{"id":62672,"date":"2026-04-18T13:30:15","date_gmt":"2026-04-18T13:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/62672\/"},"modified":"2026-04-18T13:30:15","modified_gmt":"2026-04-18T13:30:15","slug":"humanoidni-robot-mornine-kmalu-na-voljo-za-nakup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/62672\/","title":{"rendered":"Humanoidni robot Mornine kmalu na voljo za nakup"},"content":{"rendered":"<p>Kitajski avtomobilski velikan Chery je napovedal ambiciozen korak v svet robotike z lansiranjem svojega prvega humanoidnega robota, imenovanega Mornine. Naprava, ki je bila sprva zasnovana za pomo\u010d v prodajnih salonih, se zdaj podaja na \u0161ir\u0161i trg. Chery s tem projektom dokazuje, da tehnologija avtonomne vo\u017enje in umetna inteligenca nista omejeni le na \u0161tiri kolesa, temve\u010d lahko slu\u017eita kot osebni pomo\u010dnik v vsakdanjem \u017eivljenju.<\/p>\n<p>Chery, ki ga poznamo predvsem po vozilih, je v sodelovanju s podjetjem AIMOGA razvil robota Mornine, ki predstavlja vrhunec njihovega tehnolo\u0161kega znanja. Robot je opremljen z naprednim sistemom umetne inteligence, ki temelji na velikih jezikovnih modelih (LLM), kar mu omogo\u010da naravno komunikacijo z ljudmi. Njegov obraz, izdelan iz silikona, lahko simulira realisti\u010dne \u010dlove\u0161ke izraze, kar zmanj\u0161uje tako imenovano psiholo\u0161ko bariero med strojem in \u010dlovekom.<\/p>\n<p>Tehni\u010dno je Mornine izjemno dovr\u0161en stroj. Poganja ga elektri\u010dni sistem, ki mu omogo\u010da hitrost hoje do 4 km\/h. Robot je visok pribli\u017eno 170 cm in tehta okoli 65 kg, kar so dimenzije, ki se tesno pribli\u017eujejo \u010dlove\u0161kim. Njegove roke so opremljene z ve\u010d kot 22 stopnjami prostosti, kar mu omogo\u010da natan\u010dno rokovanje s predmeti, od dr\u017eanja skodelice kave do uporabe gospodinjskih pripomo\u010dkov.<\/p>\n<p>Strategija podjetja Chery je razdeljena v tri faze. V prvi fazi bo Mornine slu\u017eil kot interaktivni vodnik v prodajnih salonih in nakupovalnih sredi\u0161\u010dih, kjer bo strankam podajal informacije in odgovarjal na vpra\u0161anja. V drugi fazi bo robot pridobil naprednej\u0161e vizualne in motori\u010dne sposobnosti, kar mu bo omogo\u010dilo opravljanje specifi\u010dnih nalog v knji\u017enicah ali zdravstvenih ustanovah. Kon\u010dni cilj pa je popoln vstop v domove, kjer bo Mornine deloval kot hi\u0161ni pomo\u010dnik, sposoben opravljanja gospodinjskih opravil in nudenja oskrbe starej\u0161im.<\/p>\n<p>Cena za vstop na splo\u0161ni trg \u0161e ni bila dolo\u010dena, vendar se predvideva, da bo Chery uporabil svojo industrijsko mo\u010d za mno\u017ei\u010dno proizvodnjo, kar bi ceno robota Mornine postavilo v konkuren\u010den razred, dostopen \u0161ir\u0161emu krogu potro\u0161nikov. Z integracijo ekosistema pametnih naprav podjetje na\u010drtuje, da bo robot postal osrednje vozli\u0161\u010de pametnega doma, ki bo povezano z njihovimi elektri\u010dnimi vozili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kitajski avtomobilski velikan Chery je napovedal ambiciozen korak v svet robotike z lansiranjem svojega prvega humanoidnega robota, imenovanega&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62673,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[2972,62,37,58,60,38,89,90],"class_list":{"0":"post-62672","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-tehnologija","8":"tag-robotika","9":"tag-si","10":"tag-slovene","11":"tag-slovenia","12":"tag-slovenija","13":"tag-slovenscina","14":"tag-technology","15":"tag-tehnologija"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116425957331694452","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}