{"id":57073,"date":"2026-04-13T17:08:06","date_gmt":"2026-04-13T17:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/57073\/"},"modified":"2026-04-13T17:08:06","modified_gmt":"2026-04-13T17:08:06","slug":"premiera-bluecore-hev-revolucionarna-hibridna-tehnologija-s-porabo-okoli-2-l-100-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/57073\/","title":{"rendered":"Premiera BlueCore HEV: revolucionarna hibridna tehnologija s porabo okoli 2 l\/100 km"},"content":{"rendered":"

BlueCore HEV je nova inteligentna energijsko var\u010dna re\u0161itev za vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem.<\/p>\n

Skupina China Changan Automobile Group, ki je nedavno s prvima dvema modeloma vozil vstopila tudi na slovenski avtomobilski trg<\/a>, je sporo\u010dila, da je na globalnem predstavitvenem dogodku v Chongqingu predstavila sistem BlueCore HEV, novo hibridno re\u0161itev, ki mestno porabo goriva zni\u017euje v tako imenovano \u00bbdvolitrsko obdobje\u00ab.<\/p>\n

Pojasnili so, da tehnologije BlueCore HEV zdru\u017euje 500-barni hibridni motor z visokotla\u010dnim neposrednim vbrizgom, visoko zmogljiv hibridni elektri\u010dni pogon z velikim magnetnim tokom, visokozmogljivo in varno baterijo ter inteligentno upravljanje na osnovi umetne inteligence v oblaku. Vse komponente so zdru\u017eene v mo\u010dno elektrificiran hibridni sistem, ki ne zahteva zunanjega polnjenja.
Med skupnim testiranjem na javnih cestah, ki so ga izvedli skupaj z mediji in uporabniki, so testni podatki pokazali, da je lahko povpre\u010dna mestna poraba goriva pri limuzinah le 2,98 l\/100 km.<\/p>\n

\"BlueCore<\/p>\n

Changan<\/p>\n

Inovacija temelji na stalnem razvoju Changanovih pogonskih sklopov \u2013 od prvega lastno razvitega motorja, predstavljenega leta 2012, do vzpostavitve znamke pogonskih tehnologij BlueCore leta 2019. Danes tehnologijam BlueCore zaupa ve\u010d kot deset milijonov uporabnikov po vsem svetu<\/p>\n

Razvito na Kitajskem z globalnimi ambicijami<\/p>\n

Na dogodku je Zhao Fei, generalni direktor skupine China Changan Automobile Group, poudaril: \u00bbBlueCore HEV je kitajska re\u0161itev za globalno hibridno mobilnost.\u00ab Kitajci so pojasnili, da je tehnologija nastajala \u0161est let, pri njenem razvoju je sodelovalo ve\u010d kot 1.000 in\u017eenirjev, skupna investicija pa je presegla 2 milijardi RMB (pribli\u017eno 250 milijonov evrov). Razvoj je vklju\u010deval obvladovanje 163 klju\u010dnih tehnologij, zato BlueCore HEV predstavlja pomemben tehnolo\u0161ki preboj in pomemben mejnik za prihodnje mobilnostne ambicije podjetja Changan.<\/p>\n

\"predstavitev<\/p>\n

Sa\u0161a Despot<\/p>\n

Pri Changanu poudarjajo, da z uvajanjem elektrifikacije v klasi\u010dna vozila na gorivo presegajo tradicionalni pristop hibridov, osredoto\u010den predvsem na motor z notranjim zgorevanjem, ter uvajajo nov koncept, ki enakovredno zdru\u017euje uporabo goriva in elektri\u010dne energije, podprt z naprednim inteligentnim upravljanjem. Sistem je zasnovan tako, da na novo opredeljuje u\u010dinkovito hibridno mobilnost in uporabnikom zagotavlja celovito mobilnostno re\u0161itev za razli\u010dne na\u010dine uporabe ter celoten \u017eivljenjski cikel vozila.<\/p>\n

V prihodu novi modeli<\/p>\n

Changan je v Evropi prisoten \u017ee ve\u010d kot dve desetletji. Leta 2001 je v Torinu ustanovil Evropski oblikovalski center, kasneje pa \u0161e Evropski raziskovalno\u2011razvojni center v Birminghamu. Na za\u010detku leta 2025 je podjetje odprlo novo poglavje svoje mednarodne \u0161iritve z za\u010detkom prodaje na izbranih evropskih trgih. Danes je Changan prisoten \u017ee v 17 dr\u017eavah, tudi v Sloveniji. V Evropi se podjetje Changan srednjero\u010dno osredoto\u010da predvsem na elektrificirana vozila. S \u0161portnim terencem razreda C+ Deepal S05 ter ve\u010djim SUV-jem razreda D Deepal S07 trenutno ponuja dve popolnoma elektri\u010dni modelni liniji. Tretji baterijsko elektri\u010dni model, SUV razreda B+ Changan Nevo Q05, bo sledil okoli preloma leta. Changan je napovedal tudi \u0161iritev evropske ponudbe s priklju\u010dno-hibridnimi modeli. Model Deepal S05 PHEV, ki bo omogo\u010dal pribli\u017eno 100 kilometrov elektri\u010dnega dosega, bo predstavljen meseca maja, pri \u010demer bo omogo\u010dal pribli\u017eno 100 kilometrov elektri\u010dnega dosega.<\/p>\n

\"predstavitev<\/p>\n

Sa\u0161a Despot<\/p>\n

Sistem omogo\u010da, da ohranijo poznano udobje klasi\u010dnega to\u010denja goriva, hkrati pa izkoristijo gladko delovanje elektri\u010dnega pogona, ni\u017ejo porabo goriva ter brezskrbnost glede dosega. V tipi\u010dnih mestnih voznih razmerah \u2013 vklju\u010dno z zastoji, po\u010dasnim premikanjem ter pogostim ustavljanjem in speljevanjem \u2013 sistem deluje v optimalnem in u\u010dinkovitem obmo\u010dju delovanja.<\/p>\n

Zasnovan je tudi za ti\u0161jo in bolj prefinjeno vozno izku\u0161njo, kar omogo\u010dajo napredna zasnova za zmanj\u0161evanje hrupa, nadzor zaustavitve bata ter tehnologija izni\u010devanja hrupa z obratnimi zvo\u010dnimi valovi.<\/p>\n

Kar zadeva zanesljivost, Kitajci pravijo, da je sistem prestal obse\u017een program testiranj, ki vklju\u010duje: ve\u010d kot 2 milijona kilometrov testov zanesljivosti celotnega vozila, ve\u010d kot 70 posebnih testov na razli\u010dnih cestah, 350 ur neprekinjenega testiranja na preskusni napravi, ter ve\u010d kot 1.000 ur testiranja v ekstremnih pogojih.<\/p>\n

dezurni@styria-media.si<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BlueCore HEV je nova inteligentna energijsko var\u010dna re\u0161itev za vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem. Skupina China Changan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57074,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[19054,19052,81,1342,19057,82,19055,19056,5532,19053,84,83,62,37,58,60,38],"class_list":["post-57073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-avtomobilske-inovacije","tag-bluecore-hev","tag-business","tag-changan","tag-depal","tag-economic","tag-elektrificirana-vozila","tag-hev","tag-hibridna-tehnologija","tag-hibridni-sistem","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116398502987266522","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}