju z Oscarjem Piastrijem pre\u0161iroko zapeljal v parabolico in zletel v za\u0161\u010ditno ogrado, medtem ko je Russell na startno-ciljni ravnini brez ve\u010djih te\u017eav \u0161vignil mimo Gaslyja. Na stezo je najprej zapeljal varnostni avtomobil, dirka pa je bila nato prekinjena, saj so morali zakrpati luknjo v za\u0161\u010ditni ogradi.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"George
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tGeorge Russell. Foto: Reuters<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tVerstappen vrgel rokavico Russllu<\/p>\n

Po dalj\u0161i prekinitvi se je dirka za\u010dela z novim stoje\u010dim startom, s katerim je najbolje opravil Antonelli. Slaba dva kroga je potreboval, da se je z 12. prebil na 6. mesto, za vodilnim Russllom pa je zaostajal zgolj \u0161tiri sekunde. Izjemno je dirkal tudi Verstappen, ki je sicer dirkal z mehkej\u0161o razli\u010dico gum. Hitro je nadoknadil zaostanek za Russllom in ga prehitel na startno-ciljni ravnini 12. kroga. Medtem je Antonelli \u0161e naprej prehiteval kot za stavo, v slogu najve\u010djih mojstrov je opravljal s tekmeci, ob koncu startno-ciljne ravnine 13. kroga je zapeljal \u017ee za drugouvr\u0161\u010denega Russlla.<\/p>\n

VSC in postanka Antonellija in Verstappna<\/p>\n

Naslednji krogi so minili v znamenju mercedesov. Antonelli in Russell sta se izmenjavala v vodstvu, kar je bila voda na mlin Verstappnu, ki je lahko obdr\u017eal stik. Ne le to, ves \u010das je tekmecema dihal za ovratnik. V 28. krogu je Lance Stroll parkiral svojega aston martina ob progi, zato so organizatorji za\u010deli obdobje virtualnega varnostnega avtomobila. To sta hitro izkoristila Antonelli in Verstappen, ki sta zavila v bokse in si na dirkalnik namestila nova kompleta srednje trdih gum, medtem ko je Russell ostal na stezi. <\/p>\n

Boj mercedesov za zmago<\/p>\n

Britancu so v zaklju\u010dku dirke odpovedovale gume, zato je mo\u010dno upo\u010dasnil vo\u017enjo, Antonelli se mu je povsem pribli\u017eal in ga napadel v uvodni \u0161ikani 49. kroga. Oba sta naredila napako, Italijan je celo zapeljal na pe\u0161\u010deno izletno obmo\u010dje, a se je nekako \u0161e re\u0161il. Njegova zmaga je za trenutek obvisela v zraku, a se je mladeni\u010d hitro zbral in \u017ee krog pozneje \u0161vignil v vodstvo za najve\u010djo zmago v karieri. <\/p>\n

\t\t\t\tAntonelli z zadnjega startnega mesta v Monzi do sedme zmage v sezoni<\/p>\n

\t\tDirka za VN Italije, Monza#Dirka\u010dMo\u0161tvo\u010cas1Andrea Kimi AntonelliMercedes1:51:15,2812George RussellMercedes+3,8753Max VerstappenRed Bull14,7184Oscar PiastriMcLaren19,0565Lando NorrisMcLaren19,2536Lewis HamiltonFerrari24,6557Pierre GaslyAlpine27,3518Arvid LindbladRB45,1369Franco ColapintoAlpine47,35310Juki CunodaRB58,18711Gabriel BortoletoAudi1:05,18712Nico H\u00fclkenbergAudi1:06,18713Carlos Sainz ml.Williams1:14,11714Liam LawsonRed Bull1:15,60915Oliver BearmanHaas1:18,95816Esteban OconHaas1 krog17Alexander AlbonWilliams1 krog18Sergio PerezCadillac1 krog19Valtteri BottasCadillac2 krogaOdstop: Charles Leclerc (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin), Fernando Alonso (Aston Martin)Najhitrej\u0161i krog: Andrea Kimi Antonelli (1:23.504)
Skupni vrstni red 2026, dirka\u010di:Skupni vrstni red 2026, konstruktorji: <\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Andrea Kimi Antonelli je postal prvi Italijan po letu 1966 z zmago na dirki formule ena za VN…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217942,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[6857,1000,6858,492,6856,32,35,31,34,36,37,38,33,31615,52876],"class_list":["post-217941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novice","tag-f-1","tag-f1","tag-f1slo","tag-formula-1","tag-formula-ena","tag-headlines","tag-najpomembnejse-novice","tag-news","tag-novice","tag-osrednje-novice","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-top-stories","tag-vn-italije","tag-vn-italije-2026"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117225798145681113","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217941\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}