{"id":45826,"date":"2026-04-02T16:37:10","date_gmt":"2026-04-02T16:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/45826\/"},"modified":"2026-04-02T16:37:10","modified_gmt":"2026-04-02T16:37:10","slug":"bili-smo-prvi-potniki-taiwa-muritale-kako-nam-je-popestril-voznjo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/45826\/","title":{"rendered":"Bili smo prvi potniki Taiwa Muritale. Kako nam je popestril vo\u017enjo?"},"content":{"rendered":"

\n Datum 2. april 2026 11:40\n <\/p>\n

Od danes naprej lahko za vo\u017enjo slu\u017ebo, iz slu\u017ebe domov, po opravkih, nakupih in drugih poteh poleg javnih prevoznih sredstev in mestnih taksijev izberemo tudi Uber. Platforma je\u00a0v Mariboru na voljo prek strate\u0161kih partnerstev z lokalnimi licenciranimi prevozniki. Gre za model Uber Taxi, ki ga poznamo \u017ee iz Ljubljane, in pomeni, da vo\u017enjo naro\u010dimo in pla\u010damo prek aplikacije, znesek pa dolo\u010di taksimeter.\u00a0<\/p>\n

Mariborski \u017eupan: Uber bo obogatil nabor lokalnih prevoznih storitev<\/p>\n

“Mestna ob\u010dina Maribor pozdravlja vstop platforme Uber na na\u0161 trg. Na\u0161a prioriteta ostaja podpora sodobnim re\u0161itvam, ki prebivalcem in obiskovalcem omogo\u010dajo dostopnej\u0161e ter okolju prijaznej\u0161e premikanje po mestu. Prepri\u010dani smo, da bo Uber obogatil nabor lokalnih prevoznih storitev, izbolj\u0161al povezljivost mesta in vsem uporabnikom zagotovil ve\u010djo stopnjo udobja,”\u00a0je ob prihodu Uberja v mesto ob Dravi dejal Aleksander Sa\u0161a Arsenovi\u010d, \u017eupan Mestne ob\u010dine Maribor.<\/p>\n

Ob pol devetih smo vzeli v roke pametni mobilnik in v aplikacijo vnesli ciljni naslov – Ve\u010derovo redakcijo. Na zemljevidu so se pojavile\u00a0tri ikone rumenih taksijev, ki ozna\u010dujejo avtomobile, vklju\u010dene v platformo. Uber je izbral nam najbli\u017ejega, oddaljen je bil tri 1,9 kilometra oziroma tri minute. Za pot do centra mesta nam je izpisalo predvideno ceno 8 do 11 evrov, vo\u017enja naj bi trajala 5 minut.<\/p>\n

Nigerijska glasbena spremljava<\/p>\n

\"Taiwo<\/a><\/p>\n

Taiwo Muritala. Voznik Uberja v Mariboru.\u00a0<\/p>\n

Gregor Grosman<\/p>\n

Ko smo potrdili vstopno to\u010dko, je sistem izpisal, da bo na\u0161 voznik Taiwo Muritala, ob tem aplikacija sporo\u010di \u0161e registrsko oznako in tip avtomobila, ki bo pri\u0161el po nas. Glede na to, da avtomobili Uberja pri nas niso posebej ozna\u010deni, ampak gre ve\u010dinoma za vozila z oznako taksija, je to dobrodo\u0161la informacija. Tudi voznik je potrdil vo\u017enjo in \u010dakanje se je za\u010delo.<\/p>\n

Napovedane tri minute \u010dakanja so minile, naro\u010deno vozilo pa se \u0161e kar ni premaknilo iz za\u010detne to\u010dke. Pozneje nam je voznik povedal, da smo njegova prva stranka in da se \u0161e malo lovi z nastavitvami in upravljanjem taksimetra in aplikacije. Muritala je bil zelo zgovoren, ko smo sedli v avto, nam je celo ponudil poslu\u0161anje glasbe. In to ne kar prve radijske postaje na spisku. Odprl je Spotify in nam jutro popestril z glasbo iz njegove domovine, Nigerije.<\/p>\n

Uber od danes tudi v Mariboru: Kako se dolo\u010dajo cene prevozov?<\/a><\/p>\n

Uber mu je druga slu\u017eba<\/p>\n

Ne samo, da smo bili njegova prva stranka danes, bili smo prva stranka nasploh. Na\u0161 voznik, ki je sprva nekaj mesecev \u017eivel v Ljubljani, zadnjih sedem let pa biva in dela v Mariboru, je zaposlen v skladi\u0161\u010du DPD, za vo\u017enjo Uberja pa si je po pravilih odprl S.P. Pravi, da je moral urediti veliko dokumentov, kupil je Ford C-Max, ga opremil s taksimetrom in na streho namestil oznako Taxi. Ima tudi ustrezno licenco in zavarovanje, kar ga je skupno stalo ve\u010d kot tiso\u010d evrov. Za Uber namerava delati nekaj ur dnevno, morda tudi ob sobotah in nedeljah. Ve\u010d ob redni slu\u017ebi ne zmore. Ima pa v Ljubljani brata, ki prav tako vozi za Uber in je z delom zelo zadovoljen.\u00a0<\/p>\n

Uber v Mariboru<\/p>\n

Vo\u017enja za 4,59 kilometra dolgo pot nas je stala 9,95 evra, trajala pa je 11 minut. Taiwo Muritala je znal povsem dovolj sloven\u0161\u010dine, da smo se brez te\u017eav sporazumevali, vozil je po predpisih in po\u010dutili smo se varno. Ko smo ob prihodu na cilj preverili, koliko mo\u017enosti prevozov\u00a0z Uberjem je na voljo, \u010de bi se hoteli vrniti domov, je bilo ikon za taksije \u017ee pet. Trije so stali pri \u017eelezni\u0161ki postaji, dva na desnem bregu Drave. Koliko voznikov se je pridru\u017eilo plaftormi Uber v Mariboru sicer ne razkrivajo.<\/p>\n

“Bomo videli, \u010de bo \u0161lo ali ne. To je dobro, Uber je povsod, v tujini, po vsem svetu,” je razmi\u0161ljal Muritala. Dodal je \u0161e, da so taksiji sicer kar dragi, in morda bodo sedaj spustili cene. “Odvisno, kaj bo naredila konkurenca.”\u00a0Na vpra\u0161anje, ali se je bilo te\u017eko nau\u010diti sloven\u0161\u010dine, je sogovornik odgovoril, da je \u0161el na te\u010daj. Bi si pa \u017eelel, da bi imeli tudi v Mariboru delujo\u010de letali\u0161\u010de, kamor bi lahko vozil stranke in jih tam sprejemal. “Morda pa peljem koga v Gradec,” je zaklju\u010dil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Datum 2. april 2026 11:40 Od danes naprej lahko za vo\u017enjo slu\u017ebo, iz slu\u017ebe domov, po opravkih, nakupih…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45827,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[150,62,37,58,60,38,16136,16111],"class_list":{"0":"post-45826","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maribor","8":"tag-maribor","9":"tag-si","10":"tag-slovene","11":"tag-slovenia","12":"tag-slovenija","13":"tag-slovenscina","14":"tag-taksi","15":"tag-uber"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116336095764482374","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45826"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45826\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}