{"id":54681,"date":"2026-04-11T08:12:10","date_gmt":"2026-04-11T08:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/54681\/"},"modified":"2026-04-11T08:12:10","modified_gmt":"2026-04-11T08:12:10","slug":"byd-v-slovenijo-s-prodajo-v-nakupovalnih-srediscih","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/54681\/","title":{"rendered":"BYD v Slovenijo s prodajo v nakupovalnih sredi\u0161\u010dih"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BYD
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tBYD v Sloveniji uvaja prodajo v nakupovalnih sredi\u0161\u010dih, kjer \u017eelijo dose\u010di \u0161ir\u0161i krog kupcev. Tak pristop omogo\u010da stik tudi s tistimi, ki o nakupu avtomobila sprva sploh ne razmi\u0161ljajo. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

Namesto klasi\u010dnih prodajnih salonov so se sprva odlo\u010dili za prisotnost v nakupovalnih sredi\u0161\u010dih, kjer \u017eelijo dose\u010di \u0161ir\u0161i krog potencialnih kupcev.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tVIDEO<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tVabljeni, da si celoten pogovor pogledate na povezavi tukaj<\/a>.<\/p>\n

“Gre za zavestno odlo\u010ditev. V nakupovalnih sredi\u0161\u010dih je velik pretok ljudi, tudi tak\u0161nih, ki o nakupu avtomobila sploh ne razmi\u0161ljajo. Tako lahko znamko pribli\u017eamo \u0161ir\u0161i javnosti,” pojasnjuje David Ku\u0161ani\u0107, generalni direktor BYD za Slovenijo in Hrva\u0161ko.<\/p>\n

Tak\u0161en prodajni model sicer ne nadome\u0161\u010da klasi\u010dnih salonov, ki jih podjetje prav tako na\u010drtuje, temve\u010d ga dopolnjuje. Kupci lahko vozila spoznajo na lokaciji, opravijo pogovor s prodajnimi svetovalci, testna vozila pa so na voljo v gara\u017eah objektov.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Namesto
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tNamesto klasi\u010dnih salonov kupci vozila spoznajo v bolj vsakdanjem okolju. Testne vo\u017enje so kljub temu na voljo, saj so vozila parkirana v gara\u017eah objektov. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tDigitalna prodaja kot prihodnost<\/p>\n

BYD velik poudarek namenja tudi digitalni prodaji, ki je na Kitajskem \u017ee zelo razvita. Tam prodaja avtomobilov vse pogosteje poteka prek dru\u017ebenih omre\u017eij, predvsem TikToka, kjer prodajalci v \u017eivo predstavljajo vozila in komunicirajo s potencialnimi kupci.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tBYD Vstopil na slovenski trg<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBili smo na premieri. Vabljeni k ogledu videoreporta\u017ee iz oddaje Avtomobilnost na povezavi tukaj<\/a>.<\/p>\n

“V salonih pogosto delata dve ali tri osebe, ki vozila predstavljajo v prenosih v \u017eivo. Kupci lahko v realnem \u010dasu dobijo informacije in celo sklenejo posel,” razlaga Ku\u0161ani\u0107. Evropski trg je za zdaj \u0161e nekoliko bolj zadr\u017ean. “Kupci pri nas \u0161e vedno cenijo osebni pristop. Nakup avtomobila je velika nalo\u017eba, zato \u017eelijo stik v \u017eivo,” dodaja.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Tehnologija
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tTehnologija V2L omogo\u010da, da elektri\u010dni avtomobil deluje kot vir energije za zunanje naprave. Z mo\u010djo 3,3 kW lahko uporabniki napajajo razli\u010dne elektri\u010dne pripomo\u010dke tudi zunaj dosega omre\u017eja. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tV2L: elektri\u010dni avto kot vir energije<\/p>\n

