{"id":25693,"date":"2026-03-15T10:35:07","date_gmt":"2026-03-15T10:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/25693\/"},"modified":"2026-03-15T10:35:07","modified_gmt":"2026-03-15T10:35:07","slug":"najstnik-antonelli-dobil-dirko-z-milijon-prehitevanji-hamilton-prvic-s-ferrarijem-na-stopnickah","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/25693\/","title":{"rendered":"Najstnik Antonelli dobil dirko z “milijon” prehitevanji, Hamilton prvi\u010d s Ferrarijem na stopni\u010dkah"},"content":{"rendered":"

\"Na<\/p>\n

Na \u0161tartu je Lewis Hamilton prehitel Kimija Antonellija.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

“Pomagali ste mi uresni\u010diti sanje,” je na robu solz prek radijske zveze po pre\u010dkanju kariraste zastave ekipi sporo\u010dil 19-letni Kimi Antonelli. Po prvem najbolj\u0161em \u0161tartnem polo\u017eaju je dosegel \u0161e prvo zmago. Veliko nagrado Kitajske je osvojil po \u010detveroboju s \u0161tevilnimi prehitevanji. “Brez besed sem. Lahko jokam … Hvala ekipi, ki mi je pomagala uresni\u010diti sanje,” je povedal v prvi izjavi po dirki. Komaj je zadr\u017eeval solze. Postal je prvi Italijan po skoraj 20 letih z zmago v formuli 1. Na VN Malezije leta 2006 je nazadnje slavil Giancarlo Fisichella (Renault). Doslej je na dirki formule 1 zmagal en sam najstnik, Max Verstappen.<\/p>\n

\"Golobradi<\/p>\n

Golobradi Kimi Antonelli ni mogel zadr\u017eati solz.
\n Foto: Reuters <\/p>\n

\"Ferrarija<\/p>\n

Ferrarija sta ve\u010dji del dirke vozila kolo ob kolesu.
\n Foto: Reuters <\/p>\n

Na \u0161tartu ga je sicer prehitel Lewis Hamilton (Ferrari), a je bil \u017ee v drugem krogu nazaj na prvem mestu. Pozneje mu je pomagalo tudi to, da so se Hamilton, George Russell (Mercedes) in Charles Leclerc (Ferrari) celotno dirko prehitevali med seboj in mladi Italijan si je tako pridirkal varnih osem sekund prednosti. Drugo dirko sezone je na drugem mestu kon\u010dal Britanec v srebrni pu\u0161\u010dici, a sredi dirke sporo\u010dil, da je Ferrari zelo hiter. Hamilton in Leclerc sta sredi dirke poskrbela za pravi spektakel, ko sta nekajkrat ve\u010d zavojev zapored dirkala kolo ob kolesu in se prehitevala za bolj\u0161e mesto, na koncu je tretje osvojil izku\u0161enej\u0161i Britanec. Za sedemkratnega prvaka je to na 26. dirki s posko\u010dnim konji\u010dem \u0161ele prvi zmagovalni balkon. “\u017de dolgo nisem na dirki formule 1 tako u\u017eival, morda \u0161e nikoli,” je izpostavil Hamilton, ki je v \u0160anghaju \u017ee deseti\u010d stopil na stopni\u010dke, skupno pa v formuli 1 \u017ee 203.<\/p>\n

VN Kitajske:<\/p>\n

1. Kimi Antonelli (Mercedes)<\/p>\n

\n2. George Russell (Mercedes) +5,5
\n3. Lewis Hamilton (Ferrari) +25,2
\n4. Charles Leclerc (Ferrari) +28,8
\n5. Oliver Bearman (Haas) +57,2
\n6. Pierre Gasly (Alpine) +59,2
\n7. Liam Lawson (Racing Bulls) +80,5
\n8. Isack Hadjar (Red Bull) +87,2
\n9. Carlos Sainz (Williams) +1 krog
\n10. Franco Colapinto (Alpine) +1 krog
\n11. Nico H\u00fclkenberg (Audi) +1 krog
\n12. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1 krog
\n13. Valtteri Bottas (Cadillac) +1 krog
\n14. Esteban Ocon (Haas) +1 krog
\n15. Sergio Perez (Cadillac) +1 krog
\nOdstop: Max Verstappen (Red Bull), Fernando Alonso (Aston Martin), Lance Stroll (Aston Martin), Oscar Piastri (McLaren), Lando Norris (McLaren), Gabriel Bortoleto (Audi), Alex Albon (Williams)<\/p>\n

