{"id":221781,"date":"2026-09-09T19:15:08","date_gmt":"2026-09-09T19:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/221781\/"},"modified":"2026-09-09T19:15:08","modified_gmt":"2026-09-09T19:15:08","slug":"kaj-se-dogaja-francija-svoja-bojna-letala-posilja-na-nevarno-misijo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/221781\/","title":{"rendered":"Kaj se dogaja? Francija svoja bojna letala po\u0161ilja na nevarno misijo."},"content":{"rendered":"

Francija za\u010denja izjemno letalsko misijo, ki bo segala na tri celine. Na\u010drtovana 40-dnevna napotitev jih bo popeljala od Grenlandije do Egipta.<\/p>\n

Francija je za\u010dela svojo zra\u010dno misijo Pegaz 26. \u0160tirje lovci rafale, tri letala tankerji, dve transportni letali in 300 vojakov naj bi do 15. oktobra preleteli ve\u010d kot 40 tiso\u010d kilometrov, poro\u010da francoski \u010dasopis Paris Match.<\/p>\n

Najprej skozi hladna obmo\u010dja<\/p>\n

Pot jih bo najprej vodila nad Grenlandijo, Kanado in Aljasko, nato sledijo Japonska, Ju\u017ena Koreja, Indonezija in Indija. Na koncu bodo pri\u0161li na vrsto \u0161e Reunion, Katar in Egipt. Misijo vodijo iz letalske baze Lyon-Mont-Verdun.<\/p>\n

Prvi del misije jih namerno vodi skozi hladne regije. Francoske zra\u010dne sile nameravajo preizkusiti delovanje v ekstremnem mrazu in preizkusiti novo pot napotitve \u010dez skrajni sever. Od tam naj bi pot do Japonske in Indo-Pacifika postala hitrej\u0161a in zanesljivej\u0161a.<\/p>\n

Najzahtevnej\u0161a misija do zdaj<\/p>\n

Po poro\u010danju letalskega novi\u010darskega portala Migflug bo operacija Pegaz 26 trajala 40 dni in je sedma ponovitev serije vaj od leta 2018. Francija \u0161e nikoli ni izvedla\u00a0operacije v tak\u0161nem obsegu. Verjetno gre za najzahtevnej\u0161o misijo v seriji do zdaj.<\/p>\n

\"Prvi<\/p>\n

Prvi del misije jih namerno vodi skozi hladne regije. Francoske zra\u010dne sile nameravajo preizkusiti delovanje v ekstremnem mrazu in preizkusiti novo pot napotitve \u010dez skrajni sever. Fotografija je simboli\u010dna.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

Medtem ko so vidno v ospredju \u0161tirje lovci rafale, pravo delo opravljajo tri letala A330 MRTT phenix. Med poletom oskrbujejo lovce z gorivom, preva\u017eajo tehnike in zaloge ter zmanj\u0161ujejo odvisnost od tuje infrastrukture. Za prevoz razsutega tovora bosta uporabljeni tudi dve letali A400M atlas.<\/p>\n

Francozi \u017eelijo posredovati kjerkoli na svetu<\/p>\n

Francija \u017eeli pokazati, da je mogo\u010de silo, razpr\u0161eno po treh celinah, upravljati na daljavo. Francoska misija bo v Indo-Pacifiku ostala 26 dni. Na\u010drtovano je tudi sodelovanje na ve\u010dnacionalni vaji Tarang \u0160akti v Indiji. Na Bli\u017enjem vzhodu bodo letala pristala v Katarju, sledila pa bo dvostranska vaja Amun v Egiptu.<\/p>\n

“Da bi bila sila verodostojna in spo\u0161tovana, mora biti sposobna hitro in neodvisno posredovati kjerkoli na Zemlji,” je dejal general Julien Sabene, eden od poveljnikov. Pri tem je imel v mislih negotove in nestabilne geopoliti\u010dne razmere.<\/p>\n

Misija v dr\u017eavah, ki so \u017ee kupile rafale<\/p>\n

Potovanje vklju\u010duje tudi obiske ve\u010d dr\u017eav, ki so \u017ee kupile letala rafale. Indija je sprva leta 2016 naro\u010dila 36 letal za svoje zra\u010dne sile, kasneje pa 26 za svojo mornarico. Tam potekajo pogajanja za dodatnih 114 letal.<\/p>\n

Indonezija je v treh fazah med letoma 2022 in 2024 naro\u010dila 42 letal rafale. Prva letala so bila dobavljena letos. Katar \u017ee upravlja 36 letal, Egipt jih je naro\u010dil 54, dobave pa se bli\u017eajo koncu. Kairo je od Dassault Aviation zahteval ponudbo za dodatnih 24 letal, pi\u0161e nem\u0161ki Focus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Francija za\u010denja izjemno letalsko misijo, ki bo segala na tri celine. Na\u010drtovana 40-dnevna napotitev jih bo popeljala od…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221782,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[850,19923,37,38,64,63],"class_list":["post-221781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-svet","tag-francija","tag-rafale","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-svet","tag-world"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117242687131360607","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}