{"id":64973,"date":"2026-04-20T16:40:13","date_gmt":"2026-04-20T16:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/64973\/"},"modified":"2026-04-20T16:40:13","modified_gmt":"2026-04-20T16:40:13","slug":"avto-ki-je-v-30-letih-mocno-zaznamoval-slovenske-voznike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/64973\/","title":{"rendered":"Avto, ki je v 30 letih mo\u010dno zaznamoval slovenske voznike"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035585.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035585.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035585.jpg\" title=\"V 30 letih so na trg zapeljale le tri generacije berlinga, vsaka od njih pa je mo\u010dno zaznamovala slovenski avtomobilski trg. Foto: Citro\u00ebn\" alt=\"V 30 letih so na trg zapeljale le tri generacije berlinga, vsaka od njih pa je mo\u010dno zaznamovala slovenski avtomobilski trg. Foto: Citro\u00ebn\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tV 30 letih so na trg zapeljale le tri generacije berlinga, vsaka od njih pa je mo\u010dno zaznamovala slovenski avtomobilski trg. Foto: Citro\u00ebn<\/p>\n<p>V Avtomobilnosti smo na enem mestu spoznali prav vse generacije berlinga, ki ostaja zvesto usmerjena v uporabnost in prostorsko u\u010dinkovitost.<\/p>\n<p>Oglas<\/p>\n<p>Na slovenskem jubileju so pri Citro\u00ebnu poudarili, da berlingo nikoli ni sledil modnim smernicam, temve\u010d \u017eivljenju \u2013 zato je z leti postal eno najbolj prepoznavnih in uporabljenih vozil tako v poslovnem svetu kot med dru\u017einami, tudi v Sloveniji.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035579.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035579.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035579.jpg\" title=\"Citro\u00ebn Berlingo letos praznuje 30 let obstoja in velja za enega klju\u010dnih modelov, ki je soustvaril razred lahkih enoprostorcev. Njegov koncept uporabnosti in prostorske u\u010dinkovitosti ostaja nespremenjen skozi vse generacije. Foto: Citro\u00ebn\" alt=\"Citro\u00ebn Berlingo letos praznuje 30 let obstoja in velja za enega klju\u010dnih modelov, ki je soustvaril razred lahkih enoprostorcev. Njegov koncept uporabnosti in prostorske u\u010dinkovitosti ostaja nespremenjen skozi vse generacije. Foto: Citro\u00ebn\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tCitro\u00ebn Berlingo letos praznuje 30 let obstoja in velja za enega klju\u010dnih modelov, ki je soustvaril razred lahkih enoprostorcev. Njegov koncept uporabnosti in prostorske u\u010dinkovitosti ostaja nespremenjen skozi vse generacije. Foto: Citro\u00ebn<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\tSledil je potrebam uporabnikov<\/p>\n<p>&#8220;Berlingo je eden tistih modelov, ki niso sledili trendom, ampak potrebam uporabnikov. Prav zato ostaja aktualen tudi po 30 letih \u2013 kot zanesljiv delovni partner, prostoren dru\u017einski avtomobil in danes tudi kot del prehoda v bolj trajnostno mobilnost,&#8221; je ob obletnici povedal Leon Malovrh, direktor podjetja C Automobil Import.<\/p>\n<p>Premiero je do\u017eivel leta 1996 na pari\u0161kem avtomobilskem salonu, vendar pa je njegov izvirni predhodnik, model 2CV AU Furgonet, prvi serijski dostavnik s prednjim pogonom na svetu, ki je na ceste zapeljal leta 1951. S tem se je za\u010dela filozofija dostopne, robustne in enostavne mobilnosti, ki jo je znamka nadaljevala skozi modele acadiane in legendarni C15, vozilo, ki je zaradi vzdr\u017eljivosti, nosilnosti do pribli\u017eno 765 kilogramov in nizkih stro\u0161kov lastni\u0161tva v uporabi ostalo vse do leta 2005.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035583.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035583.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035583.jpg\" title=\"Kmalu na trg prihaja posebna jubilejna izvedenka berlinga. Foto: Citro\u00ebn\" alt=\"Kmalu na trg prihaja posebna jubilejna izvedenka berlinga. Foto: Citro\u00ebn\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tKmalu na trg prihaja posebna jubilejna izvedenka berlinga. Foto: Citro\u00ebn<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\tUstvaril povsem nov razred vozil<\/p>\n<p>Berlingo je dopolnil model C15, hkrati pa je ustvaril povsem nov razred vozil, ki mu pri Citro\u00ebnu pravijo ludospace \u2013 zdru\u017eil je namre\u010d prakti\u010dnost dostavnika in udobje osebnega avtomobila v enotno.<\/p>\n<p>Druga generacija je lu\u010d sveta ugledala leta 2008. Ve\u010dje zunanje dimenzije in nova platforma so prinesle ve\u010d udobja, bolj\u0161o zvo\u010dno izolacijo in ve\u010d prostora, modularno notranjost s tremi neodvisnimi zadnjimi sede\u017ei, v spominu nam je ostalo lo\u010deno odpiranje zadnjega stekla. Prodali se ve\u010d kot 1,5 milijona prodanih primerkov po svetu. Berlingo velja tudi za enega od pionirjev elektrifikacije. Leta 1998 ga je Citro\u00ebn ponudil za mestno dostavo.