{"id":32276,"date":"2026-03-21T09:46:17","date_gmt":"2026-03-21T09:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/32276\/"},"modified":"2026-03-21T09:46:17","modified_gmt":"2026-03-21T09:46:17","slug":"v-soboto-izredna-seja-vlade-v-torek-po-napovedih-hana-podrazitev-derivatov-za-11-centov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/32276\/","title":{"rendered":"V soboto izredna seja vlade, v torek po napovedih Hana podra\u017eitev derivatov za 11 centov"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Gne\u010da
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tGne\u010da na bencinski \u010drpalki. Foto: Radio Slovenija<\/p>\n

Kot je v soo\u010denju na POP TV-ju poudaril premier Robert Golob, ima Slovenija trenutno ene najni\u017ejih cen goriv v tujini. Zalog je dovolj, dr\u017eava je sprostila tudi blagovne rezerve. Po sprostitvi blagovnih rezerv lahko dr\u017eava popolnoma zakonito omeji to\u010denje goriva za tujce. “In\u0161pektorji, ki nadzorujejo razmere, so \u017ee na terenu, vlada pa bo, \u010de bo potrebno, omejila to\u010denje goriva za tujce,” je napovedal Golob. Ponovil je, da so skladi\u0161\u010da nafte polna in da uvoz trenutno ni problemati\u010den. “\u010ce se razmere na Bli\u017enjem vzhodu \u0161e zaostrijo, pa se to lahko hitro spremeni,” je dejal.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n

Gospodarski minister Matja\u017e Han je pojasnil, da je vlada zni\u017eala tro\u0161arine na ni\u010d, cene pa bodo v torek vi\u0161je za 11 centov. “A smo \u0161e vedno konkuren\u010dni,” je dejal Han na soo\u010denju na POP TV-ju.<\/p>\n

Vlada je sprejela sklep o vi\u0161ini okoljske dajatve za onesna\u017eevanje zraka z izpusti ogljikovega dioksida. Po novem bo okoljska dajatev za motorni bencin, dizelsko gorivo in kurilno olje za\u010dasno, do 4. maja, dolo\u010dena v znesku ni\u010d evrov.<\/p>\n

Za druge energente (kerozin, uteko\u010dinjeni zemeljski plin, uteko\u010dinjeni naftni plin), druga te\u017eka olja ter plinasta in trdna goriva znesek dajatve ostaja 30,85 evra za enoto obremenitve.<\/p>\n

Za\u010dasna sprememba bo veljala do 4. maja 2026, nato pa se bo od 5. maja 2026 okoljska dajatev za vse navedene energente znova dolo\u010dila v znesku 30,85 evra za enoto obremenitve.
V \u010dasu veljavnosti ukrepa bo po ocenah vlade v dr\u017eavnem prora\u010dunu zbranih pribli\u017eno 23 milijonov evrov manj prihodkov. Ker gre za za\u010dasni interventni ukrep, nadome\u0161\u010danje tega izpada trenutno ni predvideno.<\/p>\n

\t\t\t\tRegulacija cen na avtocestah ne velja ve\u010d<\/p>\n

\t\tOdprava regulacije cen goriv na avtocestah<\/p>\n

Na bencinskih servisih na avtocestah in hitrih cestah cene pogonskih goriv niso ve\u010d regulirane. Trgovci lahko cene oblikujejo prosto. Cene bencina in dizla je Petrol tako zvi\u0161al za \u0161tiri cente, MOL je bencin podra\u017eil za 28, dizel pa za 36 centov. Kot ka\u017eejo podatki spletne strani goriva.si, na Petrolovih avtocestnih bencinskih servisih 95-oktanski bencin po odpravi regulacije stane 1,506 evra, dizelsko gorivo 1,568 evra na liter. Pri obeh vrstah goriv to pomeni \u0161tiri cente vi\u0161jo ceno od regulirane na servisih zunaj avtocest in hitrih cest, kjer bencin stane 1,466 evra, dizel pa 1,528 evra na liter.<\/p>\n

