{"id":23072,"date":"2026-03-12T20:35:07","date_gmt":"2026-03-12T20:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/23072\/"},"modified":"2026-03-12T20:35:07","modified_gmt":"2026-03-12T20:35:07","slug":"tako-namerava-malta-zmanjsati-prometne-zastoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/23072\/","title":{"rendered":"Tako namerava Malta zmanj\u0161ati prometne zastoje"},"content":{"rendered":"<p>Malta namerava dr\u017eavljanom, starim 30 ali manj, izpla\u010dati 25 tiso\u010d evrov, \u010de so se za pet let pripravljeni odpovedati vo\u017enji z avtomobilom in predati svoja vozni\u0161ka dovoljenja. Ukrep je del vladne strategije za zmanj\u0161anje prometnih zastojev in spodbujanje uporabe javnega prevoza. Od januarja letos se je na izziv prijavilo \u017ee sto mladih, prijave pa so odprte do 30. junija, poro\u010da Malta Today.<\/p>\n<p>Ponujanje finan\u010dne spodbude voznikom za predajo vozni\u0161kega dovoljenja se sli\u0161i kot za\u010detek resni\u010dnostnega \u0161ova. Le malokdo bi verjel, da gre za politi\u010dni ukrep, sprejet v Evropi.<\/p>\n<p>Gre za na\u010din, kako\u00a0se je Malta odlo\u010dila zmanj\u0161ati \u0161tevilo vozil na svojih cestah. Minister za promet Chris Bonett je\u00a0spro\u017eil vrsto pobud, katerih cilj je zmanj\u0161anje prometa in sprememba lokalne potovalne kulture.<\/p>\n<p>Kdo lahko sodeluje?\u00a0<\/p>\n<p>Eden od ukrepov je dodelitev 25 tiso\u010d\u00a0evrov oziroma pet tiso\u010d na leto tistim, ki se za pet let odpovejo vozni\u0161kemu dovoljenju. Sodelujejo lahko tisti, ki so stari 30 let ali manj, \u017eivijo na Mlati vsaj sedem let in imajo najmanj\u00a012 mesecev vozni\u0161kih izku\u0161enj z vozni\u0161kim dovoljenjem kategorije B.<\/p>\n<p>Iz pobude so izklju\u010deni vozniki, ki jim je bilo vozni\u0161ko dovoljenje za\u010dasno odvzeto ali preklicano, imetniki vozni\u0161kih dovoljenj, ki niso iz Evropske unije, in tisti, ki ga potrebujejo za delo. Poleg tega ukrep velja izklju\u010dno za lastnike zasebnih avtomobilov: izklju\u010dena so motorna kolesa, kombiji in druga podobna vozila.<\/p>\n<p>V celotnem petletnem obdobju je upravi\u010dencem do ukrepa prepovedano voziti vozila na Malti, pa tudi v tujini.<\/p>\n<p>Kaj bo sledilo v primeru prekr\u0161ka?\u00a0<\/p>\n<p>Vsakdo, ki bo med vpisom v program zaloten pri vo\u017enji, bo kaznovan s pet tiso\u010d\u00a0evri, poleg tega pa bo moral vrniti preostali znesek subvencije in se soo\u010diti s pravnimi posledicami.<\/p>\n<p>Vozniki, ki si bodo premislili in se kadarkoli v petih letih odlo\u010dili preklicati sodelovanje, bodo morali pla\u010dati globo in vrniti \u017ee izpla\u010dan znesek.<\/p>\n<p>Kaj bo sledilo po petih letih?\u00a0<\/p>\n<p>Ko bo pet let minilo, bodo morali udele\u017eenci zaprositi za novo vozni\u0161ko dovoljenje in opraviti 15-urni te\u010daj vo\u017enje.<\/p>\n<p>Kljub pogojem je od januarja letos \u017ee ve\u010d kot sto mladih oddalo vozni\u0161ka dovoljenja. Prijave so odprte do 30. junija.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Malta namerava dr\u017eavljanom, starim 30 ali manj, izpla\u010dati 25 tiso\u010d evrov, \u010de so se za pet let pripravljeni&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23073,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[3540,827,37,38,64,1611,63,4541],"class_list":{"0":"post-23072","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-svet","8":"tag-malta","9":"tag-promet","10":"tag-slovene","11":"tag-slovenscina","12":"tag-svet","13":"tag-ukrepi","14":"tag-world","15":"tag-zastoj"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116218122972052547","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23072\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}