{"id":33336,"date":"2026-03-22T13:21:07","date_gmt":"2026-03-22T13:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/33336\/"},"modified":"2026-03-22T13:21:07","modified_gmt":"2026-03-22T13:21:07","slug":"se-kar-ne-gre-gajser-z-velikim-zaostankom-pancar-odstopil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/33336\/","title":{"rendered":"\u0160e kar ne gre: Gajser z velikim zaostankom, Pancar odstopil"},"content":{"rendered":"

Tim Gajser in Jan Pancar se v Almonteju soo\u010data z velikim izzivom. Novo prizori\u0161\u010de na jugu \u0160panije je postreglo z mivkasto podlago, ki je po dveh dneh de\u017eja postala \u0161e zahtevnej\u0161a \u2013 pa \u0161e sama proga je zelo hitra. Prvo vo\u017enjo VN Andaluzije je Tim kon\u010dal na \u0161estem mestu, Jan pa je \u0161e pred polovico odstopil. Zmagal je Lucas Coenen, kar 20 sekund pred Jeffreyjem Herlingsom. Odlo\u010dilna druga vo\u017enja se za\u010dne ob 16.10.<\/p>\n

\"Proga<\/p>\n

Proga je na pe\u0161\u010deni ravnini delte reke Guadalquivir, tik za mejo narodnega parka Do\u00f1ana.
\n Foto: Matej Podgor\u0161ek <\/p>\n

Iz argentinske Patagonije so se motokrosisti preselili v \u0161pansko Andaluzijo. Kros proga Almonte \u2013 na poti od Seville do Huelve \u2013 prvi\u010d gosti dirko svetovnega prvenstva MXGP. Podlaga je mivka, saj je v delti reke Guadalquivir. Je tik ob naravnem rezervatu Do\u00f1ana, kjer se prepletajo mokri\u0161\u010da in obalne sipine. Tu je doma iberski ris. Gre za turisti\u010dno manj oblegan del Andaluzije (za razliko od Seville, Cordobe, Granade in Malage), a ni\u010d manj zanimiv. Nedale\u010d stran je mestece Palos de la Frontera, znano po obse\u017enih planta\u017eah jagod. Iz njega pa je leta 1492 v Indijo odplul Kri\u0161tof Kolumb in odkril Ameriko. Nekaj ju\u017eneje je mesto, ki ga ljubitelji moto\u0161porta poznajo \u0161e bolje \u2013 Jerez de la Frontera. Gre za \u0161pansko prestolnico motociklizma, kjer potekajo dirke MotoGP.<\/p>\n

\"Jan<\/p>\n

Jan Pancar
\n Foto: Daniel Novakovi\u010d\/STA <\/p>\n

“Proga je res te\u017eka. \u010ce za\u010dne\u0161 voziti teko\u010de, da ska\u010de\u0161 jame in najde\u0161 prave linije, se lahko pozna tudi nekaj sekund na krog. Na trdi podlagi niso nikoli tako velike razlike. Na koncu kvalifikacijske vo\u017enje sem nekaj tega \u017ee na\u0161el, zato bi moralo biti na dirki la\u017eje,” je po kvalifikacijski vo\u017enji, ko je bil 21., povedal Jan Pancar (TEM JP253 KTM). Tim Gajser (Yamaha) s svojo novo ekipo \u0161e ni na\u0161el pravih nastavitev za tak\u0161no podlago. Bil je osmi in za dirko napovedal ve\u010dje spremembe na motorju. “S 450-kubi\u010dnim motorjem je na tej progi zelo te\u017eko. Proga je na vrhu pe\u0161\u010dena, spodaj pa zelo trda. Luknje so take, da zelo odbijajo \u2013 a na koncu je za vse enako,” je poudaril petkratni svetovni prvak. Pancar pravi, da je najte\u017eja kombinacija mivka in hitra proga.\u00a0<\/p>\n

