{"id":61445,"date":"2026-04-17T10:06:11","date_gmt":"2026-04-17T10:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/61445\/"},"modified":"2026-04-17T10:06:11","modified_gmt":"2026-04-17T10:06:11","slug":"humanoidni-roboti-prihajajo-tehnologija-napreduje-hitreje-kot-druzba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/61445\/","title":{"rendered":"Humanoidni roboti prihajajo: tehnologija napreduje hitreje kot dru\u017eba"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Humanoidni
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tHumanoidni roboti danes \u017ee zmorejo kompleksne gibalne naloge. Najve\u010dji izziv ostaja njihovo razumevanje \u010dloveka. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

Kljub izjemnemu napredku ostaja klju\u010dno vpra\u0161anje: kdaj bodo roboti resni\u010dno \u201cpametni\u201d \u2013 in ali smo na to sploh pripravljeni?<\/p>\n

Oglas<\/p>\n

“Danes imamo na eni strani zelo razvito gibalno oziroma atletsko inteligenco robotov \u2013 znajo hoditi, skakati, obvladovati predmete. Na drugi strani pa imamo izjemno napredne jezikovne modele. Pravi izziv je zdru\u017eiti oboje,” pojasnjuje Ma\u0161a Jazbec iz Katapult Robotike.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Roboti
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tRoboti v industriji prevzemajo ponavljajo\u010da se in fizi\u010dno zahtevna dela. S tem razbremenjujejo \u010dloveka, a odpirajo nova vpra\u0161anja o prihodnosti dela. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tZakaj je robot na nogah zahtevnej\u0161i od vo\u017enje avtomobila?
\n\t\t\t\t\t\t\t\tVIDEO<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tVabljeni, da si celoten intervju za Avtomobilnost ogledate na povezavi tukaj<\/a>.<\/p>\n

\u010ceprav se pogosto zdi, da so roboti le nadgradnja avtomobilov, sogovornica opozarja, da gre za bistveno kompleksnej\u0161e sisteme. “Humanoidni robot ima telo, ki mora delovati v na\u0161em svetu. Hoja po dveh nogah je bistveno zahtevnej\u0161a od vo\u017enje na \u0161tirih kolesih,” pravi.
Roboti morajo poleg gibanja obvladati tudi manipulacijo \u2013 prijemanje, premikanje in razumevanje predmetov. To zahteva kombinacijo senzorjev, umetne inteligence in ogromnih koli\u010din u\u010denja. Danes jih najpogosteje u\u010dijo s t. i. teleoperacijo, kjer \u010dlovek s svojimi gibi vodi robota. Ko se robot nau\u010di naloge, pa lahko znanje prenesejo na \u0161tevilne druge enake modele.<\/p>\n

Industrija \u017ee testira humanoide<\/p>\n

Velika podjetja humanoidne robote \u017ee uvajajo v proizvodnjo. “V avtomobilski industriji jih testirajo za naloge, ki so za \u010dloveka ponavljajo\u010de se ali fizi\u010dno naporne,” pojasnjuje Jazbec. Roboti lahko prena\u0161ajo predmete, opravljajo osnovne naloge v monta\u017ei in delujejo v okoljih, kjer je za \u010dloveka delo tvegano ali neu\u010dinkovito. A prehod iz tovarne v stik s \u010dlovekom odpira nova vpra\u0161anja.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Razvoj
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tRazvoj umetne inteligence omogo\u010da vedno bolj naravne pogovore z roboti. \u010custvena inteligenca pa ostaja v razvoju. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tProdajalec robot? Te\u017eava je \u010dlovek, ne tehnologija<\/p>\n

V prodajnem okolju roboti ne bodo ve\u010d le stroji, temve\u010d sogovorniki. “Robot bo potrpe\u017eljiv, prijazen in nikoli nesramen. Ima \u2018jeklene \u017eivce\u2019,” pravi sogovornica. A hkrati poudarja, da roboti \u0161e nimajo \u010dustvene inteligence \u2013 in prav ta je klju\u010dna pri odlo\u010ditvah, kot je nakup avtomobila. “Nakup je \u010dustven proces. Robot bo moral razumeti \u010dloveka, njegove navade in \u017eelje.” Kljub temu vidi tudi prednosti: ljudje se bodo robotu la\u017eje zaupali kot \u010dloveku, saj ne bodo imeli ob\u010dutka, da jih kdo presoja.<\/p>\n

