{"id":64382,"date":"2026-04-20T07:06:06","date_gmt":"2026-04-20T07:06:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/64382\/"},"modified":"2026-04-20T07:06:06","modified_gmt":"2026-04-20T07:06:06","slug":"tim-gajser-s-pocenimi-rebri-drugi-navijaci-so-me-drzali-pokonci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/64382\/","title":{"rendered":"Tim Gajser s po\u010denimi rebri drugi. “Navija\u010di so me dr\u017eali pokonci!”"},"content":{"rendered":"

Tim Gajser je na nedeljski veliki nagradi Trentina prvi\u010d dobil posami\u010dno vo\u017enjo z Yamaho in peto dirko sezone kon\u010dal s tretjimi stopni\u010dkami, z drugim mestom, torej z najbolj\u0161o uvrstitvijo s svojo novo ekipo. To mu je uspelo kljub dvema po\u010denima rebroma. “Vozil sem s pomo\u010djo protibole\u010dinskih injekcij, saj se je bilo brez njih nemogo\u010de usesti na motor.” S tako glasno in \u0161tevil\u010dno pomo\u010djo navija\u010dev mu je enostavno moralo uspeti. “Res sem vesel, da sem jim lahko dal nekaj nazaj, da sem jim dal stopni\u010dke.” Peto dirko sezone je osvojil Jeffrey Herlings, Jan Pancar pa je kon\u010dal na 14. mestu.<\/p>\n

\"Tim<\/p>\n

Tim Gajser je bil na deseti vo\u017enji z Yamaho prvi\u010d prvi.
\n Foto: Yamaha Racing <\/p>\n

Tim, \u010destitke za prigarano drugo mesto. Z bole\u010dinami. Kako vam je sploh uspelo?
Po padcu prej\u0161nji konec tedna v Rioli si ob prihodu v Arco sploh nisem upal pomisliti na stopni\u010dke. Vedel sem, da bom vozil z velikimi bole\u010dinami, ampak sem dal vse od sebe. Bom rekel, da so me kar navija\u010di dr\u017eali pokonci. Sploh v drugi vo\u017enji, ko smo pritiskali do konca. Res sem si \u017eelel dobrega rezultata zase, za ekipo in tudi za navija\u010de. Letos je bilo res neverjetno vzdu\u0161je! Pri\u0161lo je ogromno ljudi. Res sem vesel, da sem jim lahko dal nekaj nazaj, da sem jim dal stopni\u010dke. Da smo se skupaj veselili. Zelo sem vesel.<\/p>\n

Navija\u010di so v ogrevalnem krogu prve vo\u017enje slovenski zavoj z baklami tako zelo zadimili, da jih je direktor dirke pred drugo prosil, naj tega ne po\u010dnejo ve\u010d, ker je lahko nevarno. Pa se je ponovilo tudi v drugo. Neverjetno, kako strastni so!
Do za\u010detka vo\u017enje se je \u017ee razkadilo. Ampak v ogrevalnem krogu, ko so se pri\u017eigale bakle, se v tistem zavoju res ni skoraj ni\u010d videlo. Je kar nevarno. Ampak kaj, ko so bili pa tako zelo navdu\u0161eni.<\/p>\n

\"\u010ceprav<\/p>\n

\u010ceprav bi potreboval po\u010ditek, si je Gajser sredi nedelje vzel \u010das tudi za dru\u017eenje z navija\u010di.
\n Foto: Yamaha Racing <\/p>\n

Pred dirko smo se veliko pogovarjali o \u0161tartih, ki vam letos niso \u0161li najbolje. Tokrat pa sta vam v obeh vo\u017enjah uspela dobra.
Ta teden smo kar veliko delali na \u0161tartih, mogo\u010de malo ve\u010d kot v prej\u0161njih tednih. Vedno smo imeli poudarke na \u0161tartih, a za Arco smo se zavedali, da so \u0161tarti \u0161e pomembnej\u0161i. In res so bili zelo pomembni. Ni bilo enostavno prehitevati. \u0160tarta \u0161e nista bila popolna, a sta bila precej bolj\u0161a od tistih s prvih \u0161tirih dirk, kjer sem moral skoraj v vsaki vo\u017enji prihajati s 15., 12. mesta naprej. Zdaj sta bila \u0161tarta med prvih pet, kar je \u017ee bolje. Smo na pravi poti. \u0160e so rezerve, \u0161e bomo ogromno delali. Zdaj nas \u010daka \u0161tiritedenski premor. Najprej moram sanirati po\u0161kodbo, potem pa gremo nazaj na testiranje. Mislim pa, da bom odpeljal tudi dve dirki italijanskega prvenstva, da ostanem v tekmovalnem ritmu. Ko se bomo vrnili nazaj na dirke svetovnega prvenstva, pa bo \u0161lo na polno. Dirke si bodo sledile tri konce tedna zapored, potem bo en prost vikend in spet tri zapored. Takrat moramo biti dobro pripravljeni.<\/p>\n