\"Kimi<\/p>\n

Kimi Antonelli je postal prvi Italijan z zmago v formuli 1 po skoraj 20 letih.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

\"Klavrn<\/p>\n

Klavrn konec dirke za McLaren. \u0160e pred \u0161tartom.
\n Foto: Reuters <\/p>\n

S petim mestom se je znova izkazal Oliver Bearman (Haas), a je bil skoraj minuto za zmagovalcem. Prehiteti ga ni mogel niti Max Verstappen (Red Bull), ki pa je deset\u00a0krogov pred ciljem zapeljal v bokse. O\u010ditno mu je zatajil pogonski sklop ali menjalnik. \u0160e predej slab\u0161e se je dirka kon\u010dala za ekipo aktualnih prvakov McLaren. Tako Lando Norris kot Oscar Piastri zaradi odpovedi dirkalnika sploh nista \u0161tartala. Avstralec tako na dveh dirkah leto\u0161njega prvenstva ni odpeljal \u0161e niti enega kroga. McLaren se je po kvalifikacijah zdel edini, ki bi lahko tekmoval z Mercedesom in Ferrarijem. Mehaniki so tik pred \u0161tartom s \u0161tartne vrste odpeljali Paistrijev dirkalnik, Norris na \u0161tartno vrsto niti ni mogel zapeljati, saj so napako na dirkalniku odkrili \u017ee uro prej.\u00a0“To je frustrirajo\u010de. Kriva je bila pogonska enota,” je dejal potrti Norris. “Fantje so posku\u0161ali najti re\u0161itev. A ni delovalo.”\u00a0 \u0160e dva dirka\u010da nista za\u010dela dirke: Gabriel Bortoleto (Audi) in Alex Albon (Williams).<\/p>\n

Prvenstvo formule 1 se bo \u010dez dva tedna nadaljevalo z VN Japonske v Suzuki. Nato sledi kar pettedenski premor, saj so zaradi razmer na Srednjem vzhodu odpovedali dirki v Bahrajnu in Savdski Arabiji, ki bi morali biti aprila.<\/p>\n

Kako se je razpletala VN Kitajske?<\/p>\n

CILJ. Prva zmaga za 19-letnega Antonellija. Russell je drugi in je \u0161e pove\u010dal vodstvo v skupnem se\u0161tevku. Hamilton na tretjem mestu.<\/p>\n

Zadnji krog: Antonelli je sedem sekund pred Russllom in pelje proti svoji prvi zmagi v formuli 1. Hamilton pa proti prvim stopni\u010dkam s Ferrarijem.<\/p>\n

Predzadnji krog: 1. Antonelli, 2. Russell +9,3, 3. Hamilton +27,2, 4. Leclerc +30,9, 5. Bearman, 6. Gasly, 7. Lawson, 8. Hadjar, 9. Sainz, 10. Colapinto<\/p>\n

\u0160e 3 krogi: Blokirane gume na Kimijevem Mercedesu pred najpo\u010dasnej\u0161im zavojem. Malo je zapeljal s steze, a se je zanj vse dobro kon\u010dalo.<\/p>\n

\u0160e 4 krogi: Nih\u010de se ne bo odlo\u010dil za dva na\u010drtovana postanka. Boj za mesta na zmagovalnem balkonu se zdi odlo\u010den.<\/p>\n

\u0160e 6 krogov: 1. Antonelli, 2. Russell +9,5, 3. Hamilton +25,6, 4. Leclerc +28,6, 5. Bearman, 6. Gasly, 7. Lawson, 8. Hadjar, 9. Sainz, 10. Colapinto<\/p>\n

\u0160e 9 krogov: Antonelli z najhitrej\u0161im krogom na dirki. 19-letnik drvi prosti svoji prvi zmagi v F1. Italijanski dirka\u010d ni zmagal v F1 \u017ee 20 let.<\/p>\n

\u0160e 10 krogov: Po\u010dasna vo\u017enja Verstappna! Odstop za \u0161tirikratnega prvaka.<\/p>\n

\u0160e 11 krogov: 1. Antonelli, 2. Russell +7,2, 3. Hamilton +21,8, 4. Leclerc +24,0, 5. Bearman, 6. Verstappen, 7. Gasly, 8. Lawson, 9. Hadjar, 10. Sainz<\/p>\n

\u0160e 13 krogov: Russell je sedem sekund za Antonellijem, Ferrarija zaostajata za 20 sekund. Bo kdo zapeljal na drugi postanek?<\/p>\n

