{"id":37381,"date":"2026-03-26T07:04:14","date_gmt":"2026-03-26T07:04:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/37381\/"},"modified":"2026-03-26T07:04:14","modified_gmt":"2026-03-26T07:04:14","slug":"ne-dovoli-da-ti-recejo-cesa-ne-mores-izpeljati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/37381\/","title":{"rendered":"Ne dovoli, da ti re\u010dejo, \u010desa ne more\u0161 izpeljati"},"content":{"rendered":"

V Ljubljani se je za\u010dela konferenca Urban Future<\/a>, ki bo ve\u010d kot 2000 ljudem omogo\u010dila pogovore o spreminjanju\u00a0mest. Veliko ljudi se po\u010duti osamljenih v prizadevanju za bolj prijazna in trajnostna mesta, tu pa lahko najdejo somi\u0161ljenike z vsega sveta, 5,5 odstotka jih niti ni iz Evrope. Direktor Urban Future Gerald Babel-Sutter pravi, da ne sme\u0161 dovoliti, da ti drugi re\u010dejo, \u010desa ne more\u0161 izpeljati. \u010ce se to zgodi, pa je nujno spra\u0161evati zakaj, saj tako dobi\u0161 popolno razlago, kako je tvoj projekt mogo\u010de izvesti.<\/p>\n

Babel-Sutter je povedal, da Urban Future ni nameraval postati tako velika konferenca, za\u010del se je kot delavnica v Gradcu. A ko se je mesto za\u010delo o tem pogovarjati z drugimi mesti, se je na delavnico prijavilo \u0161e 30 mest. V transformaciji mest gre namre\u010d obi\u010dajno marsikaj narobe, a se o tem nikjer ne govori, razen na Urban Future. Verjetnost, da se enake te\u017eave pojavijo v drugem mestu, je vsaj polovi\u010dna. Na konferenci se pogovarjajo ravno o tem.<\/p>\n

\"Na<\/p>\n

Na konferenci se pogovarjajo o tem, kako izbolj\u0161ati mesta.\u00a0FOTO: Matej Dru\u017enik<\/p>\n

Druga stvar je, da so strastni spreminjevalci mest v svojih okoljih ali podjetjih osamljeni. V Ljubljani najdejo sebi podobne iz 49 dr\u017eav, tudi z Nove Zelandije, iz Avstralije in ZDA. Ljubljano so izbrali zlasti zaradi za promet zaprtega mestnega jedra in precej zelenja, pod\u017eupan Dejan Crnek pa je dejal, da je Ljubljana v transformaciji \u017ee 20 let. Seveda so bile tudi napake, a ob\u010dani so zadovoljni s spremembami, saj so spremembe namenjene temu, da ob\u010dani bolje \u017eivijo.<\/p>\n

\"V<\/p>\n

V Ljubljani je zastopanih 49 dr\u017eav. FOTO: Matej Dru\u017enik<\/p>\n

Modri korak Ljubljane<\/p>\n

\u00bbZelo moder korak, da je Ljubljana sprejela to konferenco,\u00ab je dejala Honorata Grzesikowska iz \u0161panske dru\u017ebe Urbanitarian. Malo je konferenc, kjer ljudje izmenjujejo prave izku\u0161nje in merila, po katerih je uspe\u0161ne zamisli mogo\u010de kopirati tudi v drugih mestih.<\/p>\n

Babel-Sutter je opozoril, da se v\u010dasih spremembe kar ne zgodijo. Tako je skupina, ki je leta opozarjala na nevarno cesto z veliko nesre\u010d, nekega dne ulico pobarvala z ro\u017enato barvo. Mestne oblasti so ulico prvi\u010d oprale, a skupina jo je pobarvala \u0161e drugi\u010d. Mestne oblasti so drugi\u010d po\u010dakale, saj so medtem ugotovile, da na ro\u017enati ulici ni bilo nobenih nesre\u010d. Zdaj barvajo tudi druge ulice.<\/p>\n

\"Urban<\/p>\n

Urban Future v Ljubljani. FOTO: Matej Dru\u017enik<\/p>\n

\u010ce bi se ljudje zadovoljili z odgovorom, da ne\u010desa ne morejo narediti, ne bi javni prevoz na Dunaju stal en evro na dan in ne bi bilo pralnice na kolesih. David Sim\u00a0iz \u0161vedske dru\u017ebe Think Softer\u00a0je dejal, da pred 20 leti nih\u010de ni verjel, da lahko v K\u00f8benhavnu ljudje sedijo pod sen\u010dniki in pijejo kavo, kot, denimo, v Benetkah. A so umaknili parkiri\u0161\u010da in zaprli obmo\u010dje za avtomobilski promet in zgodilo se je natanko to, ljudje sedijo v lokalih ob obali.<\/p>\n

\"Urban<\/p>\n

Urban Future v Ljubljani. FOTO: Matej Dru\u017enik<\/p>\n

Mesta so lahko re\u0161itev\u00a0<\/p>\n

Imamo veliko te\u017eav, pravi Sim, od podnebnih sprememb, pandemij debelosti in drugega do osamljenosti. A mesta so lahko tudi re\u0161itev za vse te te\u017eave. Osamljenost je enako nevarna kot kajenje, zato mesta urejajo prostore za sre\u010devanje. To je lahko tudi uli\u010dni \u0161ah, dva igrata, 20 jih gleda in komentira. Napredna mesta pripravljajo zemljevide kolesarskih in pe\u0161 poti, enako kot za metro. Kolesarske steze morajo biti \u0161iroke, da se lahko ljudje vozijo v\u0161tric. Otroci, ki kolesarijo ali hodijo pe\u0161 v \u0161olo, so v \u0161oli uspe\u0161nej\u0161i kot tisti, ki jih star\u0161i pripeljejo z avtomobilom.<\/p>\n

\"Urban<\/p>\n

Urban Future v Ljubljani. FOTO: Matej Dru\u017enik<\/p>\n

Poleg tega kolesarji in pe\u0161ci porabijo ve\u010d v trgovinah ob poti. Tudi postaje javnega prometa so prostori za sre\u010devanje, \u010de imajo napovedane prihode, je \u010das tudi za kavo ali \u010dasopis. V\u00a0K\u00f8benhavnu vedo, katere strani ulic so son\u010dne, tam bi lahko naredili \u0161ir\u0161e kolesarske steze in pe\u0161\u010deve povr\u0161ine, poleg tega pa zasadili drevesa.\u00a0\u00bbPoceni je biti prijazen z ljudmi,\u00ab pravi Sim, mlad arhitekt je izrezal luknjo v \u017eivo mejo doma za upokojence in jim tako odprl pogled na igri\u0161\u010de, kjer mladi igrajo ko\u0161arko. Dvoje \u0161karij, 45 minut in par evrov je to stalo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"V Ljubljani se je za\u010dela konferenca Urban Future, ki bo ve\u010d kot 2000 ljudem omogo\u010dila pogovore o spreminjanju\u00a0mest.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37382,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[21],"tags":[12484,223,124,6388,62,13930,37,58,60,38,13929,13720],"class_list":["post-37381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ljubljana","tag-kolesarjenje","tag-konferenca","tag-ljubljana","tag-projekti","tag-si","tag-skupni-prostori","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-transformacija-mest","tag-urban-future"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116294206493013322","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}