\"Lucas<\/p>\n

Lucas Coenen
\n Foto: KTM <\/p>\n

Prva vo\u017enja slovenskih navija\u010dev ni navdu\u0161ila. Gajser je bil po prvem krogu osmi, Pancar pa 17. V ospredju so bili Timovi najve\u010dji tekmeci za lovoriko: Francoz\u00a0Tom Vialle (Honda), Belgijec Lucas Coenen (KTM), Nizozemec Jeffrey Herlings (Honda) in \u0161e en Francoz, Romain Febvre (Kawasaki). Coenen se je hitro prebil na prvo mesto, mimo Vialla pa sta pozneje pri\u0161la tudi Herlings in Febvre. Nato so se razlike med njimi samo pove\u010devale, Belgijec je bil v cilju 20 sekund pred Nizozemcem in kar 38 pred Francozom. Gajser je v drugem delu vo\u017enje vendarle pri\u0161el mimo Italijana Andree Adama (KTM) in jo kon\u010dal s 53 sekundami zaostanka na \u0161estem mestu. \u017de v 13. minuti pa je bilo konec za takrat 21. Pancarja, ki je o\u010ditno zaradi okvare\u00a0na motorju zapeljal v bokse in odstopil.<\/p>\n

MXGP Andaluzije, prva vo\u017enja:<\/p>\n

1. Lucas Coenen (KTM)<\/p>\n

\n2. Jeffrey Herlings (Honda)
\n3. Romain Febvre (Kawasaki)
\n4. Maxime Renaux (Yamaha)
\n5. Tom Vialle (Honda)
\n6. Tim Gajser (Yamaha)
\n7. Andrea Adamo (KTM)
\n8. Ben Watson (Triumph)
\nOdstop: Jan Pancar (TEM JP253 KTM)<\/p>\n

Skupni se\u0161tevek po prvi vo\u017enji (1\/19):<\/p>\n

1. Lucas Coenen (KTM) 77 to\u010dk
2. Tom Vialle (Honda) 75
3. Romain Febvre (Kawasaki) 75
4. Jeffrey Herlings (Honda) 72
5. Maxime Renaux (Yamaha) 60
6. Tim Gajser (Yamaha) 54
7. Andrea Adamo (KTM) 51
8. Ruben Fernandez (Honda) 41
\u2026
18. Jan Pancar (TEM JP253 KTM) 12<\/p>\n

V MX2 v prvi vo\u017enji dvojna zmaga Triumpha<\/p>\n

V \u0161ibkej\u0161em razredu MX2 je najhitrej\u0161i s kvalifikacij, Belgijec Sacha Coenen (KTM) sicer dobil \u0161tart prve vo\u017enje, a je kmalu padel in nadaljeval iz 12. mesta. Vodstvo je prevzel in ga ni ve\u010d izpustil \u0160panec Guillem Farres (Triumph). Nekaj \u010dasa ga je ogro\u017eal Simon L\u00e4ngenfelder (KTM), potem \u0161e Camden McLellan (Triumph). Coenen se je prebil do sedmega mesta.<\/p>\n

\"Alex<\/p>\n

Alex Novak
\n Foto: Matej Podgor\u0161ek <\/p>\n

Prva dirka sezone v EMX250 in EMX125
\nZa pravo evforijo med ve\u010d kot deset tiso\u010d navija\u010di je v Almonteju poskrbel \u0161panski motokrosist Francisco Garcia (Kawasaki), ki je po seriji prehitevanj dobil drugo vo\u017enjo dirke evropskega prvenstva EMX250 in tako s 50 to\u010dkami tudi prvo leto\u0161njo dirko tega tekmovanja. Dirko v EMX125 je osvojil Avstrijec Moritz Ernecker (KTM), mlademu slovenskemu\u00a0upu Alexu Novaku (Yamaha) pa se na debiju na tej ravni tekmovanja ni uspelo prebiti na dirko najbolj\u0161e \u0161tirideseterice. Pogovor z mladeni\u010dem bomo objavili v prihodnjih dneh.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tim Gajser in Jan Pancar se v Almonteju soo\u010data z velikim izzivom. Novo prizori\u0161\u010de na jugu \u0160panije je…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33337,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[3721,6156,6753,4875,7973,5059,5060,62,37,58,60,38,94,93,5061,5062],"class_list":{"0":"post-33336","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-honda","9":"tag-jan-pancar","10":"tag-jeffrey-herlings","11":"tag-ktm","12":"tag-lucas-coenen","13":"tag-motokros","14":"tag-mxgp","15":"tag-si","16":"tag-slovene","17":"tag-slovenia","18":"tag-slovenija","19":"tag-slovenscina","20":"tag-sport","21":"tag-sports","22":"tag-tim-gajser","23":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116273039650412686","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}