Drugi trgovec s servisi ob avtocestah, MOL & Ina, je cene zvi\u0161al bolj. Liter 95-oktanskega bencina tako pri tem ponudniku stane 1,749 evra, liter dizla pa 1,889 evra na liter. To je 28,3 centa in 36,1 centa ve\u010d od reguliranih cen.<\/p>\n

Cene zunaj avtocest in hitrih cest ostajajo regulirane, a dvig pri\u010dakovan tudi tam<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSorodna novica
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u010clanice EU-ja Evropsko komisijo pozivajo k pripravi ukrepov proti nara\u0161\u010dajo\u010dim cenam energentov<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Na
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tNa \u0161tevilnih \u010drpalkah je zmanjkalo goriva, ker logistiki ni uspelo dovolj hitro dova\u017eati novega goriva. Foto: MMC RTV SLO\/Tja\u0161a \u0160kamperle<\/p>\n

Vlada je uredbo, na podlagi katere je sprostila cene pogonskih goriv na bencinskih servisih na avtocestah in hitrih cestah, sprejela v \u010detrtek na dopisni seji. Za to se je odlo\u010dila zaradi pove\u010danega povpra\u0161evanja in ni\u017ejih cen goriv v Sloveniji v primerjavi s sosednjimi dr\u017eavami. Po ocenah vlade bo sprostitev cen na avtocestah zmanj\u0161ala del povpra\u0161evanja in razbremenila najbolj obremenjene oskrbne poti.<\/p>\n

Na bencinskih servisih zunaj avtocest medtem ureditev ostaja nespremenjena, cene so tam regulirane in bodo nespremenjene ostale do torka, nato pa se kljub napovedanemu korenitemu posegu vlade v tro\u0161arine in dajatev na izpuste CO2 napoveduje podra\u017eitev reguliranih pogonskih goriv. Cena litra dizelskega goriva se bo predvidoma zvi\u0161ala za 12 centov, podobno tudi kurilnega olja, za nekaj manj pa 95-oktanskega bencina.<\/p>\n

Vlada je poleg tega v \u010detrtek odlo\u010dila, da se zaradi zagotavljanja zanesljive preskrbe trga z naftnimi derivati iz varnostnih zalog naftnih derivatov uporabi do 30 milijonov litrov dizelskega goriva.<\/p>\n

Bo\u0161tjan\u010di\u010d pozval k odgovornemu ravnanju<\/p>\n

Finan\u010dni minister Klemen Bo\u0161tjan\u010di\u010d je ob negotovosti glede trajanja vojne na Bli\u017enjem vzhodu in omejenih zmogljivostih za sprotno oskrbo bencinskih servisov po dr\u017eavi pozval k odgovornemu ravnanju naftnih trgovcev, logistov in tudi potro\u0161nikov. Napovedal je spremljanje u\u010dinka sprostitve cen goriva na avtocestah.<\/p>\n

Vojna na Bli\u017enjem vzhodu ima zagotovo posledice za slovenske javne finance, je ob izjavi za medije, namenjeni predstavitvi osnutka predloga zakona o dostopnosti in uporabi pla\u010dilnih sredstev, v Ljubljani ocenil minister. A ker so ocene glede tega zelo grobe in predvsem ker se razmere vsak dan spreminjajo, teh ni \u017eelel podati.<\/p>\n

\t\t\t\tCene goriv se dvigujejo po vsem svetu<\/p>\n

Vlada je trenutno osredoto\u010dena, da v najve\u010dji mogo\u010di meri vpliva na to, da so cene naftnih derivatov v Sloveniji ni\u017eje, kot bi bile sicer, je dejal. Povpra\u0161evanje po gorivih se je v zadnjem obdobju mo\u010dno pove\u010dalo, kar je med drugim posledica tega, da si nekateri slovenski dr\u017eavljani ustvarjajo zaloge, predvsem v kmetijstvu, kjer se za\u010denja sezona, in da je ogromen priliv tujih dr\u017eavljanov, predvsem iz Avstrije in Italije, na servise v Sloveniji, je povedal minister.<\/p>\n

