![\"citro\u00ebn](\"\/media\/img\/08\/8a\/6e2afaf31c9cdcec5050.jpeg\"\/)
<\/p>\n
Matija_Jane\u017ei\u010d<\/p>\n
V treh desetletjih je Berlingo prevozil milijone kilometrov in si ustvaril status ikone med lahkimi gospodarskimi vozili. V dolo\u010denih obdobjih je pri nas predstavljal tudi do 30 odstotkov prodaje znamke, leta 2018 pa dosegel enega svojih prodajnih vrhuncev. Njegova priljubljenost ni omejena le na poslovne uporabnike, saj je postal tudi sinonim za vsestransko vozilo, ki zdru\u017euje funkcionalnost dostavnika in udobje dru\u017einskega prevoznika.<\/p>\n
Od preprostih za\u010detkov do sodobne mobilnosti<\/p>\n
Berlingo praznuje 30 let, vendar pa njegove korenine segajo precej dlje v preteklost<\/a>. \u017de leta 1951 je namre\u010d Citro\u00ebn z danes kar kultnim modelom citro\u00ebn 2CV furgonet postavil temelje segmenta dostavnih vozil s sprednjim pogonom. Pionirski model, ki je bil zasnovan na spa\u010dku, je z 9-‘konjskim’ motorjem in nosilnostjo 250 kilogramov omogo\u010dil dostopno mobilnost obrtnikom in pomembno prispeval tudi k povojni obnovi Evrope. S\u010dasoma je postal mo\u010dnej\u0161i in tudi nosilnost se mu je na koncu dvignila na 400 kilogramov.<\/p>\n Citro\u00ebn<\/p>\n Citro\u00ebnov slovenski uvoznik je ob 30-letnici citro\u00ebna berlinga pripravil posebno serijo ‘Berlingo 30 let’ z bogato opremo, ki vklju\u010duje sodobne tehnolo\u0161ke in udobnostne elemente, kot so digitalni prikazovalniki, kamera ter ogrevan volan. Za to razli\u010dico s 100-‘konjskim’ turbodizelskim motorjem je treba od\u0161teti 24.900 evrov, z zmogljivej\u0161im 130-‘konjskim’ motorjem pa 25.800 evrov.<\/p>\n Leta 1978 je na ceste zapeljal citro\u00ebn dyanne acadiane, ki je z 31-‘konjskim’ motorjem dosegal hitrost 115 kilometrov na uro in se pohvalil z nosilnostjo 475 kilogramov. Leta 1984 pa je pri\u0161el na visi zasnovan citro\u00ebn C15<\/a>, ki je zaslovel po svoji vzdr\u017eljivosti in zanesljivosti in je bil na voljo tudi z dizelskim motorjem. Zadnjo premo je dobil od peugeota 305 break, peljal pa je lahko do 765 kilogramov tovora. Prav citro\u00ebn C15 je tlakoval pot modernemu konceptu ve\u010dnamenskega vozila, ki zdru\u017euje robustnost in vsakodnevno uporabnost.<\/p>\n Citro\u00ebn<\/p>\n Revolucija leta 1996<\/p>\n Pravi prelom je nastopil leta 1996, ko je bil v Parizu predstavljen citro\u00ebn berlingo <\/a>prve generacije. Uvedel je kar nov avtomobilski razred, ki je v enem avtomobilu zdru\u017eeval funkcionalnosti dostavnika in dru\u017einskega enoprostorca. Inovativna zasnova z enotnim potni\u0161ko-tovornim prostorom je prinesla ve\u010djo aerodinamiko, varnost in udobje.<\/p>\n Med klju\u010dnimi novostmi so bila tudi drsna vrata, najprej na enem, potem pa na obeh bokih, ki so omogo\u010dila enostaven dostop tudi v tesnih prostorih, ter potni\u0161ka razli\u010dica multispace, ki je bila namenjena predvsem dru\u017einam. Ta je ponudila izjemno prostornost, prilagodljivost sede\u017eev in \u0161iroko uporabnost od vsakodnevnih opravkov do aktivnega pre\u017eivljanja prostega \u010dasa.