{"id":47869,"date":"2026-04-04T15:16:28","date_gmt":"2026-04-04T15:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/47869\/"},"modified":"2026-04-04T15:16:28","modified_gmt":"2026-04-04T15:16:28","slug":"uber-odslej-tudi-v-mariboru-kaj-bodo-rekli-tamkajsnji-taksisti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/47869\/","title":{"rendered":"Uber odslej tudi v Mariboru; kaj bodo rekli tamkaj\u0161nji taksisti"},"content":{"rendered":"<p>Uber nadaljuje \u0161iritev v Sloveniji: od danes naprej so storitve ameri\u0161ke\u00a0tehnolo\u0161ke\u00a0platforme za prevoze na voljo tudi v Mariboru, in to \u2013 tako kot v Ljubljani\u00a0\u2013 prek\u00a0strate\u0161kih partnerstev z lokalnimi licenciranimi taksisti. Kakor pravijo Uberjevi predstavniki za Slovenijo, njihov pristop omogo\u010da bolj\u0161o izkori\u0161\u010denost obstoje\u010dih taksi kapacitet, pove\u010duje dostopnost prevozov in podpira digitalno preobrazbo lokalnega taksi sektorja.<\/p>\n<p>\u00bbMestna ob\u010dina Maribor je zadovoljna z vstopom platforme uber na na\u0161 trg. Na\u0161a prioriteta ostaja podpora sodobnim re\u0161itvam, ki prebivalcem in obiskovalcem omogo\u010dajo dostopnej\u0161e ter okolju prijaznej\u0161e premikanje po mestu. Prepri\u010dani smo, da bo uber obogatil nabor lokalnih prevoznih storitev, izbolj\u0161al povezljivost mesta in vsem uporabnikom zagotovil ve\u010djo stopnjo udobja,\u00ab je\u00a0izjavil mariborski \u017eupan\u00a0Aleksander Sa\u0161a Arsenovi\u010d.<\/p>\n<p>Zanimanje raste<\/p>\n<p>Od uvedbe storitve v Ljubljani maja 2025 je zanimanje za uber raslo tako med uporabniki kot licenciranimi vozniki, pravijo v uberju, platforma pa da je v kratkem \u010dasu prispevala k ve\u010dji dostopnosti in zanesljivosti prevozov ter odprla dodatne prilo\u017enosti za lokalne voznike, pri \u010demer deluje v skladu\u00a0z lokalnimi predpisi in slovensko zakonodajo.<\/p>\n<p>Sprejem platforme v prestolnici je pokazal, da uporabniki cenijo enostavno rezervacijo prek aplikacije, pregledne cene, brezgotovinsko pla\u010devanje in sledenje vo\u017enji v realnem \u010dasu.\u00a0Pla\u010devanje prek aplikacije naj bi zagotavljalo tudi popolno sledljivost in skladnost z dav\u010dnimi predpisi, pri \u010demer uber\u00a0za vsako pot\u00a0izda digitalno potrdilo o pla\u010dilu, kar omogo\u010da enostavno finan\u010dno poro\u010danje.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"article__img-tag-visible\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2813834.width-660.format-webp.webp.webp\" alt=\"Morena \u0160imati\u0107, direktorica Uberja za Slovenijo in Hrva\u0161ko, pravi, da \u017eelijo z lokalnimi partnerji graditi dolgoro\u010dno sodelovanje in postati zaupanja vreden del mariborskega mobilnostnega ekosistema. FOTO: Koka Press\/Uber\" img_id=\"6833122\" data-img-id=\"6833122\"\/><\/p>\n<p>Morena \u0160imati\u0107, direktorica Uberja za Slovenijo in Hrva\u0161ko, pravi, da \u017eelijo z lokalnimi partnerji graditi dolgoro\u010dno sodelovanje in postati zaupanja vreden del mariborskega mobilnostnega ekosistema. FOTO: Koka Press\/Uber<\/p>\n<p>\u00bbPo odli\u010dnem odzivu uporabnikov in voznikov v Ljubljani smo veseli, da lahko uber predstavimo tudi v Mariboru. Sodelovanje z lokalnimi taksi prevozniki nam omogo\u010da, da v slovenska mesta uvajamo sodobne, zanesljive in pregledne re\u0161itve mobilnosti, ki dopolnjujejo obstoje\u010do ponudbo,\u00ab je povedala direktorica Uberja za Slovenijo in Hrva\u0161ko\u00a0Morena \u0160imati\u0107. \u00bbZ lokalnimi partnerji \u017eelimo graditi dolgoro\u010dno sodelovanje in postati zaupanja vreden del mariborskega mobilnostnega ekosistema,\u00ab je dodala.<\/p>\n<p>Kako deluje?