Kdo je ve\u010dji te\u017eava: umetna inteligenca ali \u010dlovek?<\/p>\n

Na vpra\u0161anje, ali nas mora razvoj skrbeti, Jazbec odgovarja neposredno: “Ne skrbi me tehnologija, skrbi me \u010dlovek.” Poudarja, da umetna inteligenca sama po sebi ni nevarna, temve\u010d na\u010din njene uporabe. Pri tem omenja tudi pomen etike in pravil, kot so trije zakoni robotike, ki jih je oblikoval znanstvenik Isaac Asimov. “Vpra\u0161anje je, kako bomo zagotovili, da bodo roboti vedno delovali v dobro \u010dloveka.”<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Humanoidni
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tHumanoidni roboti so zasnovani za delo v okolju, prilagojenem \u010dloveku. Prav zato so kompleksnej\u0161i od ve\u010dine drugih strojev, pravi sogovornica. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tPodatki kot novo zlato<\/p>\n

Eden klju\u010dnih izzivov prihodnosti je tudi upravljanje podatkov. “Umetna inteligenca je tako zmogljiva, ker se napaja z na\u0161imi podatki. Podatki so danes zlato,” opozarja. Ob tem priznava, da popolne za\u0161\u010dite za zdaj ni.<\/p>\n

Kje roboti \u017ee pomagajo?<\/p>\n

Kljub pomislekom sogovornica poudarja \u0161tevilne pozitivne uporabe robotov. Posebej poudarja pomo\u010d v domovih za starej\u0161e, rehabilitacijo in delo v nevarnih okoljih. “\u010ce se lahko dementna oseba pogovarja z robotom in ostane kognitivno aktivna, je to bolj\u0161e, kot da je sama,” pravi. Roboti lahko pomagajo tudi tam, kjer primanjkuje kadra \u2013 na primer v oskrbi starej\u0161ih. Ob vpra\u0161anju, ali bodo roboti nadomestili \u010dloveka, Ma\u0161a Jazbec meni, da ne. “Dela ne bo zmanjkalo. Spremenilo se bo,” pravi. Po njenem mnenju bomo imeli ve\u010d \u010dasa za ustvarjalnost, dru\u017eino in dejavnosti, za katere ga danes zmanjkuje. Tehnologija bo dostopnej\u0161a, znanje pa klju\u010d<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Prihodnost
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tPrihodnost robotike ne bo odvisna le od tehnologije, temve\u010d tudi od dru\u017ebe. Klju\u010dno bo, kako jo bomo sprejeli in uporabljali. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tRoboti ne bodo nujno privilegij bogatih<\/p>\n

“Tehnologija se bo pocenila. Bolj pomembno bo znanje kot kapital,” poudarja. Pri tem opozarja, da Evropa zaostaja pri izobra\u017eevanju na tem podro\u010dju in da bi morali bolj povezovati tehniko z dru\u017eboslovjem. Razvoj humanoidnih robotov odpira \u0161tevilna vpra\u0161anja \u2013 od etike do zaposlovanja. A sogovornica zaklju\u010duje optimisti\u010dno: “Tehnologija ne bo izginila. Lahko pa se odlo\u010dimo, kako jo bomo uporabljali.”<\/p>\n

Vabljeni, da si celoten intervju za Avtomobilnost ogledate na povezavi tukaj<\/a>.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Humanoidni roboti danes \u017ee zmorejo kompleksne gibalne naloge. Najve\u010dji izziv ostaja njihovo razumevanje \u010dloveka. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61446,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[81,82,6458,20171,20170,84,83,62,1992,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-61445","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poslovni-svet","8":"tag-business","9":"tag-economic","10":"tag-humanoidni-robot","11":"tag-katapult-robotika","12":"tag-masa-jazbec","13":"tag-poslovni","14":"tag-poslovni-svet","15":"tag-si","16":"tag-skit-scena","17":"tag-slovene","18":"tag-slovenia","19":"tag-slovenija","20":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116419492939104469","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}