“Ni stvar samo kmetijstva, je tudi stvar prevoznikov in \u0161e marsikoga drugega, da so si ljudje za\u010deli delati velike zaloge (…) kar pa negativno vpliva na dostopnost naftnih derivatov vsem. Tako da v tem kontekstu \u017ee ves \u010das pozivamo ljudi k po\u0161tenemu odnosu do vseh preostalih,” je pozval minister.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Cene
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tCene goriv na avtocestnih bencinskih \u010drpalkah so bile regulirane od junija 2025. Foto: BoBo<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tOZS bi te\u017eave re\u0161eval tudi z vojsko<\/p>\n

Predsednik Sekcije za promet pri OZS-ju Peter Pi\u0161ek meni, da je za zdaj \u0161e prezgodaj, da bi deregulacija obrodila sadove: “\u0160est tovornjakov, ki vozijo \u017eivo \u017eivino v Luko Koper, ni dobilo nafte. Pono\u010di so me klicali. Mislim, da bi se to v nekaj dneh lahko umirilo, nih\u010de pa tega ne ve. To je dobra generalka, \u010de se na Bli\u017enjem vzhodu stvari ne bodo uredile,” je povedal za Radio Slovenija. Na ta scenarij pa se je treba pripraviti, zato vlado poziva k aktiviranju vojske, ki naj pomaga pri logistiki in se vklju\u010di s svojimi cisternami.<\/p>\n

Te\u017eava je z razvozom goriva<\/p>\n

Najve\u010dja te\u017eava pri oskrbi posameznih bencinskih servisov z gorivi naj bi bila, da naj bi bile vse zmogljivosti za razvoz goriva zasedene. Da so zasedene, so po Bo\u0161tjan\u010di\u010devih besedah ministru za energijo Bojanu Kumru povedali v sekciji prevoznikov pri Obrtno-podjetni\u0161ki zbornici Slovenije. “V teh razmerah pri\u010dakujem odgovorno ravnanje naftnih trgovcev, logistov in navsezadnje tudi potro\u0161nikov,” je pozval Bo\u0161tjan\u010di\u010d.<\/p>\n

V najve\u010djem trgovcu z gorivi Petrolu pravijo, da so “trenutni izzivi predvsem posledica izrazito pove\u010danega povpra\u0161evanja, ki na posameznih prodajnih mestih povzro\u010da ve\u010dje logisti\u010dne obremenitve pri dostavi goriva”.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Klemen
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tKlemen Bo\u0161tjan\u010di\u010d. Foto: BoBo<\/p>\n

Bo\u0161tjan\u010di\u010d v odgovoru na novinarsko vpra\u0161anje ni \u017eelel komentirati, ali bi lahko \u0161lo za “nagajanje” zbornic ali naftnih trgovcev vladi. “Odgovornost za dobavo goriv na bencinske servise, torej za logistiko in oskrbo, je stvar naftnih trgovcev, ne dr\u017eave,” je dejal.<\/p>\n

V Petrolu pravijo, da razmere sproti spremljajo in da dobave prilagajajo z namenom zagotavljanja \u010dim stabilnej\u0161e oskrbe. Tudi oni kupce pozivajo k “premi\u0161ljenemu in odgovornemu ravnanju ter to\u010denju goriva v skladu z dejanskimi potrebami, saj lahko ustvarjanje zalog dodatno pove\u010duje pritiske na prodajno mre\u017eo”.<\/p>\n

