{"id":61790,"date":"2026-04-17T15:13:13","date_gmt":"2026-04-17T15:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/61790\/"},"modified":"2026-04-17T15:13:13","modified_gmt":"2026-04-17T15:13:13","slug":"stavka-lufthanse-ustavila-vec-letov-z-brnika-v-ozadju-se-ukinitev-prevoznika-cityline","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/61790\/","title":{"rendered":"Stavka Lufthanse ustavila ve\u010d letov z Brnika, v ozadju \u0161e ukinitev prevoznika CityLine"},"content":{"rendered":"


\n \"Med
\n <\/a><\/p>\n

Med \u0161tevilnimi odpovedanimi leti so tudi leti med Ljubljano in Frankfurtom ter M\u00fcnchnom. <\/p>\n

EPA<\/p>\n

\n Datum 17. april 2026 16:04\n <\/p>\n

Stavko osebja Lufthanse, nem\u0161kega letalskega prevoznika, ki je prav ta teden obele\u017eil 100. obletnico, je \u010dutiti tudi pri nas. V teh dneh je (bilo) odpovedanih ve\u010d letov na relacijah Ljubljana\u2013Frankfurt in Ljubljana\u2013M\u00fcnchen. Tako danes zve\u010der ob 20. uri ne bo leta v M\u00fcnchen, jutri zjutraj ob 5.50 ne leta v Frankfurt, prav tako ne jutri\u0161njega popoldanskega leta in ve\u010dernega v M\u00fcnchen. Odpoved letov\u00a0v M\u00fcnchen je posledica ukinitve h\u010derinskega prevoznika CityLine, odpoved leta v Frankfurt pa je posledica stavke osebja. Kot je znano, v Nem\u010diji\u00a0v razli\u010dnih valovih stavkajo letali\u0161ko osebje in drugi zaposleni v letalski logistiki. Ko pride do zaustavitve na ve\u010djih nem\u0161kih letali\u0161\u010dih, se u\u010dinek skoraj avtomatsko prenese tudi na manj\u0161a, kot je Ljubljana.<\/p>\n

27<\/p>\n

letal dru\u017ebe CityLine je od danes umaknjenih iz operacij<\/p>\n

Za potnike odpoved enega leta pogosto pomeni propad celotne poti. Sploh zato, ker leti v Frankfurt in M\u00fcnchen, ki sta eni ve\u010djih evropskih vozli\u0161\u010d,\u00a0pomenijo najbolj\u0161e prestopne povezave.\u00a0Prek teh dveh vozli\u0161\u010d potekajo povezave\u00a0v ZDA in Kanado,\u00a0v Azijo in\u00a0na ve\u010dino evropskih destinacij.\u00a0\u010ce odpade let iz Ljubljane,\u00a0potnik ne zamudi le enega segmenta, ampak lahko izgubi celotno povezavo (npr. Ljubljana\u2013Frankfurt\u2013New York), medtem ko alternativa pogosto pomeni ve\u010d ur ali celo dan zamude.<\/p>\n

Pospe\u0161ena ukinitev dru\u017ebe CityLine<\/p>\n

Podoben scenarij se je zgodil \u017ee marca 2024, ko so bili zaradi stavke odpovedani vsi leti med Ljubljano ter Frankfurtom in M\u00fcnchnom za dva zaporedna dneva.\u00a0V aktualnem valu stavk ne gre le za pilote ali kabinsko osebje. Klju\u010dno vlogo imajo talno osebje (ground handling),\u00a0letali\u0161ki operaterji in\u00a0logisti\u010dne slu\u017ebe, ki skrbijo za nakladanje in\u00a0oskrbo\u00a0letal. \u010ce ti segmenti zaposlenih ne delujejo, letala\u00a0ne morejo vzleteti \u2013 ne glede na to, ali so pilot in letalo na voljo.<\/p>\n

Medtem ko se stavka\u00a0stopnjuje, Lufthansa hkrati pospe\u0161uje \u0161e en\u00a0postopek: ukinitev regionalne dru\u017ebe CityLine. Ta je bila sicer na\u010drtovana, so jo zdaj pospe\u0161ili, predvsem zaradi nara\u0161\u010dajo\u010dih stro\u0161kov goriva in pritiska stavk. To ni nepomembna podrobnost,\u00a0CityLine je namre\u010d izvajal velik del\u00a0kraj\u0161ih evropskih letov, povezav do glavnih hubov, torej tistih letov, ki “napajajo”\u00a0dolge polete.<\/p>\n