Prvo vo\u017enjo ste kon\u010dali na \u010detrtem mestu. Zdelo se je, da vas je ob koncu kar malo zmanjkalo, najverjetneje zaradi bole\u010din?
Ne bi rekel, da me je zmanjkalo, ampak bole\u010dine so bile zelo velike. Videl sem, da zadaj ni bilo nikogar, ki bi pritiskal name, in sem mogo\u010de zadnjih nekaj krogov spustil ritem ter sku\u0161al privar\u010devati nekaj mo\u010di za drugo vo\u017enjo. Vedel sem, da bo treba iti \u0161e enkrat 35 minut po \u0161e bolj naluknjani progi. Odpeljal sem malo bolj z glavo.\u00a0<\/p>\n

\"Tim<\/p>\n

Tim Gajser je v Trentinu na stopni\u010dkah kon\u010dal \u017ee \u0161tirinajsti\u010d.
\n Foto: Yamaha Racing <\/p>\n

Drugo vo\u017enjo ste nato kot eden redkih odpeljali brez napak. Ob koncu vas ni ogrozil niti Jeffrey Herlings.
Za drugo vo\u017enjo smo naredili nekaj sprememb na motorju.\u00a0\u017de na ogrevalnem krogu sem za\u010dutil, da je ob\u010dutek precej bolj\u0161i in sem lahko precej bolj pritiskal. Druga vo\u017enja je bila res bolj\u0161a.\u00a0<\/p>\n

V petek in v soboto ste nam sicer veliko govorili o bole\u010dinah v rebrih, niste pa razkrili, kar ste \u0161ele po dirki na novinarski konferenci povedali v angle\u0161\u010dini. Ste res dirkali z zlomljenimi oziroma po\u010denimi rebri?
Ja, imam dve po\u010deni rebri. Vozil sem s\u00a0kar velikimi bole\u010dinami in s pomo\u010djo protibole\u010dinskih injekcij, saj se je bilo brez njih nemogo\u010de usesti na motor. Na prvem treningu sem poskusil brez, a sem \u017ee v prvem krogu \u010dutil prav vse luknje v zavojih. Bole\u010dine so bile res zelo velike. Zato mi zmaga v drugi vo\u017enji in stopni\u010dke \u0161e toliko ve\u010d pomenijo, ker vem, da nisem bil niti slu\u010dajno stoodstoten. \u010ce se je to \u017ee moralo zgoditi, hvala bogu, da se je zdaj, ko sledi \u0161tiritedenski premor. Da se bom v tem \u010dasu res lahko stoodstotno pozdravil.<\/p>\n

\u017de ko smo se po kvalifikacijah pogovarjali, smo dobili ob\u010dutek, da vas boli \u017ee, ko govorite. Ves \u010das tudi malo poka\u0161ljujete.
Ja, \u017ee ob samem dihanju me kar boli. Zdaj se mi zdi, da protibole\u010dinska terapija \u0161e kar dr\u017ei. Proti ve\u010deru, ko bo popustilo, bo pa kar bole\u010de. Kdor je to \u017ee imel, ve, da je vsaki\u010d, ko vdihne\u0161, ob\u010dutek, kot bi te nekdo zabodel z no\u017eem. A sem dal vse od sebe.\u00a0<\/p>\n

\"Res<\/p>\n

Res juna\u0161ki nastop Tima Gajserja v Pietramurati
\n Foto: Yamaha Racing <\/p>\n

Pa \u0161e proga je bila ta konec tedna zelo zahrbtna, kot ste dejali \u017ee v soboto, ko je bila zelo trda. V nedeljo jo je vsaj nekoliko zmeh\u010dal de\u017e in je bilo nekaj ve\u010d linij.
Na dirki je bila proga precej bolj\u0161a kot na kvalifikacijah, ko je bila res \u2026 V zavojih ni bilo nobenih linij, zelo te\u017eko je bilo. Za dirko so progo bolje pripravili. Naredilo se je nekaj linij v zavojih. Ob\u010dutek pa imam, da so progo naredili zelo ozko. Na koncu je sicer za vse enako, a s 450-kubi\u010dnimi motorji na taki progi ni lahko voziti.<\/p>\n

