{"id":44496,"date":"2026-04-01T16:04:09","date_gmt":"2026-04-01T16:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/44496\/"},"modified":"2026-04-01T16:04:09","modified_gmt":"2026-04-01T16:04:09","slug":"slovenija-in-skotska-odslej-neposredno-povezani-poleti-v-edinburg-dvakrat-na-teden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/44496\/","title":{"rendered":"Slovenija in \u0160kotska odslej neposredno povezani. Poleti v Edinburg dvakrat na teden."},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Easyjet
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tEasyjet je dozdaj\u0161njima povezavama med Slovenijo in Anglijo dodal \u0161e polet na \u0160kotsko. Foto: BoBo<\/p>\n

Easyjet bo Ljubljano in Edinburg povezoval dvakrat na teden, ob sredah in sobotah. Polete bo opravljal z letalom Airbus A320, ki lahko sprejme do 186 potnikov. Cene enosmernih vozovnic se gibljejo od 36 evrov dalje, so predstavniki dru\u017ebe Fraport Slovenija in Easyjeta pojasnili ob za\u010detku delovanja linije. <\/p>\n

Oglas<\/p>\n

Vodja letali\u0161kih storitev pri Fraportu Slovenija Janez Kra\u0161nja je spomnil, da Easyjet na ljubljanskem letali\u0161\u010du vzleta in pristaja \u017ee 22 let \u2013 najprej je bila vzpostavljena povezava z Londonom, lani \u0161e z Manchestrom, tako da je \u0161kotska prestolnica tretja v Zdru\u017eenem kraljestvu, ki je z Ljubljano povezana neposredno. <\/p>\n

Vodja dru\u017ebe Easyjet za Zdru\u017eeno kraljestvo Kevin Doyle je tako prepri\u010dan, da bo nova povezava pritegnila tako turisti\u010dne kot poslovne potnike. Enakega mnenja je odpravnik poslov na britanskem veleposlani\u0161tvu v Ljubljani Nigel Baker. “Nova letalska povezava med Edinburgom in Ljubljano ustvarja nove prilo\u017enosti za povezave med Zdru\u017eenim kraljestvom in Slovenijo, gospodarski razvoj in poslovne prilo\u017enosti,” je dejal Baker. <\/p>\n

Nov trg v ve\u010d sektorjih, prilo\u017enost tudi za slovenski turizem<\/p>\n

Direktorica Britansko-slovenske gospodarske zbornice Barbara Uranjek Kozina je dejala, da direktna povezava med Ljubljano in Edinburgom slovenskim podjetjem odpira nov trg, predvsem v sektorjih financ, digitalne tehnologije, energetike, hrane in pija\u010de. Napovedala je, da bodo \u017ee naslednji mesec s poslovno delegacijo v Edinburg peljali predstavnike 20 slovenskih podjetij s podro\u010dja finan\u010dnih storitev.<\/p>\n

Novo letalsko povezavo vidi kot pozitiven korak k nadaljnji krepitvi gospodarskih vezi med dr\u017eavam, pri \u010demer velja, da se je izvoz iz Slovenije v Zdru\u017eeno kraljestvo od leta 2019 ve\u010d kot podvojil. Hkrati je, kot je dejala, povezava med slovensko in \u0161kotsko prestolnico odli\u010dna prilo\u017enost za slovenski turizem. \u0160koti so namre\u010d tako kot Slovenci zelo radi v naravi in \u0161portno aktivni. “\u0160kotska je tako kot Slovenija tudi zelo zelena in tu vidimo veliko potenciala za slovenske turisti\u010dne destinacije,” je poudarila.<\/p>\n

Po informacijah Kra\u0161nje se vozovnice zelo dobro prodajajo in zanimanje vsaj za zdaj presega pri\u010dakovanja letalskega prevoznika. “Upamo, da se bo to nadaljevalo in se bo linija morda obdr\u017eala tudi v zimsko sezono,” je dejal. Dodal je \u0161e: “Mi si zelo \u017eelimo, da bi Easyjet, ki je tik pred tem, da prevzame tudi Adrio Tehniko, pove\u010deval \u0161tevilo destinacij in povezav z ljubljanskega letali\u0161\u010da. Ne skrivamo \u017eelje, da bi v bli\u017enji prihodnosti dodal \u0161e Berlin.” <\/p>\n

Na ljubljanskem letali\u0161\u010du pri\u010dakujejo dobro sezono<\/p>\n

Kra\u0161nja se je dotaknil tudi sicer\u0161njega poslovanja ljubljanskega letali\u0161\u010da. Dejal je, da so z leto\u0161njim poletnim voznim redom na letali\u0161\u010du zelo zadovoljni, saj je na voljo 30 razli\u010dnih povezav. “Pri\u010dakujemo dobro sezono, seveda pa bo vse odvisno od tega, kak\u0161en bo razvoj dogodkov globalno in kaj bo s ceno nafte ter posledi\u010dno kerozina. Sr\u010dno upamo, da se ta kriza \u010dim prej zaklju\u010di in bo imela \u010dim manj\u0161i vpliv na letalski promet,” je dejal.<\/p>\n

Pojasnil je, da po \u0161tevilu potnikov vojne v Iranu za zdaj \u0161e ne ob\u010dutijo, saj so na ljubljanskem letali\u0161\u010du marca letos imeli precej\u0161njo rast v primerjavi z istim mesecem lani. Se bodo pa posledice vojne verjetno kazale \u0161ele proti koncu prvega polletja oziroma v drugem polletju. Tudi podra\u017eitve nafte se za zdaj ne poznajo. “Ve\u010dina prevoznikov, ki leti na ljubljansko letali\u0161\u010de, se je zavarovala pred tveganjem spremembe cene letalskega goriva, vendar se tudi te pogodbe neko\u010d izte\u010dejo, tako da je vse odvisno od tega, koliko \u010dasa bo kriza trajala,” je dejala Kra\u0161nja. Dodal je, da se na letali\u0161\u010du pripravljajo na morebitne scenarije upada prometa, a upajo, da se to ne bo zgodilo.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Easyjet je dozdaj\u0161njima povezavama med Slovenijo in Anglijo dodal \u0161e polet na \u0160kotsko. Foto: BoBo Easyjet bo Ljubljano…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44497,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[15747,15819,14070,32,1732,35,31,34,36,15820,8457,37,38,33],"class_list":{"0":"post-44496","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-novice","8":"tag-easyjet","9":"tag-edinburg","10":"tag-fraport-slovenija","11":"tag-headlines","12":"tag-letalisce","13":"tag-najpomembnejse-novice","14":"tag-news","15":"tag-novice","16":"tag-osrednje-novice","17":"tag-povezava","18":"tag-skotska","19":"tag-slovene","20":"tag-slovenscina","21":"tag-top-stories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116330303779656848","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}