\u0160e 15 krogov: 1. Antonelli, 2. Russell +6,4, 3. Hamilton +19,3, 4. Leclerc +20,0, 5. Bearman, 6. Verstappen, 7. Gasly, 8. Lawson, 9. Hadjar, 10. Sainz<\/p>\n

\u0160e 15 krogov: Hamilton in Leclerc se \u0161e kar izmenjujeta na tretjem mestu. Zelo na tesno gre! To je pravo dirkanje.<\/p>\n

\u0160e 16 krogov: Peti Bearman, ki znova navdu\u0161uje s Haasom, je 20 sekund z Ferrarijema, ki bi lahko dobila mo\u017enost postanka brez izgube mesta. Verstappen na \u0161estem mestu ne more mimo Bearmana.<\/p>\n

\u0160e 18 krogov: 1. Antonelli, 2. Russell +7,3, 3. Hamilton +13,8, 4. Leclerc +14,9, 5. Bearman, 6. Verstappen, 7. Gasly, 8. Lawson, 9. Hadjar, 10. Sainz<\/p>\n

\u0160e 20 krogov: Znova izvrsten dvoboj kolo ob kolesu med dirka\u010dema Ferrarija. Hamilton\u00a0je pri\u0161el na tretje mesto.<\/p>\n

\u0160e 21 krogov: Alonso je parkiral v boksih. Za Aston Martin nova ni\u010dla.<\/p>\n

\u0160e 23 krogov: Ocon in Colapinto sta zadela, ko se je Franco vrnil iz boksov. Pokvarjena dirka za obe, pa tako dobro jima je kazalo za to\u010dke.<\/p>\n

\u0160e 24 krogov: Antonelli je osem sekund pred Russllom, Ferrarija za Britancem zaostajata za dve sekundi in sta en za drugim.<\/p>\n

30. krog: 1. Antonelli, 2. Russell +7,8, 3. Leclerc +8,5, 4. Hamilton, 5. Bearman, 6. Verstappen, 7. Gasly, 8. Colapinto*, 9. Hulkenberg*, 10. Lawson (*brez postanka)<\/p>\n

29. krog: Russell je na koncu zadnje ravnine prehitel Leclerca.<\/p>\n

28. krog: Polovica dirke, koliko dogajanja! Russell je izkoristil Ferrarijev dvoboj in prehitel Hamiltona.<\/p>\n

27. krog: Kak\u0161en dvoboj Leclerc \u2013 Hamilton! Kolo ob kolesu! Antonelli pa tako pridobiva prednost. Zdaj \u017ee sedem sekund.<\/p>\n

26. krog: 1. Antonelli, 2. Leclerc +4,6, 3. Hamilton +5,1, 4. Russell +5,7, 5. Bearman, 6. Verstappen, 7. Colapinto*, 8. Ocon*, 9. Gasly, 10. Hulkenberg* (*brez postanka)<\/p>\n

25. krog: Fantasti\u010dna bitka za drugo mesto! Leclerc je v predzadnjem zavoju prehitel Hamiltona. Nato je Britanec sku\u0161al vrniti udarec v prvem zavoju. Ni mu uspelo. Tesno je bilo! In ga je prehitel Russell. Profitiral je Antonelli, ki si je privozil tri sekunde prednosti.<\/p>\n

24. krog: Colapinto in Ocon, ki \u0161e nista menjala pnevmatik, izgubljata mesta. Mimo njiju je zdaj pri\u0161el tudi Verstappen.<\/p>\n

22. krog: 1. Antonelli, 2. Hamilton +1,5, 3. Leclerc +2,6, 4. Russell +3,1, 5. Bearman +15,8, 5. Colapinto*, 7. Ocon*, 8. Verstappen, 9. Gasly, 10. Hulkenberg* (*brez postanka)<\/p>\n

20. krog: Prvi trije so v razmaku vsega \u0161tirih sekund. Russell z najhitrej\u0161im krogom.\u00a0Pri Mercedesu so potrebovali \u010das, da so ogreli bele gume.<\/p>\n

17. krog: 1. Antonelli, 2. Hamilton +0,8, 3. Leclerc +3,2, 4. Russell, 5. Colapinto*, 6. Ocon*, 7. Bearman, 8. Lindblad*, 9. Gasly, 10. Hulkenberg*, 11. Verstappen (*brez postanka)<\/p>\n

16. krog: Hamilton je na Antonellijev izpuhu. Leclerc mimo Ocona in \u0161e Colapinta na tretje mesto.<\/p>\n