\"Naslednja<\/p>\n

Naslednja dirka MXGP bo \u0161ele 24. maja.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

V cilju ste se objeli s \u0160pelo, z vsemi v ekipi, nato ste si vzeli \u0161e \u010das za stisk roke s \u0161tevilnimi navija\u010di. Ta dose\u017eek vam res veliko pomeni.
Res je bilo nekaj posebnega. V ekipi vemo, kako zelo trdo delamo od prvega januarja, odkar sodelujemo skupaj, da smo pri\u0161li do sem. Prve dirke niso bile take, kot bi si \u017eeleli. \u0160e zdaj ni popolno. Se pa vsi trudimo, delamo, testiramo. Nikoli v prej\u0161njih letih nisem pre\u017eivel toliko \u010dasa na motorju. Res si \u017eelim priti na sam vrh, po dolgih letih pripeljati Yamaho nazaj. Vsi smo zelo motivirani. Delamo korake v pravo smer. Ko ti nekaj takega uspe, ko se trud popla\u010da, je res nekaj nepopisnega.<\/p>\n

Samo poglejte, koliko je ta dose\u017eek pomenil Timu Gajserju:<\/p>\n

Najprej vas torej \u010daka\u00a0nekaj po\u010ditka, nato pa testiranja in\u00a0italijanski dirki. Ste pa v petek omenili, da odhajate na trening tudi v Ameriko.\u00a0Lahko poveste kaj ve\u010d o tem?
To je \u0161e bolj kot ne skrivnost. Bomo videli, kdaj bomo \u0161li. Za te \u0161tiri tedne imamo veliko na\u010drtov. Predvidenih je veliko testiranj in dve tekmi. Zaradi tega padca se bo sicer kaj mogo\u010de spremenilo. Treba je dati telesu \u010das, da se pozdravi. To je na prvem mestu.<\/p>\n

MXGP, skupni se\u0161tevek sezone (5\/19):<\/p>\n

1. Lucas Coenen (KTM) 231 to\u010dk<\/p>\n

\n2. Jeffrey Herlings (Honda) 227
\n3. Tom Vialle (Honda) 206
\n4. Tim Gajser (Yamaha) 198
\n5. Romain Febvre (Kawasaki) 191
\n6. Maxime Renaux (Yamaha) 178
\n7. Ruben Fernandez (Honda) 146
\n8. Andrea Adamo (KTM) 144
\n\u2026
\n16. Jan Pancar (TEM JP253 KTM) 47<\/p>\n

\"Dirko<\/p>\n

Dirko v Peitramurati pri Arcu je dobil Jeffrey Herlings.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

Nadaljevanje sezone bo zelo zahtevno, krog favoritov v MXGP \u017ee dolgo ni bil tako \u0161irok. Prvih \u0161est vas je v skupnem se\u0161tevku v razmaku le 53 to\u010dk.
Mislim, da bo res zelo zanimivo. Zato sem vesel, da mi je to dirko uspelo tako odpeljati. Precej la\u017eje bom \u0161el na\u00a0ta premor. Vedno sem motiviran, ampak potrebuje\u0161 neko potrditev, dober rezultat za \u0161e ve\u010djo motivacijo. Pri meni je ne manjka, a ko grize\u0161, dela\u0161, dela\u0161, dela\u0161, da\u0161 vsak dan vse od sebe in potem vidi\u0161, da se ta trud popla\u010da z dobro vo\u017enjo, z dobrim rezultatom, v ponedeljek komaj \u010daka\u0161, da gre\u0161 spet na trening. \u017deli\u0161 narediti \u0161e nekaj stopni\u010dk naprej, izbolj\u0161ati sebe in motor.<\/p>\n

V prihodnjih dneh si boste na Sportalu lahko prebrali tudi dalj\u0161i intervju z lastnikom ekipe, za katero od letos dirka Tim Gajser, z Belgijcem Hansom Corversom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tim Gajser je na nedeljski veliki nagradi Trentina prvi\u010d dobil posami\u010dno vo\u017enjo z Yamaho in peto dirko sezone…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64383,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[3721,6753,5059,5060,62,37,58,60,38,94,93,5061,5062],"class_list":{"0":"post-64382","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-honda","9":"tag-jeffrey-herlings","10":"tag-motokros","11":"tag-mxgp","12":"tag-si","13":"tag-slovene","14":"tag-slovenia","15":"tag-slovenija","16":"tag-slovenscina","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-tim-gajser","20":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116435772098872669","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64382\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}