{"id":25397,"date":"2026-03-15T01:39:09","date_gmt":"2026-03-15T01:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/25397\/"},"modified":"2026-03-15T01:39:09","modified_gmt":"2026-03-15T01:39:09","slug":"drama-v-mercedesovi-garazi-a-prvi-pole-position-za-antonellija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/25397\/","title":{"rendered":"Drama v Mercedesovi gara\u017ei, a prvi “pole position” za Antonellija"},"content":{"rendered":"

Kljub drami v Mercedesovi gara\u017ei bosta obe srebrni pu\u0161\u010dici v prvi \u0161tartni vrsti tudi na nedeljski veliki nagradi Kitajske. Prvi “pole position” v formuli 1 si je pridirkal najstnik Kimi Antonelli, ki mu je to uspelo kot najmlaj\u0161emu v zgodovini. George Russell, zmagovalec Melbourna in \u0161printerske dirke v \u0160anghaju, je v zadnjih trenutkih kvalifikacij odpeljal drugi \u010das, potem ko je mehanikom \u0161e pravo\u010dasno uspelo popraviti njegov dirkalnik. V drugi vrsti bosta v nedeljo ob 8.00 oba Ferrarijeva dirka\u010da, v tretji pa oba McLarnova.<\/p>\n

\"Kimi<\/p>\n

Kimi Antonelli je dobil kvalifikacije v \u0160anghaju.
\n Foto: Reuters <\/p>\n

Devetnajstletni Kimi Antonelli (Mercedes) je postal najmlaj\u0161i v zgodovini s prvim \u0161tartnim polo\u017eajem v kraljici avtomoto\u0161porta. Italijanski talent je prevzel rekord, ki ga je imel\u00a0Sebastian\u00a0Vettel. A v Mercedesovi gara\u017ei je bilo tokrat tudi nekaj drame. \u017de ob koncu drugega dela kvalifikacij je George Russell (Mercedes) tarnal, da z dirkalnikom nekaj ni v redu. Na za\u010detku odlo\u010dilnega dela mu je menjalnik ostal v prestavi. Uspelo mu je, da se je\u00a0vrnil\u00a0v gara\u017eo, mehaniki pa so morali najti re\u0161itev v manj kot desetih minutah. Posku\u0161ali so tudi z menjavo volana. Uspelo jim je! \u0160e pravo\u010dasno\u00a0se je vrnil na stezo in z dvema desetinkama zaostanka za Antonellijem dosegel drugi \u010das kvalifikacij.\u00a0<\/p>\n

Sebastian Vettel je imel ob prvem prvem \u0161tartnem polo\u017eaju v Monzi leta 2008 21 let in 72 dni, Andrea Kimi Antonelli pa\u00a0je star 19 let in 201 dan.<\/p>\n

\"Oscar<\/p>\n

Oscar Piastri in Lando Norris sta si pridirkala tretjo vrsto.
\n Foto: Reuters <\/p>\n

V drugi vrsti bosta v nedeljo ob 8.00 po srednjeevropskem \u010dasu Lewis Hamilton in Charles Leclerc (Ferrari). V zadnjem delu kvalifikacij sta lovila dirkalnik v zavojih. Na dirki se zdi Ferrarijev dirkalnik \u0161e bolj\u0161i. Precej bolj\u0161i kot na VN Avstralije prej\u0161njo nedeljo pa je McLaren. Malo v \u0161ali, malo zares: morda jim je Mercedes le dostavil navodila za uporabo pogonskega sklopa. Oscar Piastri in Lando Norris sta za peto in \u0161esto \u0161tartno mesto zaostala pol sekunde. Medtem pa Red Bull, ki letos motorje izdeluje sam s pomo\u010djo Forda, zaostaja za prvo trojico ekip, Max Verstappen\u00a0na osmem\u00a0\u0161tartnem\u00a0polo\u017eaju zaostaja skoraj sekundo.<\/p>\n

\"Gabriel<\/p>\n

Gabriel Bortoleto bi morda pri\u0161el med najbolj\u0161ih deset, a se je zavrtel v zadnjem zavoju.
\n Foto: Reuters <\/p>\n