15. krog: Nimamo oprijema, se jezi Russell. Na belih gumah Mercedesa nista ve\u010d tako hitra. Britanca je prehitel tudi Leclerc.<\/p>\n

14. krog: Hamilton je prehitel Russlla in nato \u0161e Ocona!<\/p>\n

14. krog: Lete\u010di \u0161tart. Ocon napada Colapinta, Hamiltona pa Russlla.<\/p>\n

13. krog: Russell ekipi sporo\u010da, da bo zdaj taktika enega postanka zelo te\u017eko izvedljiva. Postanek je bil predviden kak\u0161nih 10 krogov pozneje.<\/p>\n

12. krog: 1. Antonelli, 2. Colapinto*, 3. Ocon*, 4. Russell, 5. Hamilton, 6. Lindblad*, 7. Leclerc, 8. Hulkenberg*, 9. Gasly, 10. Bearman \u2026 14. Verstappen (*brez postanka)<\/p>\n

11. krog: Prvi \u0161tirje vsi en za drugim na prvo menjavo pnevmatik. Colapinto in Ocon sta ostala na stezi. Antonelli se je vrnil pred njiju, Russell pa za njiju. Ve\u010d mest je izgubil Verstappen, ki je bil v boksih krog pred varnostnim avtomobilom.<\/p>\n

10. krog: Mercedesa sta \u0161est sekund pred Ferrarijema. Stroll je parkiral na nevarnem mestu ob stezi. Varnostni avtomobil.<\/p>\n

10. krog: \u0160tevilna prehitevanja v boju za mesta na za\u010delju deseterice. Bearman je prehitel Verstappna, ki je nato zapeljal na menjavo gum.<\/p>\n

6. krog: 1. Antonelli, 2. Russell +1,3, 3. Hamilton +3,2, 4. Leclerc, 5. Gasly, 6. Colapinto, 7. Ocon, 8. Lawson, 9. Lindblad, 10. Verstappen<\/p>\n

4. krog: Russell mimo Hamiltona. Kratko je bilo veselje za Ferrari.<\/p>\n

2. krog: Na koncu zadnje ravnine Antonelli mimo Hamiltona na prvo mesto. Nekaj zavojev pozneje pa Russell mimo Leclerca.<\/p>\n

1. krog: 1. Hamilton, 2. Antonelli, 3. Leclerc, 4. Russell, 5. Gasly, 6. Colapinto, 7. Lawson, 8. Ocon \u2026 Niso \u0161tartali: Piastri, Norris, Bortoleto, Albon<\/p>\n

1. krog: Zavrtel se je Hadjar in mora v bokse. Tudi pri Red Bullu gre ve narobe.<\/p>\n

\u0160tart! Odli\u010den \u0161tart obeh Ferrarijev, soliden za Mercedes. Hamilton takoj v vodstvo, Antonelli je drugi, Leclerc tretji in Russell \u010detrti. Verstappen po slabem \u0161tartu \u0161ele na 14. mestu. Dirka\u010da Cadillaca sta zadela med sabo.<\/p>\n

Krog za ogrevanje. Norris, Pistri in Bortoleto ne bodo \u0161tartali. Tudi Albon (Williams) ne.<\/p>\n

\u0160e 5 minut\u00a0do \u0161tarta: Piastrijev (McLaren) in Bortoletov (Audi) dirkalnik so potisnili s \u0161tartne vrste v bokse. Norris (McLaren) zaradi napake na dirkalniku sploh ni pripeljal na \u0161tartno vrsto.<\/p>\n

\u0160e 10 minut do \u0161tarta: Antonelli je prvi\u010d na pole positionu, a mladi Italijan letos \u0161e ni dobro \u0161tartal. V \u0160anghaju je topel dan, brez de\u017eja.<\/p>\n

\u0160tartna mesta (56 krogov): 1. Antonelli, 2. Russell, 3. Hamilton, 4. Leclerc, 5. Piastri, 6. Norris, 7. Gasly, 8. Verstappen, 9. Hadjar, 10. Bearman, 11. H\u00fclkenberg, 12. Colapinto<\/p>\n

\"Kimi<\/p>\n

Kimi Antonelli je v \u0160anghaju dosegel svoj prvi najbolj\u0161i \u0161tartni polo\u017eaj. To je lani na tej isti stezi uspelo Oscarju Piastriju.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