<\/p>\n<p>Od danes naprej lahko tako Maribor\u010dani\u00a0in obiskovalci drugega najve\u010djega mesta v Sloveniji odprejo uberjevo aplikacijo in naro\u010dijo svojo prvo vo\u017enjo. Uporabnik mora najprej nalo\u017eiti aplikacijo na mobilni telefon, se registrirati in vnesti \u0161tevilko pla\u010dilne kartice, saj se vo\u017enje pla\u010dujejo le digitalno. Nato lahko naro\u010di vo\u017enjo. Po vnosu ciljne lokacije aplikacija prika\u017ee okvirno ceno in uporabnika pove\u017ee z voznikom, ki lahko sprejme vo\u017enjo. Pri tem uporabnik vidi ime voznika, tip in registrsko \u0161tevilko vozila ter pri\u010dakovani prihod na za\u010detek in cilj.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"article__img-tag-visible\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2813835.width-660.format-webp.webp.webp\" alt=\"Vo\u017enjo naro\u010dimo, spremljamo in pla\u010damo prek aplikacije. FOTO: Uber\" img_id=\"6833092\" data-img-id=\"6833092\"\/><\/p>\n<p>Vo\u017enjo naro\u010dimo, spremljamo in pla\u010damo prek aplikacije. FOTO: Uber<\/p>\n<p>Po vo\u017enji potnik v aplikaciji pla\u010da znesek, ki ga dolo\u010di taksimeter, vozniku pa lahko da tudi pohvalo ali napitnino. Po vsaki vo\u017enji lahko tako potnik kot voznik ocenita drug drugega.\u00a0Platforma uber trenutno deluje v ve\u010d kot 70 dr\u017eavah in 15.000 mestih po vsem svetu, po najnovej\u0161ih podatkih pa je od za\u010detka delovanja leta 2010 poskrbela \u017ee za 72 milijard prevozov.<\/p>\n<p>Ena redkih pripomb, ki so jo v preteklosti izpostavili uporabniki, je bila ob\u010dasno vi\u0161ja cena v aplikaciji kot pri obi\u010dajnih taksijih, saj se cene prilagajajo glede na ponudbo in povpra\u0161evanje. Po drugi strani pa\u00a0uber\u00a0svojim strankam redno ponuja razli\u010dne popuste.<\/p>\n<p>Nezadovoljni sindikat<\/p>\n<p>A medtem ko smo v Delu \u017ee pisali o zadovoljnih strankah in taksistih, ki uporabljajo platformo,\u00a0sindikatu\u00a0taksistov ta sploh ni v\u0161e\u010d: proti uberju so protestirali \u017ee veliko pred njegovim prihodom v Slovenijo. Kakor navajajo na svoji spletni strani (na kateri se, mimogrede, ni ni\u010d spremenilo \u017ee od avgusta lani, na na\u0161a vpra\u0161anja pa se niso odzvali), \u017ee dolgo opozarjajo na sistemske nepravilnosti in zlorabe, ki da jih platforma izvaja na slovenskem trgu.<\/p>\n<p>\u010ceprav se domnevne sporne prakse dogajajo \u017ee od za\u010detka njihovega delovanja, pi\u0161ejo na spletu,\u00a0uber\u00a0\u0161e vedno izvaja enake neustrezne postopke, s \u010dimer da izziva in kr\u0161i veljavne predpise. Sindikat je imel ve\u010d pripomb tudi na delovanje razli\u010dnih pristojnih institucij ter jim grozil tudi s kazensko ovadbo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"article__img-tag-visible\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2813830.width-660.format-webp.webp.webp\" alt=\"Vozila morajo biti jasno ozna\u010dena. FOTO: Sta\u0161 Ivanc\" img_id=\"6833112\" data-img-id=\"6833112\"\/><\/p>\n<p>Vozila morajo biti jasno ozna\u010dena. FOTO: Sta\u0161 Ivanc<\/p>\n<p>Tr\u017eni in\u0161pektorat je doslej prejel le nekaj prijav, ki so se nana\u0161ale na nekatere vidike uberjevega poslovanja, kot sta neizdajanje ra\u010dunov in onemogo\u010danje\u00a0pla\u010dila\u00a0z gotovino, in je izvedel in\u0161pekcijski nadzor. O drugih o\u010ditkih \u010dez uber pa nam ni uspelo izvedeti ni\u010d drugega.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uber nadaljuje \u0161iritev v Sloveniji: od danes naprej so storitve ameri\u0161ke\u00a0tehnolo\u0161ke\u00a0platforme za prevoze na voljo tudi v Mariboru,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47870,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[124,150,6890,62,37,58,60,38,13157,16136,16111],"class_list":{"0":"post-47869","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ljubljana","8":"tag-ljubljana","9":"tag-maribor","10":"tag-mobilnost","11":"tag-si","12":"tag-slovene","13":"tag-slovenia","14":"tag-slovenija","15":"tag-slovenscina","16":"tag-spletne-platforme","17":"tag-taksi","18":"tag-uber"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116347101898029981","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47869\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}