Shell Adria: Poraba se je pove\u010dala za dve tretjini
\n\t\t\t\t\t\t\t\tKako je s cenami goriva in regulacijami ter spro\u0161\u010danjem naftnih zalog ponekod drugod po Evropi?<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tItalijanska vlada je po poro\u010danju Radia Slovenija za 20 dni zni\u017eala tro\u0161arine na gorivo za 25 centov. Lastniki de\u017eelne kartice v Furlaniji – Julijski krajini pa imajo poleg tega dizelsko gorivo zni\u017eano \u0161e za do 34 centov. Tako utegnejo biti zanje cene dizla, po torkovi podra\u017eitvi v Sloveniji, ni\u017eje v Italiji. Na Hrva\u0161kem so omejitve ponekod uvedli pri nakupu modrega dizla. Kmetje, ki uporabljajo to gorivo, trdijo, da omejitve ogro\u017eajo pridelek in pozivajo vlado k ukrepanju.<\/p>\n

Med srednjeevropskimi dr\u017eavami ima najni\u017eje cene goriva Slova\u0161ka. Slova\u0161ka vlada se je v \u017eelji po zamejitvi bencinskega turizma odlo\u010dila, da bodo kupci s tujimi registracijami pla\u010devali ve\u010d. Ceno so po poro\u010danju Radia Slovenija izra\u010dunali kot aritmeti\u010dno povpre\u010dje cen dizelskega goriva, vklju\u010dno z davki, ki jih Evropska komisija redno objavlja za Avstrijo, \u010ce\u0161ko republiko in Poljsko. <\/p>\n

Poljska vlada je energetskemu podjetju Orlen prepovedala prese\u017ene dobi\u010dke. \u010ce\u0161ke bencinske \u010drpalke morajo odslej vladi poro\u010dati o cenah goriva in mar\u017eah. V Nem\u010diji cene goriva vztrajajo na najvi\u0161jih ravneh v Evropi. Bencinskim \u010drpalkam pa bo odslej cene goriva dovoljeno zvi\u0161ati le enkrat dnevno.<\/p>\n

V dru\u017ebi Shell Adria so povedali, da se je prodaja vseh goriv v tem tednu v primerjavi s koncem februarja pove\u010dala za dve tretjini, da pa bi se \u0161e bolj, \u010de bi imeli vse produkte ves ta \u010das v prodaji. Dizelskega goriva je namre\u010d na posameznih servisih ob\u010dasno zmanjkalo, kar se dogaja \u0161e zdaj. Najve\u010dja te\u017eava je z dizelskim gorivom, katerega poraba je \u017ee tako precej ve\u010dja kot poraba bencina, pravijo. Dodajajo, da se je “v teh dneh ‘panike’ in napovedovanj rasti cen predvsem dizelskega goriva povpra\u0161evanje mo\u010dno pove\u010dalo tudi med vozniki osebnih vozil (…) veliko ve\u010dje koli\u010dine si to\u010dijo tudi kmetje”.<\/p>\n

Potem ko se je vlada odlo\u010dila sprostiti do 30 milijonov litrov dizelskega goriva iz dr\u017eavnih rezerv, so v Petrolu danes za STA dejali, da trenutno uporabe teh rezerv ne potrebujejo, saj da so njihovi dobavni viri zagotovljeni in sistemskih motenj v dobavi goriv do skladi\u0161\u010d ne zaznavajo.<\/p>\n

Bo\u0161tjan\u010di\u010d je povedal, da so se za sprostitev rezerv odlo\u010dili po obvestilu dru\u017ebe MOL, da rezerve potrebuje.<\/p>\n

V dru\u017ebi Mol & Ina so pozdravili odlo\u010ditev vlade o sprostitvi dela varnostnih zalog dizelskega goriva. “Gre za pomemben ukrep za zagotavljanje nemotene in stabilne preskrbe slovenskega trga. Skupina Mol je s ciljem varne in zanesljive oskrbe slovenskega trga sprejela koli\u010dine, ki ustrezajo na\u0161emu tr\u017enemu dele\u017eu na slovenskem trgu,” so zapisali za STA.<\/p>\n

