{"id":61921,"date":"2026-04-17T18:08:06","date_gmt":"2026-04-17T18:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/61921\/"},"modified":"2026-04-17T18:08:06","modified_gmt":"2026-04-17T18:08:06","slug":"sindikat-taksistov-opozarja-na-nujnost-sistemske-ureditve-te-dejavnosti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/61921\/","title":{"rendered":"Sindikat taksistov opozarja na nujnost sistemske ureditve te dejavnosti"},"content":{"rendered":"

Delovni pogoji za taksiste so vse slab\u0161i, sistem pa ob tak\u0161nih cenah prevozov ni vzdr\u017een, opozarjajo v Sindikatu taksistov Slovenije. Pogoji so se dodatno izrazito poslab\u0161ali ob prihodu platforme Uber. Dr\u017eavo pozivajo, naj zaostri pogoje za opravljanje dejavnosti prevozov s taksiji in jo sistemsko uredi.<\/p>\n

\u0160tevilni taksisti nimajo druge izbire, kot da to dejavnost opravljajo kot samostojni podjetniki, zato morajo vse stro\u0161ke kriti sami. Vse pogoje poslovanja jim medtem dolo\u010dajo podjetja, ki se ukvarjajo s posredovanjem storitev prevozov s taksiji, je na dana\u0161nji novinarski konferenci v Ljubljani poudaril predsednik sindikata Sandi Kadi\u0107.<\/p>\n

“Cena goriva in drugi stro\u0161ki nara\u0161\u010dajo. Taksisti imamo samo eno tarifo, ki velja vse leto, no\u010dne in prazni\u010dne nimamo. Pogoji so nepredvidljivi, za spremembe izvemo tik pred uveljavitvijo,” je povedal.<\/p>\n

\u017delijo po\u0161ten na\u010din dela<\/p>\n

Posredniki so po njegovih besedah za njihove pozive gluhi, zato nimajo sogovornika. “Nismo proti platformam za posredovanje storitev, \u017eelimo pa po\u0161ten na\u010din dela. Platforme pozivamo, naj sodelujejo pri iskanju re\u0161itev, ki bodo dobre tako za voznike kot za stranke,” je dejal.<\/p>\n

\"Melita<\/p>\n

Melita Osenjak iz Sindikata taksistov, predsednik sindikata Sandi Kadi\u0107, generalna sekretarka SDPZ Sa\u0161ka Kiara Kumer in Josip Josipovi\u0107 iz sindikata taksistov.
\n Foto: Daniel Novakovi\u010d\/STA <\/p>\n

Osnovni stro\u0161ki taksistov so se v zadnjih desetih\u00a0letih zvi\u0161ali za pribli\u017eno 70 odstotkov, cene prevozov s taksiji pa samo za 30 odstotkov, je dejal Josip Josipovi\u0107 iz sindikata. “To ni vzdr\u017een sistem,” je opozoril. Pozval je k uvedbi minimalne tarife, vezane na dejanske stro\u0161ke, in k bolj\u0161emu nadzoru, tudi z digitalnim tahografom.<\/p>\n

Sistem prevozov s taksiji dodatno ru\u0161i Uber<\/p>\n

Sistem prevozov s taksiji po besedah Melite Osenjak iz sindikata dodatno ru\u0161i platforma Uber. Odkar je ta na slovenskem trgu, je \u0161tevilo taksistov prakti\u010dno neomejeno, ogro\u017eena pa je tako varnost potnikov kot voznikov, je opozorila. Pozvala je k stro\u017ejemu nadzoru delovanja te platforme.<\/p>\n

Od pristojnih institucij tudi sicer pri\u010dakujejo ukrepanje. Kot je povedala generalna sekretarka Sindikata delavcev prometa in zvez Slovenije, v okviru katerega deluje sindikat taksistov, Sa\u0161ka Kiara Kumer, je mogo\u010de licenco za taksista pridobiti hitro in enostavno. “Nanjo je mogo\u010de vezati ve\u010dje \u0161tevilo avtomobilov, kar omogo\u010da delo na \u010drno,” je opozorila.<\/p>\n

\"Od<\/p>\n

Od pristojnih institucij tudi sicer pri\u010dakujejo ukrepanje. Kot je povedala generalna sekretarka Sindikata delavcev prometa in zvez Slovenije, v okviru katerega deluje sindikat taksistov, Sa\u0161ka Kiara Kumer, je mogo\u010de licenco za taksista pridobiti hitro in enostavno. “Nanjo je mogo\u010de vezati ve\u010dje \u0161tevilo avtomobilov, kar omogo\u010da delo na \u010drno,” je opozorila.
\n Foto: Daniel Novakovi\u010d\/STA <\/p>\n

Predlagajo spremembe zakonodaje, s katerimi bi bila licenca vezana na posameznega voznika. Okrepiti bi bilo treba tudi in\u0161pekcijski nadzor, saj je povsem neu\u010dinkovit, in uvesti obvezno elektronsko bele\u017eenje delovnega \u010dasa, so prepri\u010dani.<\/p>\n

\u0160est dni na teden po deset\u00a0do 12 ur na dan<\/p>\n

Po izsledkih analize, ki so jo opravili v sindikatu, bi moral taksist v povpre\u010dju voziti \u0161est dni na teden po deset\u00a0do 12 ur na dan, \u010de bi \u017eelel normalno pre\u017eiveti. “Anketa med taksisti je pokazala, da nekateri tudi v resnici delajo toliko,” je opozorila.<\/p>\n

S predstavniki ministrstva za okolje, podnebje in energijo so se \u017ee sestali in jim predstavili te podatke. Prvi odziv je bil konstruktiven, upajo pa, da bodo pristojni pripravili tudi konkretne ukrepe, je dodala.<\/p>\n

Na ministrstvu so STA danes potrdili, da so jih predstavniki sindikata taksistov seznanili s svojimi ugotovitvami glede stanja na trgu prevozov s taksiji\u00a0in vplivu prihoda podjetja Uber ter s predlogi za prilagoditev zakonodaje na podro\u010dju prevozov s taksiji in za izbolj\u0161anje u\u010dinkovitosti nadzora.<\/p>\n

“Na ministrstvu pozorno spremljamo razvoj na podro\u010dju taksi prevozov in uporabe digitalnih platform in analiziramo potrebe po morebitnih izbolj\u0161avah zakonodajnega okvira tako z vidika pogojev za pridobitev licence kot tudi ostalih pogojev in delitev pooblastil med dr\u017eavo in ob\u010dinami. Prav tako preu\u010dujemo mo\u017enosti za izbolj\u0161anje sistema nadzora nad izvajanjem taksi prevozov,” so zapisali.<\/p>\n

Odlo\u010ditev o morebitnih zakonodajnih posegih bo vpra\u0161anje za naslednjo vlado s polnimi pooblastili, so dodali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Delovni pogoji za taksiste so vse slab\u0161i, sistem pa ob tak\u0161nih cenah prevozov ni vzdr\u017een, opozarjajo v Sindikatu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61922,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2692,59,61,62,4520,37,58,60,38,16136,16176],"class_list":{"0":"post-61921","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-slovenija","8":"tag-delo","9":"tag-republic-of-slovenia","10":"tag-republika-slovenija","11":"tag-si","12":"tag-sindikati","13":"tag-slovene","14":"tag-slovenia","15":"tag-slovenija","16":"tag-slovenscina","17":"tag-taksi","18":"tag-taksisti"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116421388109589341","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61921\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}