V Ilirski Bistrici so v ponedeljek opravili prvo javno obravnavo \u0161tudije variant za avtocestno povezavo med Postojno in Jel\u0161anami. Doma\u010dini so sicer pozdravili za\u010detek postopka, vendar so bili kriti\u010dni do predlagane trase, saj se ponekod preve\u010d pribli\u017ea naseljem.<\/p>\n
Avtocestni odsek bi bil glede na predlog dolg okoli 37 kilometrov, gradili pa naj bi ga v najmanj dveh delih. Prvi je predviden med Postojno in Ilirsko Bistrico, drugi pa med Ilirsko Bistrico in Jel\u0161anami. Odsek bi povezal \u017ee zgrajeni del avtoceste na Hrva\u0161kem s primorsko avtocesto, priklju\u010dek nanjo pa je predviden v bli\u017eini sedanjega po\u010divali\u0161\u010da Studenec. Na trasi bi bilo ve\u010d predorov in viaduktov. Vrednost investicije je trenutno ocenjena na 1,3 milijarde evrov.<\/p>\n
“Kon\u010dno se je za\u010delo premikati, avtocestni odsek je resni\u010dno potreben,”\u00a0je v izjavi za STA dejal ilirskobistri\u0161ki \u017eupan Gregor Kova\u010di\u010d. Poudaril je, da predvidena trasa skozi ob\u010dino Ilirska Bistrica \u017ee dlje \u010dasa ostaja bolj ali manj enaka. “Zato je na obmo\u010dju na\u0161e ob\u010dine le ena variantna re\u0161itev,”\u00a0je pojasnil.<\/p>\n
Kljub temu pa predvidena trasa prina\u0161a nekatere novosti, med katerimi je tudi deviacija sedanje dr\u017eavne ceste. Celoten postopek priprave dr\u017eavnega prostorskega na\u010drta, dokumentacije, odkup zemlji\u0161\u010d in sama gradnja so sicer premaknjeni v prihodnje desetletje. “Sam si \u017eelim, da bi vsaj nekatere postopke lahko nekoliko pospe\u0161ili, da bi do avtoceste pri\u0161li prej, kot je zdaj na\u010drtovano,”\u00a0je v tej lu\u010di dejal Kova\u010di\u010d.<\/p>\n
Najbolj jih skrbi hrup<\/p>\n
Doma\u010dini so v Ilirski Bistrici v dolgi razpravi najve\u010dkrat izrazili zaskrbljenost glede hrupa. \u010ceprav je na vseh odsekih, kjer se bo trasa mo\u010dno pribli\u017eala naseljem, predvidena postavitev protihrupne za\u0161\u010dite, si \u017eelijo ve\u010djih odmikov ceste od naselij. Najbolj so na to opozarjali prebivalci Jel\u0161an, kjer naj bi zaradi gradnje avtoceste celo podrli eno stanovanjsko hi\u0161o.<\/p>\n
V razpravi so opozarjali tudi na izgubo kmetijskih zemlji\u0161\u010d in premik trase na obrobje vzpetin ali gozda na nekaterih obmo\u010djih.<\/p>\n
Javna obravnava je bila namenjena zbiranju pripomb, ki bi jih lahko po analizi vklju\u010dili v pripravo dr\u017eavnega prostorskega na\u010drta. Po Ilirski Bistrici sta javni razpravi v kratkem napovedani \u0161e v ob\u010dinah Pivka in Postojna. Pisne pripombe pa je mogo\u010de ministrstvu za naravne vire in prostor posredovati do 10. aprila.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"V Ilirski Bistrici so v ponedeljek opravili prvo javno obravnavo \u0161tudije variant za avtocestno povezavo med Postojno in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35289,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[731,865,12479,13268,786,13269,59,61,62,37,58,60,38,9561,4427],"class_list":{"0":"post-35288","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-slovenija","8":"tag-avtocesta","9":"tag-gradnja","10":"tag-hrup","11":"tag-jelsane","12":"tag-postojna","13":"tag-prebivalec","14":"tag-republic-of-slovenia","15":"tag-republika-slovenija","16":"tag-si","17":"tag-slovene","18":"tag-slovenia","19":"tag-slovenija","20":"tag-slovenscina","21":"tag-trasa","22":"tag-zemljisca"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116283990550722739","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35288\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}