\"Stavka<\/a><\/p>\n

Stavka je Lufthanso zajela v tednu, ko dru\u017eba praznuje 100. obletnico.<\/p>\n

EPA<\/p>\n

Od 18. aprila 2026 bo iz operacij umaknjenih 27 letal, del dejavnosti pa naj bi prevzela nova enota Lufthansa City Airlines. Pribli\u017eno 2000 zaposlenim so \u017ee ponudili prezaposlitev v druge dru\u017ebe skupine. Problem za potnike ni le sprememba sama, ampak \u010dasovno prekrivanje s stavko, ki\u00a0\u017ee zdaj povzro\u010da\u00a0motnje,\u00a0reorganizacija pa pomeni dodatno prilagajanje sistema.<\/p>\n

V\u00a0Fraportu Slovenija so nam pojasnili, da skrbno spremljajo napovedi glede sprememb v floti letalske dru\u017ebe Lufthansa CityLine, h\u010derinske dru\u017ebe Lufthanse, ki na ljubljanskem letali\u0161\u010du opravlja lete na povezavi z M\u00fcnchnom.<\/p>\n

Zaenkrat odpovedi do 23. aprila<\/p>\n

“Trenutno s strani prevoznika \u0161e nimamo uradnih informacij o tem, kako bo predviden umik letal tipa Canadair CRJ vplival na izvajanje letov na tej povezavi. Prevoznik Lufthansa je iz operativnih razlogov odpovedal nekaj letov med Ljubljano in M\u00fcnchnom, in sicer v obdobju od 18. do 23. aprila,”\u00a0so nam sporo\u010dili in dodali, da dodatna pojasnila glede konkretnih razlogov za te odpovedi s strani letalskega prevoznika \u0161e \u010dakajo.<\/p>\n

Potnikom svetujejo, da se za informacije glede rezerviranih letov v M\u00fcnchen v tem obdobju obrnejo neposredno na letalskega prevoznika oziroma preverijo aktualno stanje svojih rezervacij.\u00a0<\/p>\n

Kratkoro\u010dno torej spremembe za Brnik pomenijo\u00a0ve\u010d odpovedi in zamud, manj zanesljive prestope in\u00a0ve\u010d preusmeritev potnikov.\u00a0Srednjero\u010dne posledice bodo odvisne od tega,\u00a0kako hitro bo nova dru\u017eba (Lufthansa City Airlines) nadomestila CityLine,\u00a0potencialno bo tudi druga\u010dna frekvenca letov, prav tako pa bi to lahko pomenilo ve\u010djo\u00a0odvisnost od razpolo\u017eljivosti posadk in stro\u0161kov.<\/p>\n

Za ljubljansko letali\u0161\u010de, ki je v letu 2025 zabele\u017eilo skoraj 1,6 milijona potnikov, je stabilnost prav teh povezav klju\u010dna.\u00a0Potniki se sicer lahko preusmerijo na druga vozli\u0161\u010da; z dru\u017ebo KLM lahko letijo v\u00a0Amsterdam, z dru\u017ebo Swiss v\u00a0Z\u00fcrich, z dru\u017ebo Austrian pa na Dunaj. Gre prav tako za tri velika evropska vozli\u0161\u010da. Kljub temu pa to\u00a0pogosto pomeni\u00a0dalj\u0161e\u00a0\u010dase potovanja,\u00a0slab\u0161e povezave in manj izbire terminov. Frankfurt in M\u00fcnchen ostajata najhitrej\u0161a in najbolj direktna vstopa v globalno mre\u017eo, a le, \u010de je povezava z njima vzpostavljena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Med \u0161tevilnimi odpovedanimi leti so tudi leti med Ljubljano in Frankfurtom ter M\u00fcnchnom. EPA Datum 17. april 2026…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61791,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[2866,16977,20293,124,5745,13100,13360,62,37,58,60,38,3353],"class_list":{"0":"post-61790","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ljubljana","8":"tag-brnik","9":"tag-frankfurt","10":"tag-letalisko-osebje","11":"tag-ljubljana","12":"tag-lufthansa","13":"tag-munchen","14":"tag-piloti","15":"tag-si","16":"tag-slovene","17":"tag-slovenia","18":"tag-slovenija","19":"tag-slovenscina","20":"tag-stavka"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116420700249727362","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}