{"id":30161,"date":"2026-03-19T12:42:12","date_gmt":"2026-03-19T12:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/30161\/"},"modified":"2026-03-19T12:42:12","modified_gmt":"2026-03-19T12:42:12","slug":"novi-most-cez-voglajno-ze-odprt-za-promet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/30161\/","title":{"rendered":"Novi most \u010dez Voglajno \u017ee odprt za promet"},"content":{"rendered":"

19. 3. 2026 ob 13:28
\n
\n
\n
\n
\n
\n\"foto:
\nfoto: Robi Valenti
\n
\n
\n <\/p>\n

Novi most pri Zgodovinskem arhivu Celje, ki povezuje oba bregova reke Voglajne, je danes uspe\u0161no prestal tehni\u010dni pregled in je tako \u017ee predan v uporabo. Gre za pomembno infrastrukturno pridobitev za Celje, ki bo izbolj\u0161ala prometno varnost, pove\u010dala preto\u010dnost prometa ter prispevala k ve\u010dji protipoplavni varnosti tega dela mesta.\u00a0Projekt izgradnje mostu sodi med klju\u010dne dr\u017eavne protipoplavne ukrepe, ki se na obmo\u010dju Mestne ob\u010dine Celje izvajajo v okviru mehanizma Na\u010drta za okrevanje in odpornost. Skupna vrednost teh ukrepov na obmo\u010dju ob\u010dine zna\u0161a pribli\u017eno 25 milijonov evrov in predstavlja enega najve\u010djih sklopov vlaganj v protipoplavno varnost v zadnjih desetletjih.<\/p>\n

<\/p>\n

Mestna ob\u010dina Celje pri projektu izgradnje mostu \u010dez Voglajno sodeluje kot investitor izgradnje novega kro\u017ei\u0161\u010da in javne razsvetljave. Pogodbena vrednost tega dela investicije zna\u0161a 1.108.519,29 evra z DDV in se financira iz ob\u010dinskega prora\u010duna.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Nova prometna ureditev prina\u0161a pomembne izbolj\u0161ave za vse udele\u017eence v prometu. Most je zgrajen skladno z veljavnimi tehni\u010dnimi standardi in omogo\u010da varno sre\u010devanje tudi ve\u010djih vozil, vklju\u010dno s tovornimi vozili. \u0160irina vozi\u0161\u010da zna\u0161a dva vozna pasova po tri metre, dodatno pa sta na obeh straneh urejeni me\u0161ani povr\u0161ini za pe\u0161ce in kolesarje v skupni \u0161irini 3,6 metra, kar pomeni bistveno vi\u0161jo raven prometne varnosti v primerjavi s prej\u0161njo ureditvijo.<\/p>\n

<\/p>\n

\u00bbProjekt predstavlja dober primer usklajenega sodelovanja dr\u017eave in ob\u010dine pri infrastrukturnih posegih, kjer se hkrati uresni\u010dujejo cilji prometne funkcionalnosti, ve\u010dje varnosti, trajnostne mobilnosti in dolgoro\u010dne odpornosti prostora. Nova ureditev omogo\u010da varnej\u0161i promet za vse udele\u017eence, \u0161e posebej za pe\u0161ce in kolesarje, ter pomembno dopolnjuje mre\u017eo trajnostne mobilnosti v mestu. Obenem most ni zgolj prometni objekt, temve\u010d del \u0161ir\u0161ega sistema ukrepov za zmanj\u0161evanje poplavne ogro\u017eenosti Celja,\u00ab poudarja \u017eupan Mestne ob\u010dine Celje Matija Kova\u010d.<\/p>\n


\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"19. 3. 2026 ob 13:28 foto: Robi Valenti Novi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30162,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[11983,162,1289,159,1595,1612,158,194,62,37,58,60,38,1288,1614],"class_list":{"0":"post-30161","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-celje","8":"tag-arhiv","9":"tag-celje","10":"tag-fantasy","11":"tag-lokalno","12":"tag-mestna","13":"tag-most","14":"tag-obcina","15":"tag-radio","16":"tag-si","17":"tag-slovene","18":"tag-slovenia","19":"tag-slovenija","20":"tag-slovenscina","21":"tag-udarno","22":"tag-voglajna"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116255899172642456","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30161"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30161\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}