<\/p>\n<p>Tretja generacija je bila predstavljena leta 2018, oblikovno in tehnolo\u0161ko pa so jo osve\u017eili leta 2024. Poleg sodobnej\u0161e oblike je prinesla izbolj\u0161ano varnost, povezljivost in udobje, ohranili pa so robustnost, nizke stro\u0161ke lastni\u0161tva in izjemno prilagodljivost.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035581.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035581.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035581.jpg\" title=\"Pri Citro\u00ebnu poudarjajo, da nikoli ni sledil trendom, temve\u010d resni\u010dnim potrebam uporabnikov. Foto: Citro\u00ebn\" alt=\"Pri Citro\u00ebnu poudarjajo, da nikoli ni sledil trendom, temve\u010d resni\u010dnim potrebam uporabnikov. Foto: Citro\u00ebn\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tPri Citro\u00ebnu poudarjajo, da nikoli ni sledil trendom, temve\u010d resni\u010dnim potrebam uporabnikov. Foto: Citro\u00ebn<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\tBerlingo je mo\u010dno zaznamoval slovenske dru\u017eine<\/p>\n<p>Od leta 1996 je Citro\u00ebn na slovenskem trgu prodal ve\u010d kot 26.000 vozil berlingo, do leta 2022 pa je model v segmentu osebnih vozil C VAN v povpre\u010dju dosegal okoli 40-odstotni tr\u017eni dele\u017e. Posebej izstopa leto 2018, ki predstavlja prodajni rekord modela v Sloveniji. Takrat je berlingo med fizi\u010dnimi strankami v segmentu C VAN osebnih vozil dosegel kar 61-odstotni tr\u017eni dele\u017e.<\/p>\n<p>Tudi podatki iz voznega parka potrjujejo njegov pomen: med 89.472 Citro\u00ebnovimi vozili v slovenskem voznem parku je berlingo najbolj zastopan model, in sicer z 18.736 vozili, kar predstavlja 20,94 odstotka vseh citro\u00ebnov. Povpre\u010den berlingo v Sloveniji ima za seboj pribli\u017eno 190.000 prevo\u017eenih kilometrov in povpre\u010dno starost 12,8 leta, kar jasno ka\u017ee na dolgo\u017eivost in vsakodnevno uporabo.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035586.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035586.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/67035586.jpg\" title=\"Danes ostaja eden najbolj prepoznavnih in vsestranskih modelov v svojem segmentu. Foto: Citro\u00ebn\" alt=\"Danes ostaja eden najbolj prepoznavnih in vsestranskih modelov v svojem segmentu. Foto: Citro\u00ebn\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tDanes ostaja eden najbolj prepoznavnih in vsestranskih modelov v svojem segmentu. Foto: Citro\u00ebn<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\tPrihaja jubilejna serija<\/p>\n<p>Pri Citro\u00ebnu so poudarili, da je berlingo z leti v Slovenji prerasel v ve\u010d kot zgolj enega od modelov v ponudbi. Postal je prepoznaven simbol uporabnosti in prakti\u010dnega razmisleka o mobilnosti, kar potrjuje tudi dolgo\u017eivost \u0161tevilnih primerkov prvih generacij, ki so \u0161e danes aktivno v uporabi.<\/p>\n<p>&#8220;Berlingo je model, ki je pomembno sooblikoval podobo Citro\u00ebna v Sloveniji. Za marsikoga je postal ena najbolj prepoznavnih referenc znamke. Ravno zato \u017eelimo ob 30. obletnici poudariti njegove za\u010detke, pa tudi lastnosti, ki jih uporabniki potrjujejo \u017ee desetletja: zanesljivost, robustnost in izjemno prilagodljivost razli\u010dnim \u017eivljenjskim in poslovnim potrebam,&#8221; poudarja Malovrh.<\/p>\n<p>Pri Citro\u00ebnu so ob 30. obletnici napovedali posebno serijo Berlingo 30 let, ki bo zaznamovana z izbranimi opremskimi in oblikovnimi poudarki ter dodatno vrednostjo za kupce. Jubilejna izvedba bo na voljo tudi v Sloveniji, podrobnosti o opremi in za\u010detku prodaje pa bodo znane v kratkem.<\/p>\n<p>Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"V 30 letih so na trg zapeljale le tri generacije berlinga, vsaka od njih pa je mo\u010dno zaznamovala&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64974,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[21061,81,9042,21062,82,84,83,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-64973","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poslovni-svet","8":"tag-berlingo","9":"tag-business","10":"tag-citroen","11":"tag-druzinski-avto","12":"tag-economic","13":"tag-poslovni","14":"tag-poslovni-svet","15":"tag-si","16":"tag-slovene","17":"tag-slovenia","18":"tag-slovenija","19":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116438028951649401","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64973\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}