Kimi Antonelli je za leto in pol premaknil mejo. Do zdaj je bil najmlaj\u0161i dirka\u010d na prvem \u0161tartnem polo\u017eaju Sebastian Vettel. To mu je uspelo v Monzi 2008. Italijanskemu dirka\u010du Mercedesa je nalogo na kvalifikacijah olaj\u0161ala skrivnostna te\u017eava v drugem Mercedesu. George Russell je na za\u010detku sezone najhitrej\u0161i. Zmagal je prej\u0161njo nedeljo v Melbournu, pa tudi v soboto na \u0161printu v \u0160anghaju. Na kvalifikacijah pa se je zanj za\u010delo zapletati: najprej te\u017eava s prednjim krilcem, nato mu je menjalnik obstal v prvi prestavi. Mehaniki so sicer te\u017eavo re\u0161ili in mu je uspelo odpeljati drugi \u010das, a vzrok za napako jim ni bil znan. Ne morejo re\u010di, da se ta na dirki ne bo ponovila. Tudi zato je Russell pred za\u010detkom drugega leto\u0161njega dirka\u0161kega konca tedna rekel, da nima zmag kar zagotovljenih. Medtem Antonelli upa predvsem na bolj\u0161i \u0161tart, saj je tako v Melbournu kot v soboto na \u0161printu izgubil ve\u010d mest.<\/p>\n

\"Max<\/p>\n

Max Verstappen pravi, da je vsak krog bitka za pre\u017eivetje.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

A v Mercedesovem taboru, pa tudi v Ferrarijevem in delno v McLarnovem, so pred \u0161tartom druge dirke sezone lahko kar zadovoljni in pomirjeni. V novo dobo kraljice avtomoto\u0161porta so krenili najbolje. To pa ne velja za ve\u010d let \u0161ampionsko ekipo Red Bull. Pred tednom dni se je moral Max Verstappen po ponesre\u010denih kvalifikacijah prebijati iz ozadja, na Kitajskem pa komaj obvladuje svoj dirkalnik. Pridirkal si je zanj skromno osmo \u0161tartno mesto. Isack Hadjar je bil v drugem Red Bullu deseti. \u017de na \u0161printerski dirki sta z devetim oziroma 15. mestom ostala brez to\u010dk. “Do kvalifikacij smo na dirkalniku spremenilo veliko stvari, a ni bilo nobene razlike,” je po kvalifikacijah dejal \u0161tirikratni svetovni prvak. “Celoten konec tedna je za odpis. Dirkalnik je povsem nevozen, nikakor ne najdemo prave uravnote\u017eenosti. Vsak krog je bitka za pre\u017eivetje.”<\/p>\n

\"Lance<\/p>\n

Lance Stroll in Fernando Alonso imata letos \u0161e manj konkuren\u010den dirkalnik kot lani.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

\u0160e precej slab\u0161i je dirkalnik ekipe Aston Martin. Fernando Alonso in Lance Stroll nimata nobenih mo\u017enosti, da bi se prebila vsaj v drugi del kvalifikacij. Sta na 19. oziroma 21. \u0161tartnem mestu. Kanadski dirka\u010d je bil po kvalifikacijah precej resigniran. Na novinarska vpra\u0161anja je skupaj zmogel natanko osem besed. Je dirkalnik kaj bolj\u0161i kot v Melbournu? “Ne.” Lahko naredijo ve\u010d krogov? “Ne.” Vseeno pri\u010dakuje kak napredek med dirko? “Ne.” Je bilo kaj pozitivnega?\u00a0“Trenutno ne prav veliko. Ne.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na \u0161tartu je Lewis Hamilton prehitel Kimija Antonellija. Foto: Guliverimage “Pomagali ste mi uresni\u010diti sanje,” je na robu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25694,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[7758,6167,491,490,492,7370,7371,6165,7316,489,7317,7314,7313,7759,7315,62,37,58,60,38,94,93,9393],"class_list":{"0":"post-25693","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-andrea-kimi-antonelli","9":"tag-aston-martin","10":"tag-charles-leclerc","11":"tag-ferrari","12":"tag-formula-1","13":"tag-george-russell","14":"tag-isack-hadjar","15":"tag-lance-stroll","16":"tag-lando-norris","17":"tag-lewis-hamilton","18":"tag-max-verstappen","19":"tag-mclaren","20":"tag-mercedes-amg-f1","21":"tag-oscar-piastri","22":"tag-red-bull-racing","23":"tag-si","24":"tag-slovene","25":"tag-slovenia","26":"tag-slovenija","27":"tag-slovenscina","28":"tag-sport","29":"tag-sports","30":"tag-vn-kitajske"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116232750537055412","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}