Glavna ovira za razvoj Bele krajine ostaja ju\u017eni krak tretje razvojne osi. Odhajajo\u010da vlada pod vodstvom Gibanja Svoboda v iztekajo\u010dem se mandatu regiji na infrastrukturnem podro\u010dju ni zagotovila preboja.<\/p>\n
Do marca 2026 gradnja na jugu ni stekla, dokumentacija za odseke proti Metliki pa je \u0161e vedno v pripravi. Tudi za naprej v programu Svobode, ki je sicer izredno skromen in navkljub druga\u010dnim navedbam nekaterih lokalnih kandidatov, ni konkretnih rokov za za\u010detek gradnje.<\/p>\n
Ju\u017eni del (Novo mesto \u2013 Maline \u2013 Metlika\/\u010crnomelj, vklju\u010dno s predorom pod Gorjanci) tako ostaja v fazi priprave dokumentacije, re\u0161evanja sodnih postopkov in okoljske presoje.<\/p>\n
Svoboda ga omenja kot del \u201ccelotne\u201d tretje razvojne osi, a brez obljube o hitrem za\u010detku. Realni roki v prora\u010dunskih na\u010drtih so \u0161ele od 2028 dalje. Dolenjska in Bela krajina ostajata v ozadju.<\/p>\n
Dr\u017eavni prostorski na\u010drt je bil sprejet \u017ee pred ve\u010d kot desetletjem (leta 2012), a vlada Roberta Goloba na jugu ni dosegla skoraj ni\u010desar. Manj\u0161e rekonstrukcije obstoje\u010dih cest in priprava dokumentacije ne moreta nadomestiti strate\u0161kega preboja, ki ga regija nujno potrebuje.<\/p>\n
Slaba cestna povezava ote\u017euje gospodarski razvoj, turizem, izvoz, dostop do zdravstva in vsakdanje \u017eivljenje ljudi. Dolgi \u010dasi vo\u017enje, zastoji in varnostna tveganja na G2-105 (cesti \u010dez Gorjance) niso le nev\u0161e\u010dnost \u2013 so znak, da je Bela krajina \u0161e vedno obravnavana kot regija druge kategorije.<\/p>\n
In tu se pojavi grenka ironija: ljudje v Beli krajini kljub vsemu volijo Svobodo. Na volitvah marca 2026 je Svoboda v volilnem okraju \u010crnomelj po trenutnih, sicer neuradnih izidih, z 29,77 % glasov \u2013 kot zaenkrat ka\u017ee dobila tudi poslanski mandat. Iz Svobode.<\/p>\n
To zmago Svobode je izdatno podprl Milan Ku\u010dan, ki je v Beli krajini reden gost na prireditvah, obiskih \u0161ol in lokalnih dogodkih, tudi pohodih.<\/p>\n
Kako je mogo\u010de, da regija, ki jo je vlada, ki jo podpirajo, sistemati\u010dno zapostavljala pri klju\u010dnih infrastrukturnih projektih, \u0161e vedno daje glasove prav tej politi\u010dni opciji?<\/p>\n
Kakorkoli. Dokler bo Bela krajina ostajala \u201c\u010dakalna vrsta\u201d za vlado, ki jo voli, bo te\u017eko govoriti o resni\u010dni regionalni pravi\u010dnosti, enakomernem razvoju in resni\u010dni skrbi za blagostanje njenih prebivalcev.<\/p>\n
Obljube o \u201cpovezovanju vse Slovenije\u201d zvenijo votlo, ko se na enem koncu dr\u017ei betonska lopata, na drugem pa le papir, foto trenutki in redni gostje iz preteklosti.<\/p>\n
\u010cas bi bil, da tudi volivci v Beli krajini, vklju\u010dno s \u010drnomaljskim \u017eupanom, zahtevajo ve\u010d od tistih, ki jim obljubljajo \u201csvobodo\u201d \u2013 predvsem svobodo hitrej\u0161e vo\u017enje do Novega mesta in Ljubljane ter svobodo enakopravnega razvoja.<\/p>\n
Adriana H. Lampe<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Glavna ovira za razvoj Bele krajine ostaja ju\u017eni krak tretje razvojne osi. Odhajajo\u010da vlada pod vodstvom Gibanja Svoboda…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41223,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[14434,14968,32,1259,35,31,34,36,2461,37,38,33],"class_list":{"0":"post-41222","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-novice","8":"tag-bela-krajina","9":"tag-cestne-povezave","10":"tag-headlines","11":"tag-komentar","12":"tag-najpomembnejse-novice","13":"tag-news","14":"tag-novice","15":"tag-osrednje-novice","16":"tag-razvoj","17":"tag-slovene","18":"tag-slovenscina","19":"tag-top-stories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116314441325922065","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41222\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}