Napovedali so, da ukrep omejitve to\u010denja za zdaj \u0161e ostaja v veljavi. “Obratovanje bencinskih servisov bomo v najkraj\u0161em mogo\u010dem \u010dasu prilagodili novim okoli\u0161\u010dinam, a logisti\u010dne omejitve iz preteklih tednov ostajajo. Tako v veljavi ostaja ukrep omejitve to\u010denja za fizi\u010dne osebe (30 litrov) in za tovornjake (200 litrov). To omejitev bomo za\u010dasno ohranili kot ukrep za za\u0161\u010dito potro\u0161nikov in jo odpravili takoj, ko bo to logisti\u010dno mogo\u010de,” so zapisali.<\/p>\n

Upravi\u010denci za prevzem goriva iz rezerv so uporabniki gospodarske javne slu\u017ebe, ki so pla\u010devali nadomestilo za oblikovanje obveznih rezerv, in sicer v sorazmernem dele\u017eu vpla\u010dil nadomestila. To so dru\u017ebe Petrol, MOL in Ina, MOL plc., Logo energija, F. Leitner, M\u00fcnzer bioindustrie, Kuwait petroleum in MI oskrba.<\/p>\n

Zainteresirana so tri podjetja<\/p>\n

Interes so do danes dopoldne izrazila tri podjetja, je ob robu skupne novinarske konference aktualne koalicije ob koncu volilne kampanje danes v Ljubljani povedal gospodarski minister Matja\u017e Han. “Petrol se je temu odpovedal (…) Trenutno je problem logistika, ki jo pa morajo trgovci sami re\u0161evati,” je potrdil.<\/p>\n

V Shell Adrii pravijo, da je glede postopka pridobivanja goriva iz dr\u017eavnih rezerv \u0161e veliko nejasnosti. “Trenutno preu\u010dujemo situacijo in na podlagi ugotovitev se bomo odlo\u010dili, ali bomo uporabili to mo\u017enost,” so dodali.<\/p>\n

Han in Bo\u0161tjan\u010di\u010d sta poudarila tudi, da je dr\u017eava glede tega naredila vse, kar je v njeni mo\u010di. Regulacijo cen goriv na avtocestnih servisih je po Bo\u0161tjan\u010di\u010devih besedah odpravila na predlog trgovcev, ki so dejali, da bi se ob manj\u0161em povpra\u0161evanju na teh servisih sprostile zmogljivosti za dostavo goriva na druge obremenjene servise. “\u0160li smo naproti naftnim trgovcem (…) Stanje spremljamo na urni ravni, in \u010de bi se izkazalo, da ukrep ne deluje, se bo vlada nemudoma odzvala,” je napovedal finan\u010dni minister.<\/p>\n

Omejevanje to\u010denja goriva<\/p>\n

Trgovci so se sicer te dni zaradi pove\u010danega povpra\u0161evanja odlo\u010dili omejiti to\u010denje goriva. MOL je tako za posamezne fizi\u010dne osebe omejitev postavil na 30 litrov, za pravne osebe oziroma tovornjake pa na 200 litrov. Za podoben korak so se odlo\u010dili tudi na bencinskih servisih Shell. Petrol je medtem za\u010dasne omejitve to\u010denja dizelskega goriva in kurilnega olja uvedel le za posode (do 200 litrov na posameznega kupca), medtem ko to\u010denje goriva v rezervoarje vozil ni omejeno.<\/p>\n

\t\t\t\tOd danes ni ve\u010d regulacije cen na bencinskih \u010drpalkah na avtocestah<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gne\u010da na bencinski \u010drpalki. Foto: Radio Slovenija Kot je v soo\u010denju na POP TV-ju poudaril premier Robert Golob,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31647,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[12351,1470,2173,124,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-32276","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ljubljana","8":"tag-avtoceste","9":"tag-cene","10":"tag-gorivo","11":"tag-ljubljana","12":"tag-si","13":"tag-slovene","14":"tag-slovenia","15":"tag-slovenija","16":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116266531779243802","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}