Danska prestolnica je vse linije mestnih avtobusov \u017ee prestavila na elektri\u010dni pogon.<\/p>\n
V danskem K\u00f8benhavnu\u00a0so konec marca na elektri\u010dni pogon prestavili \u0161e zadnji dve liniji mestnega avtobusnega prometa. V celotni floti upravljavca prevozov je zdaj 72 odstotkov elektri\u010dnih avtobusov, nekaj preostalih z dizelskim pogonom pa bodo do popolne zamenjave uporabljali le \u0161e ob redkih primerih.\u00a0<\/p>\n
Danci so v prestolnici na treh avtobusnih linijah v \u0161ir\u0161em obmo\u010dju mesta uvedli 62 novih elektri\u010dnih avtobusov. Skupno zdaj po K\u00f8benhavnu vozi \u017ee 794 elektri\u010dnih avtobusov.<\/p>\n
Najbolj prometna linija prepelje 17 milijonov potnikov letno<\/p>\n
Novi avtobusi vozijo na linijah 19, 350S in 5C ter pokrivajo obmo\u010dje glavnega mesta in ve\u010d okoli\u0161kih ob\u010din. Na liniji 5C, ki je najbolj obremenjena v dr\u017eavi s pribli\u017eno 17 milijoni potnikov letno, so uvedli 37 novih elektri\u010dnih avtobusov.<\/p>\n
Z uvedbo teh avtobusov se bodo letni izpusti CO2 v mestu zmanj\u0161ali za pribli\u017eno dva tiso\u010d ton. Skupno zmanj\u0161anje izpustov brez lokalnih izpustov v \u0161ir\u0161em obmo\u010dju K\u00f8benhavna\u00a0tako zna\u0161a \u017ee 54 tiso\u010d ton CO2 na leto.<\/p>\n
Dansko podjetje Movia je prve elektri\u010dne avtobuse uvedlo leta 2019, po tem ko so leta 2016 skupaj z lastniki \u2013 45 ob\u010dinami in dvema regijama \u2013 sprejeli cilj, da bo polovica avtobusov elektri\u010dnih do leta 2030. Ta cilj so dosegli \u017ee leta 2024, torej \u0161est let pred na\u010drtom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Danska prestolnica je vse linije mestnih avtobusov \u017ee prestavila na elektri\u010dni pogon. V danskem K\u00f8benhavnu\u00a0so konec marca na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44929,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[437,15914,5819,37,38,64,63],"class_list":{"0":"post-44928","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-svet","8":"tag-danska","9":"tag-kobenhavn","10":"tag-mestni-avtobus","11":"tag-slovene","12":"tag-slovenscina","13":"tag-svet","14":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116332332536212564","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}