V nedeljo je v 64. letu starosti umrl Ivan Rimac, hrva\u0161ki podjetnik, \u0161ir\u0161i javnosti bolj znan kot o\u010de Mateja Rimca, ustanovitelja enega najuspe\u0161nej\u0161ih evropskih tehnolo\u0161kih podjetij Rimac Group. Njegovo smrt je dru\u017eina potrdila v izjavi za medije, v kateri so zapisali, da je Ivan Rimac umrl v svojem domu v Samoborju, in prosili za zasebnost v te\u017ekih trenutkih.<\/p>\n
Ivan Rimac je imel eno najpomembnej\u0161ih vlog v za\u010detni zgodbi podjetja Rimac Automobili. Ko je bil Mate Rimac \u0161e na samem za\u010detku razvoja elektri\u010dnega \u0161portnega avtomobila, je prav njegov o\u010de zagotovil za\u010detni kapital, ki je omogo\u010dil izdelavo prvih prototipov. Dolga leta je bil tudi predsednik nadzornega odbora podjetja, preden se je s funkcije umaknil.<\/p>\n
Mate Rimac je ve\u010dkrat poudaril, da podjetja, kakr\u0161no je danes, brez o\u010detove podpore preprosto ne bi bilo. “O\u010de mi je dal prvi denar. Brez njega bi moral prej sprejeti tuje investicije in izgubil bi ve\u010dinski dele\u017e v podjetju,”\u00a0poro\u010da hrva\u0161ki spletni portal Index.hr.<\/p>\n
Podjetni\u0161ka pot v Nem\u010diji in na Hrva\u0161kem<\/p>\n
Pred vrnitvijo v domovino leta 2003 je Ivan Rimac ve\u010d let delal v Nem\u010diji, kjer je bil zaposlen v gradbeni\u0161tvu. V\u00a0Samoborju ter na \u0161ir\u0161em obmo\u010dju Zagreba je razvijal lastne gradbene in nepremi\u010dninske projekte. Kasneje je ustanovil podjetje Rimac, ki je v najbolj\u0161ih letih ustvarjalo visoke prihodke.<\/p>\n
Poslovna kariera zaznamovana tudi s pravosodnim postopkom<\/p>\n
Del Rim\u010deve poslovne poti je bil pospremljen\u00a0tudi s pravnimi te\u017eavami. V primeru podjetja Slavonija DI, ki ga je prevzel leta 2002, je bil Ivan Rimac leta 2024 pravomo\u010dno obsojen na tri leta zapora zaradi zlorabe polo\u017eaja. Zaradi zdravstvenih razlogov je bil njegov odhod na prestajanje kazni ve\u010dkrat prelo\u017een.<\/p>\n
Pustil pe\u010dat v zgodbi najve\u010djega hrva\u0161kega tehnolo\u0161kega uspeha<\/p>\n
\u010ceprav ga je \u0161ir\u0161a javnost v preteklosti povezovala predvsem s sodnimi postopki, bo Ivan Rimac v zgodovino sodobnega hrva\u0161kega gospodarstva zapisan predvsem kot tihi arhitekt za\u010detkov podjetja\u00a0Rimac Automobili. \u010clovek, ki je\u00a0verjel v potencial sinove ideje o elektri\u010dnem superavtomobilu, \u0161e preden je zanjo izvedel svet.<\/p>\n
Njegova vloga finan\u010dnega podpornika in dolgoletnega nadzornika je bila klju\u010dna v obdobju, ko je podjetje raslo od gara\u017ene ideje do globalnega tehnolo\u0161kega igralca.<\/p>\n
Ivan Rimac je bil poro\u010den z Zdenko Rimac in je o\u010de treh otrok \u2013\u00a0Mateja, Ivane in Marka. Dru\u017eina je ob potrditvi novice javnost prosila, naj v tem \u010dasu spo\u0161tuje njihovo zasebnost.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"V nedeljo je v 64. letu starosti umrl Ivan Rimac, hrva\u0161ki podjetnik, \u0161ir\u0161i javnosti bolj znan kot o\u010de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56461,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[114,585,18934,18935,10958,62,37,58,60,38,584,115],"class_list":{"0":"post-56460","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zabava","8":"tag-entertainment","9":"tag-hrvaska","10":"tag-ivan-rimac","11":"tag-mate-rimac","12":"tag-podjetnik","13":"tag-si","14":"tag-slovene","15":"tag-slovenia","16":"tag-slovenija","17":"tag-slovenscina","18":"tag-smrt","19":"tag-zabava"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116396179037314347","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}