{"id":58808,"date":"2026-04-15T06:48:05","date_gmt":"2026-04-15T06:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/58808\/"},"modified":"2026-04-15T06:48:05","modified_gmt":"2026-04-15T06:48:05","slug":"priljubljeni-druzinski-enoprostorec-ima-30-let-na-primorskem-so-zbrali-vse-generacije","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/58808\/","title":{"rendered":"Priljubljeni dru\u017einski enoprostorec ima 30 let: na Primorskem so zbrali vse generacije"},"content":{"rendered":"<p>Ob tridesetletnici citroena berlinga, enega najbolj priljubljenih dru\u017einskih enoprostorcev v Sloveniji, so na ogled postavili vse njegove generacije in zanimive starodobne predhodnike.<\/p>\n<p>Citroen berlingo je \u017ee od leta 1996 sinonim za avtomobilsko\u00a0uporabnost\u00a0in prakti\u010dnost. Postane lahko zasilni bivalnik, delovno vozilo ali dru\u017einski avtomobil, kjer se pred potjo na dopust ne bo treba skregati glede odve\u010dne prtljage. Tudi bolj nenavadne anekdote govorijo o njegovi uporabnosti \u2013\u00a0od prevoza instrumentov za cel orkester\u00a0do velikega ameri\u0161kega hladilnika ali desetih oseb naenkrat. Berlingo se tako izka\u017ee kot vozilo, ki se prilagodi \u017eivljenju, ne obratno.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Prva generacija berlinga iz leta 1996.  | Foto: Citro\u00ebn\" class=\"article_content__inline_image js_imageLightbox is-clickable\" data-author=\"Citro\u00ebn\" data-caption=\"Prva generacija berlinga iz leta 1996. \" data-height=\"577\" data-href=\"https:\/\/siol.net\/media\/images\/2026-15\/04-225-b.jpg\" data-width=\"1024\" loading=\"lazy\" src=\"\/media\/img\/33\/98\/53c51384a8ee89649258-citroen-berlingo.jpeg\" title=\"Citroen berlingo\"\/><\/p>\n<p> Prva generacija berlinga iz leta 1996.<br \/>\n Foto: Citro\u00ebn <\/p>\n<p>Vsak peti registrirani citroen v Sloveniji je berlingo<\/p>\n<p>Prav Slovenija sodi med dr\u017eave, kjer je imel citroen berlingo v svojem razredu vedno rekordni tr\u017eni dele\u017e. \u010ceprav se je v zadnjih letih pomen berlinga zmanj\u0161al \u2013\u00a0tako zaradi padca celotnega segmenta kot tudi zaradi dejstva, da je bil nekaj \u010dasa na voljo izklju\u010dno le v (zasilni) elektri\u010dni razli\u010dici \u2013\u00a0so njegove \u0161tevilke \u0161e vedno odli\u010dne.\u00a0<\/p>\n<p>Od leta 1996 so jih samo v Sloveniji prodali ve\u010d kot 26 tiso\u010d. Leta 2018 je v slovenskem segmentu C-Van dosegel celo 61-odstotni tr\u017eni dele\u017e med fizi\u010dnimi strankami. Citroen ima danes v Sloveniji registriranih ve\u010d kot 89 tiso\u010d vozil, od tega je ve\u010d kot 18 tiso\u010d berlingov. Vsak peti registrirani citroen v Sloveniji je torej berlingo. Povpre\u010dni slovenski lastnik berlinga je z njim prevozil 190 tiso\u010d kilometrov, povpre\u010dna starost vozil pa je bila 12,8 leta.\u00a0<\/p>\n<p>Ob tridesetetnici berlinga pri Citroenu pripravljajo posebno serijo z izbranim naborom opreme, na voljo bo tudi v Sloveniji. Ve\u010d informacij o tem sledi kmalu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Novi berlingo je spet na voljo tudi z dizelskim motorjem. | Foto: Citro\u00ebn\" class=\"article_content__inline_image js_imageLightbox is-clickable\" data-author=\"Citro\u00ebn\" data-caption=\"Novi berlingo je spet na voljo tudi z dizelskim motorjem.\" data-height=\"746\" data-href=\"https:\/\/siol.net\/media\/images\/2026-15\/1000027563.jpg\" data-width=\"1283\" loading=\"lazy\" src=\"\/media\/img\/4c\/86\/d7c9a8442ad61ee76583-citroen-berlingo.jpeg\" title=\"Citroen berlingo\"\/><\/p>\n<p> Novi berlingo je spet na voljo tudi z dizelskim motorjem.<br \/>\n Foto: Citro\u00ebn <\/p>\n<p>Kdo vse je bil predhodnik berlinga?