Red Bullova dirka\u010da sta se komaj prebila v prvo deseterico. Isack Hadjar je imel \u0161e nekaj sre\u010de, saj se je Gabriel Bortoleto (Audi), ko je bil v drugem delu kvalifikacij na poti, da ga prehiti, zavrtel v zadnjem zavoju. Audi, ki je nasledil ekipo Sauber, je pozitivno presene\u010denje za\u010detka nove sezone. Njihov novi pogonski sklop deluje dobro, Bortoleto celo napoveduje, da bo prej ali slej najbolj\u0161i. Nico H\u00fclkenberg (Audi) je kon\u010dal na 11. mestu, le dve tiso\u010dinki za prvo deseterico. Bolje kot v Melbournu v \u0160anghaju ka\u017ee ekipi Alpine, Pierre Gasly se je prebil v deseterico. Podobno kot McLaren tudi oni zdaj \u017ee nekoliko bolje poznajo delovanje Mercedesovega motorja. Navdu\u0161uje tudi mladi Oliver Bearman (Haas), ki se je prav tako zanesljivo prebil med najbolj\u0161ih deset.<\/p>\n

VN Kitajske, kvalifikacije:<\/p>\n

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 1:32,064
2. George Russell (Mercedes) +0,222
3. Lewis Hamilton (Ferrari) +0,351
4. Charles Leclerc (Ferrari) +0,364
5. Oscar Piastri (McLaren) +0,486
6. Lando Norris (McLaren) +0,544
7. Pierre Gasly (Alpine) +0,809
8. Max Verstappen (Red Bull) +0,938
9. Isack Hadjar (Red Bull) +1,057
10. Oliver Bearman (Haas) +1,228<\/p>\n

11. Nico H\u00fclkenberg (Audi)
12. Franco Colapinto (Alpine)
13. Esteban Ocon (Haas)
14. Liam Lawson (Racing Bulls)
15. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
16. Gabriel Bortoleto (Audi)<\/p>\n

17. Carlos Sainz (Williams)
18. Alex Albon (Williams)
19. Fernando Alonso (Aston Martin)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Lance Stroll (Aston Martin)
22. Sergio Perez (Cadillac)<\/p>\n

Tri ekipe ob\u010dutno po\u010dasnej\u0161e<\/p>\n

\"Williamsov<\/p>\n

Williamsov dirkalnik kljub Mercedesovemu pogonskemu sklopu na za\u010detku sezone ni konkuren\u010den.
\n Foto: Reuters <\/p>\n

V prvem delu kvalifikacij, ko je bil najhitrej\u0161i Leclerc, so bile razlike zelo majhne. \u0160estnajsterica je bila v razmaku vsega sekunde. V negativni smeri odstopajo samo dirka\u010di ekip Williams, Aston Martin in Cadillac, ki so si znova razdelili zadnjih \u0161est \u0161tartnih mest. Najbolj\u0161i med njimi je bil Carlos Sainz (Williams) na 17. mestu. Williamsov dirkalnik je prete\u017eak, tako da mu ne pomaga niti Mercedesov pogonski sklop. Aston Martin ima velike te\u017eave s Hondinim motorjem, Cadillac pa je povsem nova ekipa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kljub drami v Mercedesovi gara\u017ei bosta obe srebrni pu\u0161\u010dici v prvi \u0161tartni vrsti tudi na nedeljski veliki nagradi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25398,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[7758,4081,491,490,492,7370,32,7316,489,7317,7314,7313,35,31,10489,34,10488,7759,36,7315,37,38,33,9393],"class_list":{"0":"post-25397","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-novice","8":"tag-andrea-kimi-antonelli","9":"tag-audi","10":"tag-charles-leclerc","11":"tag-ferrari","12":"tag-formula-1","13":"tag-george-russell","14":"tag-headlines","15":"tag-lando-norris","16":"tag-lewis-hamilton","17":"tag-max-verstappen","18":"tag-mclaren","19":"tag-mercedes-amg-f1","20":"tag-najpomembnejse-novice","21":"tag-news","22":"tag-nico-hulkenberg","23":"tag-novice","24":"tag-oliver-bearman","25":"tag-oscar-piastri","26":"tag-osrednje-novice","27":"tag-red-bull-racing","28":"tag-slovene","29":"tag-slovenscina","30":"tag-top-stories","31":"tag-vn-kitajske"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116230642911106935","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25397\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}