![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Designsanstitre-1.png\" "\\"Designsanstitre-1\\"")
Citro\u00ebn z veseljem in \u010dastjo sporo\u010da, da je Citro\u00ebn C3 Aircross prejel presti\u017eni naziv \u00bbNajbolj\u0161i uporabni\u0161ki avto Evrope 2026\u00ab, ki ga je podelila \u017eirija AUTOBEST v okviru prvega tekmovanja AUTOBEST Conquest. [Foto: Citro\u00ebn]<\/p>\n
Citro\u00ebn C3 Aircross je na novem izboru AUTOBEST Conquest osvojil naziv \u201cnajbolj\u0161i uporabni\u0161ki avto Evrope 2026\u201d, pri \u010demer je prvi\u010d pomembno vlogo odigrala tudi javnost. Glasovanje je bilo odprto po vsej Evropi, glasovi uporabnikov pa so prispevali polovico kon\u010dne ocene.<\/p>\n
V Citro\u00ebnu poudarjajo, da priznanje odra\u017ea tako strokovno presojo kot dejanske preference kupcev. \u201eZaradi tega dvojnega priznanja je nagrada \u0161e posebej pomembna, saj odra\u017ea tako strokovno oceno kot dejanske preference strank po vsej celini,\u201c so zapisali.<\/p>\n
Kompaktni SUV z ve\u010d prostora in poudarkom na udobju<\/p>\n
C3 Aircross po njihovih navedbah prina\u0161a nekoliko druga\u010den pristop v razredu kompaktnih SUV-jev. Model zdru\u017euje prakti\u010dnost, prostornost in poudarek na vsakodnevni uporabnosti, hkrati pa ostaja dovolj kompakten za mestno vo\u017enjo.<\/p>\n
\u201eCitro\u00ebn C3 Aircross na novo opredeljuje kompaktni SUV z izjemno vrednostjo, drzno obliko in izjemno prostornostjo, saj ponuja do 7 sede\u017eev v kompaktni, mestni velikosti,\u201c so izpostavili.<\/p>\n
Z dol\u017eino 4,39 metra model ponuja eno prostornej\u0161ih notranjosti v razredu, prvi\u010d pa je na voljo tudi s 7 sede\u017ei. To mu daje ve\u010djo prilagodljivost za dru\u017einsko uporabo, ne da bi pri tem izgubil okretnost.<\/p>\n
Udobje ostaja v ospredju<\/p>\n
Citro\u00ebn tudi pri tem modelu ostaja zvest svoji filozofiji udobja. V kabini izpostavljajo koncept C-Zen-Lounge\u00ae, ki vklju\u010duje zaslon na vetrobranskem steklu in kompakten volan, ter nove sede\u017ee Advanced Comfort\u00ae.<\/p>\n
\u201eTi elementi skupaj zagotavljajo edinstveno gladko in umirjeno vozno izku\u0161njo tako v mestnem okolju kot na dalj\u0161ih potovanjih,\u201c so poudarili.<\/p>\n
Model je opremljen tudi z infotainment sistemom z 10,25-pal\u010dnim zaslonom in naborom asisten\u010dnih sistemov, ki odgovarjajo na pri\u010dakovanja glede povezljivosti in varnosti.<\/p>\n
Elektrifikacija kot dostopna izbira<\/p>\n
C3 Aircross je na voljo z razli\u010dnimi pogonskimi sklopi \u2013 od bencinskega motorja do hibridne in povsem elektri\u010dne razli\u010dice. Elektri\u010dna izvedba omogo\u010da doseg ve\u010d kot 300 ali 400 kilometrov, odvisno od baterije.<\/p>\n
\u201eS konkuren\u010dnimi cenami C3 Aircross omogo\u010da elektrificirano mobilnost dostopnej\u0161o kot kdaj koli prej,\u201c so zapisali.<\/p>\n
Model izdelujejo v Evropi, v tovarni v Trnavi, in ga pri Citro\u00ebnu postavljajo kot odgovor na potrebe \u0161ir\u0161ega kroga kupcev \u2013 z kombinacijo dostopnosti, prostora in tehnologije.<\/p>\n
Povezani \u010dlanki: <\/p>\n
Navigacija prispevka<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Citro\u00ebn z veseljem in \u010dastjo sporo\u010da, da je Citro\u00ebn C3 Aircross prejel presti\u017eni naziv \u00bbNajbolj\u0161i uporabni\u0161ki avto Evrope…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44090,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[8149,81,9042,82,66,84,83,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-44089","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poslovni-svet","8":"tag-avtomobilizem","9":"tag-business","10":"tag-citroen","11":"tag-economic","12":"tag-evropa","13":"tag-poslovni","14":"tag-poslovni-svet","15":"tag-si","16":"tag-slovene","17":"tag-slovenia","18":"tag-slovenija","19":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116328730866203099","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}