<\/p>\n<p>\u010ceprav so berlingo\u00a0prvi\u010d predstavili leta 1996, segajo njegove korenine bistveno dlje v avtomobilsko preteklost. \u017de leta 1951 so izdelali spa\u010dka v izvedbi furgon, nato sta sledila \u0161e modela acadiane in C15. Vsi trije so bili tovorne\u00a0izpeljanke\u00a0osebnega avtomobila, berlingo pa je nato pred 30 leti postal povsem samostojen model. Uspe\u0161no je zdru\u017eil prakti\u010dnost dostavnika in udobje osebnega avtomobila.\u00a0<\/p>\n<p>1950 \u2013 mali furgon citroen 2 CV: leta 1950 so citroen 2CV oziroma &#8220;spa\u010dka&#8221;\u00a0izdelali tudi v izvedbi furgon. To je bil prvi tak\u00a0mali avtomobil tipa furgon s pogonom na sprednji kolesi. Med letoma\u00a01951 in 1978 so jih izdelali 1,2 milijona.\u00a0<br \/>\n1978 \u2013\u00a0citroen acadiane: spa\u010dka v izvedbi furgon je zamenjalo podobno vozilo na osnovi modela dyane. Izdelovali so ga devet let in skupaj je na ceste zapeljalo 235 tiso\u010d vozil. \u017de leta 1987 je imel v ponudbi tudi pogon na uteko\u010dinjeni\u00a0naftni plin.\u00a0<br \/>\n1984 \u2013\u00a0citroen C15: po obeh vozilih z dvotaktnim motorjem je pri\u0161el nov model C15, ki ga je poganjal vodno hlajeni \u0161tirivaljnik. C15 je nastal na osnovi modela visa, izdelovali pa so ga vse do leta 2006 \u2013\u00a0torej \u0161e deset let po uvedbi prvega berlinga. Dodaten magnet za C15 je bil tudi dizelski motor. Skupno so jih v 22 letih izdelali 1,1 milijona. \u00a0<\/p>\n<p>Foto \u2013\u00a02CV furgon, acadiane in C15:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Citroen berlingo | Foto: Citro\u00ebn\" class=\"article_content__inline_image js_imageLightbox is-clickable\" data-author=\"Citro\u00ebn\" data-caption=\"\" data-height=\"621\" data-href=\"https:\/\/siol.net\/media\/images\/2026-15\/01-239-b.jpg\" data-width=\"1024\" loading=\"lazy\" src=\"\/media\/img\/c5\/10\/b64c5ee40c0d4e9cb392-citroen-berlingo.jpeg\" title=\"Citroen berlingo\"\/><\/p>\n<p> Foto: Citro\u00ebn <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Citroen berlingo | Foto: Citro\u00ebn\" class=\"article_content__inline_image js_imageLightbox is-clickable\" data-author=\"Citro\u00ebn\" data-caption=\"\" data-height=\"586\" data-href=\"https:\/\/siol.net\/media\/images\/2026-15\/02-237-b.jpg\" data-width=\"1024\" loading=\"lazy\" src=\"\/media\/img\/5f\/d0\/13632e468994012f5e23-citroen-berlingo.jpeg\" title=\"Citroen berlingo\"\/><\/p>\n<p> Foto: Citro\u00ebn <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Citroen berlingo | Foto: Citro\u00ebn\" class=\"article_content__inline_image js_imageLightbox is-clickable\" data-author=\"Citro\u00ebn\" data-caption=\"\" data-height=\"611\" data-href=\"https:\/\/siol.net\/media\/images\/2026-15\/03-237-b.jpg\" data-width=\"1024\" loading=\"lazy\" src=\"\/media\/img\/f9\/52\/2192db26ef1769d7e792-citroen-berlingo.jpeg\" title=\"Citroen berlingo\"\/><\/p>\n<p> Foto: Citro\u00ebn <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ob tridesetletnici citroena berlinga, enega najbolj priljubljenih dru\u017einskih enoprostorcev v Sloveniji, so na ogled postavili vse njegove generacije&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58809,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[81,9042,9044,82,84,83,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-58808","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poslovni-svet","8":"tag-business","9":"tag-citroen","10":"tag-citroen-berlingo","11":"tag-economic","12":"tag-poslovni","13":"tag-poslovni-svet","14":"tag-si","15":"tag-slovene","16":"tag-slovenia","17":"tag-slovenija","18":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116407389576173043","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58808\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}