{"id":29179,"date":"2026-03-18T14:25:07","date_gmt":"2026-03-18T14:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/29179\/"},"modified":"2026-03-18T14:25:07","modified_gmt":"2026-03-18T14:25:07","slug":"nic-vec-povozenih-jezev-na-cestah-odkrili-njihovo-skrito-supersposobnost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/29179\/","title":{"rendered":"Ni\u010d ve\u010d povo\u017eenih je\u017eev na cestah? Odkrili njihovo skrito supersposobnost"},"content":{"rendered":"

\"\/<\/p>\n

Ni\u010d ve\u010d povo\u017eenih je\u017eev na cestah? Odkrili njihovo skrito supersposobnost<\/p>\n

Je\u017ei, ki so ob pomladnih in poletnih ve\u010derih pogoste \u017ertve prometa tudi na slovenskih cestah, skrivajo neverjetno sposobnost \u2013 sli\u0161ijo visokofrekven\u010dni ultrazvok. Raziskovalci upajo, da bo to prelomno odkritje vodilo do razvoja posebnih, ljudem nesli\u0161nih avtomobilskih oddajnikov, ki bodo je\u017ee pravo\u010dasno odgnali s ceste in prepre\u010dili tragi\u010dna tr\u010denja.<\/p>\n

S prihodom toplej\u0161ih mesecev se na slovenske vrtove in obrobja gozdov vra\u010dajo je\u017ei. Te simpati\u010dne in izjemno koristne \u017eivali, ki nas re\u0161ujejo pred pol\u017ei in \u017eu\u017eelkami, pa se v urbanih okoljih spopadajo s smrtonosno oviro: cestnim prometom. Statistike ka\u017eejo, da na cestah po Evropi vsako leto pogine do tretjina lokalnih populacij je\u017eev. Glavna te\u017eava se skriva v njihovem evolucijskem obrambnem mehanizmu \u2013 ko je\u017e zasli\u0161i hrup motorja ali zagleda avtomobilske lu\u010di, ne zbe\u017ei, temve\u010d se zvije v bodi\u010dast klob\u010di\u010d in obmiruje.<\/p>\n

A kot poro\u010da znanstveni portal ScienceDaily, re\u0161itev morda prina\u0161a prelomno odkritje raziskovalcev z Univerze v Oxfordu, objavljeno v strokovni reviji Biology Letters. Odkrili so namre\u010d, da imajo je\u017ei naravnost \u00bbsuperjuna\u0161ki\u00ab sluh.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Riba<\/p>\n

samozavedanje<\/p>\n

Prva riba, ki se prepozna v ogledalu<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Sli\u0161ijo, \u010desar\u00a0ljudje in psi ne morejo<\/p>\n

Znanstveniki so z merjenjem mo\u017eganskih valov ugotovili, da evropski je\u017ei odli\u010dno sli\u0161ijo visokofrekven\u010dni ultrazvok. Njihov sluh zaznava frekvence vse do 85 kilohercev (kHz), pri \u010demer so najbolj ob\u010dutljivi za zvoke okoli 40 kHz. Za primerjavo: \u010dlove\u0161ki sluh se ustavi pri pribli\u017eno 20 kHz, pasji pa pri 45 kHz. To pomeni, da je\u017ei sli\u0161ijo celoten zvo\u010dni svet, ki je nam in na\u0161im hi\u0161nim ljubljen\u010dkom popolnoma skrit.<\/p>\n

Zakaj so se je\u017ei evolucijsko razvili na tak na\u010din, \u0161e ni povsem jasno (znanstveniki ugibajo, da jim ultrazvok morda pomaga pri lovu na \u017eu\u017eelke ali orientaciji), je pa to odkritje takoj spro\u017eilo val navdu\u0161enja med naravovarstveniki.<\/p>\n

Ultrazvo\u010dni \u0161\u010dit na odbija\u010du avtomobila?<\/p>\n

Ker je\u017ei sli\u0161ijo frekvence, ki so za ljudi nesli\u0161ne, to odpira vrata genialni tehnolo\u0161ki re\u0161itvi: razvoju preprostih in poceni ultrazvo\u010dnih oddajnikov, ki bi jih lahko vgradili v avtomobile.<\/p>\n

Vodilna raziskovalka \u0161tudije, dr. Sophie Lund Rasmussen z Univerze v Oxfordu, pojasnjuje: \u00bbZdaj, ko smo odkrili, da je\u017ei sli\u0161ijo ultrazvok, je na\u0161a naslednja faza iskanje partnerjev v avtomobilski industriji, ki bi pomagali financirati in oblikovati posebne zvo\u010dne odganjalce za vozila. \u010ce bodo na\u0161e prihodnje raziskave pokazale, da je mogo\u010de zasnovati u\u010dinkovito napravo, ki bi je\u017ee odgnala stran od avtomobilov, bi to lahko imelo izjemen vpliv na zmanj\u0161anje nevarnosti, ki jo promet predstavlja za to upadajo\u010do vrsto.\u00ab<\/p>\n

<\/p>\n

\"Veronika<\/p>\n

ODKRITJE<\/p>\n

Koro\u0161ka \u00bbsuperkrava\u00ab presenetila znanstvenike: Veronika zna uporabljati orodje<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Oddajnik na avtomobilu bi oddajal specifi\u010den ultrazvo\u010dni signal. Ko bi se vozilo pribli\u017eevalo, bi je\u017e ta neprijeten zvok zasli\u0161al veliko prej, preden bi avtomobil sploh videl. Namesto da bi se na cesti zvil v klob\u010di\u010d zaradi \u0161oka ob bli\u017enjem hrupu in svetlobi, bi se zvoku instinktivno izognil in se pravo\u010dasno umaknil v varno zavetje trave.<\/p>\n

Korak k pametnej\u0161emu sobivanju<\/p>\n

Strokovnjaki poudarjajo, da bi lahko enako tehnologijo v prihodnosti uporabili tudi pri robotskih kosilnicah, ki na doma\u010dih vrtovih pono\u010di pogosto hudo po\u0161kodujejo je\u017ee. \u010ceprav bo treba opraviti \u0161e nekaj testiranj na terenu, da se ugotovi, kateri ultrazvo\u010dni signal je\u017ee najbolj u\u010dinkovito pre\u017eene (in jih ob tem ne ohromi od strahu), je to odkritje \u010dudovit primer, kako lahko temeljno razumevanje biologije \u017eivali vodi do neposrednih re\u0161itev za njihovo za\u0161\u010dito.<\/p>\n

Morda bo \u017ee v bli\u017enji prihodnosti nevidni zvok tisti, ki bo poskrbel, da bo na slovenskih cestah in vrtovih pre\u017eivelo ve\u010d teh bodi\u010dastih no\u010dnih pomo\u010dnikov.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ni\u010d ve\u010d povo\u017eenih je\u017eev na cestah? Odkrili njihovo skrito supersposobnost Je\u017ei, ki so ob pomladnih in poletnih ve\u010derih…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29180,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[11706,4160,11710,11709,62,37,58,60,38,11708,89,90,11707,3794,5915],"class_list":{"0":"post-29179","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-tehnologija","8":"tag-jezi","9":"tag-narava","10":"tag-povozene-zivali","11":"tag-sciencedaily","12":"tag-si","13":"tag-slovene","14":"tag-slovenia","15":"tag-slovenija","16":"tag-slovenscina","17":"tag-sluh-zivali","18":"tag-technology","19":"tag-tehnologija","20":"tag-ultrazvok","21":"tag-zivali","22":"tag-znanstveno-odkritje"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116250641874225734","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}