<\/p>\n Matija_Jane\u017ei\u010d<\/p>\n Evolucija skozi generacije<\/p>\n Z leti je berlingo do\u017eivljal stalne izbolj\u0161ave. Druga generacija iz leta 2008 je prinesla ve\u010dje dimenzije, bolj\u0161o zvo\u010dno izolacijo in ve\u010d udobja. Posebnost je bila modularna notranjost s tremi samostojnimi sede\u017ei v drugi vrsti ter panoramska streha modutop, ki je pove\u010dala ob\u010dutek prostornosti.<\/p>\n Kaj so o dogodiv\u0161\u010dinah z berlingom povedali njegovi lastniki? “Bila sem zaparkirana z treh strani. V avto sem brez te\u017eav pri\u0161la skozi zadnja drsna vrata, z lahkoto preplezala prva sede\u017ea in se odpeljala.” “Prevoz novo rojenega teleta iz pa\u0161e v hlev.” “Da se nas peljalo deset.” “Ko smo v avto nalo\u017eili instrumente za ves orkester.” “Na za\u010dudenje trgovca, sem v berlinga nalo\u017eil velik ameri\u0161ki hladilnik.”<\/p>\n Tretja generacija iz leta 2018 je berlinga \u0161e dodatno pribli\u017eala sodobnim uporabnikom<\/a>. Na voljo je bila v dveh dol\u017einah, z naprednimi varnostnimi sistemi in izbolj\u0161ano tehnologijo. Pomemben korak je bila tudi elektrifikacija. Elektri\u010dne razli\u010dice so omogo\u010dile vo\u017enjo brez emisij, kar je sledilo trendom trajnostne mobilnosti.<\/p>\n Citro\u00ebn<\/p>\n Zadnja prenova leta 2024 je berlingu prinesla osve\u017een videz<\/a>, novo digitalno instrumentno plo\u0161\u010do ter izbolj\u0161ano udobje s sede\u017ei advanced comfort. Ohranila pa je klju\u010dne lastnosti modela: modularnost, prostornost in prakti\u010dnost.<\/p>\n Vozilo za vsakdanje \u017eivljenje<\/p>\n Berlingo, ki je nastal na modularni platformi EMP2, danes ponuja do 775 litrov prtlja\u017enega prostora v kraj\u0161i in 1050 litrov v dalj\u0161i razli\u010dici, ob podrti drugi vrsti sede\u017eev pa \u0161e bistveno ve\u010d. Ima tudi do 27 odlagalnih mest in ostaja eden od bolj prilagodljivih avtomobilov. Ankete med uporabniki sicer ka\u017eejo, da njegovi uporabniki najbolj cenijo prostornost, udobje in vsestranskost. Mnogi ga uporabljajo za potovanja, dru\u017einske izlete ali celo kot osnovo za mini avtodome<\/a>.<\/p>\n Matija_Jane\u017ei\u010d<\/p>\n V treh desetletjih se je torej berlingo razvil iz preprostega dostavnika v vsestransko vozilo, ki nagovarja \u0161irok krog uporabnikov. Njegov uspeh temelji na razumevanju potreb ljudi od obrtnikov do dru\u017ein. Od leta 1996 jih je bilo pri nas prodanih ve\u010d kot 26.000, do leta 2022 pa je v svojem segmentu C-VAN dosegal 40-odstotni dele\u017e. Kljub prehodu na elektri\u010dni pogon pa dale\u010d najve\u010dji prodajni dele\u017e \u0161e vedno dosegajo dizelske razli\u010dice.<\/p>\n![\"citro\u00ebn](\"\/media\/img\/1a\/72\/330376638b1b1c849858.jpeg\"\/)
<\/p>\n![\"citro\u00ebn](\"\/media\/img\/de\/1d\/4b880e0776b0b39dffcb.jpeg\"\/)
<\/p>\n![\"citro\u00ebn](\"\/media\/img\/90\/7e\/15e36b7ecd75a030b07c.jpeg\"\/)
<\/p>\n![\"citro\u00ebn](\"\/media\/img\/ea\/g5\/8ee711eb0b75cae3a850.jpeg\"\/)
<\/p>\n![\"citro\u00ebn](\"\/media\/img\/42\/bd\/b029f078973578e8f4ac.jpeg\"\/)
<\/p>\n
![\"citro\u00ebn](\"\/media\/img\/76\/04\/e57b923a332ceee242d8.jpeg\"\/)
<\/p>\n