V projekt je vklju\u010deno tudi slovensko podjetje Pipenbaher in\u017eenirji.<\/p>\n
Hrvati bodo gradili nov, 1600 metrov dolg most \u010dez Ka\u0161telanski zaliv. Ta bo povezoval Split in Ka\u0161telo, izbran pa je bil zagreb\u0161ki Studio 3LHD ter slovensko podjetje Pipenbaher in\u017eenirji, poro\u010da Jutarnji list.<\/p>\n
Nate\u010daj je objavila dru\u017eba Hrvatske ceste, prispelo pa je 12 projektov. Sedem od 11 \u010dlanov ocenjevalne komisije je glasovalo za zmagovalno re\u0161itev.<\/p>\n
Studio 3LHD se je v Splitu podpisal pod projekt Splitske rive, Marjan Pipenbaher, lastnik slovenskega podjetja Pipenbaher in\u017eenirji, pa je znan kot projektant Pelje\u0161kega mostu.<\/p>\n
Most \u010dez Ka\u0161telanski zaliv naj bi bil dolg 1600 metrov in visok 55 metrov. Imel naj bi \u0161tiri prometne pasove s stezo za kolesarje ter pe\u0161ce. Pod mostom je na\u010drtovana neovirana plovna pot za ladje, ki pristajajo v Severnem pristani\u0161\u010du in na Ininem terminalu.<\/p>\n
Jutarnji list vizualnih na\u010drtov za most \u0161e ni uspel dobiti, slednji bodo objavljeni na javni predstavitvi v Splitu, ko se bo iztekel 10-dnevni rok za prito\u017ebe na odlo\u010ditev. Jutranji list sicer poro\u010da, da naj bi \u0161lo za vise\u010d most, na vsaki strani pa sta predvidena po dva razgledna platoja, steza za pe\u0161ce in kolesarje pa naj bi bila poglobljena, tako da protihrupna ograja ne bo zastirala pogleda.<\/p>\n
V sklopu nate\u010daja so zahtevali tudi oceno stro\u0161kov gradnje mostu in njegovega vzdr\u017eevanja v naslednjih sto letih. V Studiu 3LHD in Pipenbaher in\u017eenirjih so ocenili, da bo sama gradnja stala 223 milijonov evrov. Pri tem gre za srednjo vrednost vrednosti ponujenih izra\u010dunov, te naj bi se namre\u010d gibale med 162,3 in 450 milijoni evrov. Ocenili so, da bodo za vzdr\u017eevanje v prihodnjih 100 letih porabili 125,1 milijona evrov.<\/p>\n
Hrva\u0161ka vlada je sicer \u017ee leta 2018 razglasila Most \u010dez Ka\u0161telanski zaliv za strate\u0161ki dr\u017eavni projekt. Gre za del projekta novega vhoda v Split. Novi most se na splitski strani povezuje z obstoje\u010do \u0161tiripasovno cesto Stinice, na strani Ka\u0161tel pa na dr\u017eavno cesto DC8 prek novega vozli\u0161\u010da.<\/p>\n