Med zanimivej\u0161imi funkcijami elektri\u010dnih vozil BYD je tehnologija V2L (Vehicle-to-Load), ki omogo\u010da uporabo avtomobila kot zunanjega vira elektri\u010dne energije. Sistem omogo\u010da mo\u010d do 3,3 kilovata, prilo\u017een pa je tudi petmetrski podalj\u0161ek z razdelilnikom. To pomeni, da lahko uporabniki na poti ali v naravi priklju\u010dijo razli\u010dne naprave \u2013 od prenosnikov do kavnih aparatov, elektri\u010dnih \u017earov ali celo projektorjev.<\/p>\n

“Gre za funkcijo, ki morda ni nujna za vsak dan, a prina\u0161a dodatno vrednost. Uporabniki jo lahko izkoristijo na izletih ali v razli\u010dnih situacijah, na primer napolniti baterijo ra\u010dunalnika, kjer ni dostopa do elektri\u010dnega omre\u017eja,” pravi Ku\u0161ani\u0107.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Evropski
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tEvropski kupci za zdaj \u0161e vedno prisegajo na osebni stik, pravi direktor BYD David K\u0161ani\u010d. Nakup avtomobila ostaja odlo\u010ditev, pri kateri je zaupanje klju\u010dno. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tBaterije in njihova druga \u017eivljenjska doba<\/p>\n

Kot podjetje, ki je svojo pot za\u010delo prav z baterijami, BYD velik poudarek namenja tudi trajnosti in \u017eivljenjskemu ciklu baterij. Njihove LFP-baterije veljajo za varne in vzdr\u017eljive, pomemben del strategije pa je tudi njihova ponovna uporaba.<\/p>\n

“Druga \u017eivljenjska doba baterij je za nas klju\u010dna. Po uporabi v vozilih jih lahko uporabimo za shranjevanje energije, \u0161ele nato pride na vrsto recikliranje,” pojasnjuje Ku\u0161ani\u0107.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BYD
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tBYD na evropski trg ne prihaja le z osnovno znamko, temve\u010d postopoma uvaja tudi dodatne segmente. Med njimi je Denza, ki jo podjetje ume\u0161\u010da v premium razred. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tNa\u010drti: prihaja tudi premium znamka Denza<\/p>\n

BYD na evropski trg ne prihaja le z osnovno znamko, temve\u010d postopoma uvaja tudi dodatne segmente. Med njimi je Denza, ki jo podjetje ume\u0161\u010da v premium razred.
“Denza ni luksuzna, temve\u010d premium znamka. Luksuzni segment pri nas predstavlja znamka Yangwang,” poudarja Ku\u0161ani\u0107.<\/p>\n

Prihod denze v Slovenijo je predviden, ko se bo znamka BYD na trgu dovolj utrdila in ko bo na voljo \u0161ir\u0161a ponudba modelov. Po trenutnih napovedih bi se to lahko zgodilo proti koncu leta ali v za\u010detku prihodnjega.<\/p>\n

Kombinacija klasi\u010dnega in novega<\/p>\n

BYD tako na slovenski trg vstopa s kombinacijo klasi\u010dnih in sodobnih pristopov \u2013 od fizi\u010dne prisotnosti v nakupovalnih sredi\u0161\u010dih do digitalne prodaje in naprednih funkcij elektri\u010dnih vozil.
Ali bo tak\u0161en pristop dolgoro\u010dno uspe\u0161en, bo pokazal \u010das, a prvi odzivi so po besedah predstavnikov podjetja spodbudni. “Za zdaj lahko re\u010demo, da koncept deluje zelo dobro,” \u0161e sklene Ku\u0161ani\u0107.<\/p>\n

Vabljeni, da si celoten pogovor pogledate na povezavi tukaj<\/a>.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BYD v Sloveniji uvaja prodajo v nakupovalnih sredi\u0161\u010dih, kjer \u017eelijo dose\u010di \u0161ir\u0161i krog kupcev. Tak pristop omogo\u010da stik…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54682,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[81,3220,82,8417,18491,84,83,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-54681","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poslovni-svet","8":"tag-business","9":"tag-byd","10":"tag-economic","11":"tag-kitajski-avtomobili","12":"tag-pogovor-david-kusanic","13":"tag-poslovni","14":"tag-poslovni-svet","15":"tag-si","16":"tag-slovene","17":"tag-slovenia","18":"tag-slovenija","19":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116385070646493529","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}