{"id":65640,"date":"2026-04-21T08:12:09","date_gmt":"2026-04-21T08:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/65640\/"},"modified":"2026-04-21T08:12:09","modified_gmt":"2026-04-21T08:12:09","slug":"test-najnovejsih-3d-merilnikov-hitrosti-pri-slovenski-policiji-kaj-je-pokazal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/65640\/","title":{"rendered":"Test najnovej\u0161ih 3D merilnikov hitrosti pri slovenski policiji – kaj je pokazal"},"content":{"rendered":"

Policija je na avtocesti pred \u010dasom opravljala test dveh sodobnih merilnikov hitrosti. Kaj so ugotovili, \u010desa se morajo bati po novem prehitri vozniki?<\/p>\n

Neprilagojena hitrost je najpomembnej\u0161i vzrok prometnih nesre\u010d s smrtnim izidom.\u00a0<\/p>\n

Poro\u010dali smo, da je policija na dolenjski avtocesti, natan\u010dneje pod vi\u0161njegorskim klancem v smeri iz Dolenjske proti Ljubljani v drugi polovici lanskega leta testirala naprave, ki jih doslej \u0161e ni imela v redni uporabi.\u00a0<\/a><\/p>\n

Potrdili so nam, da so na omenjeni lokaciji spremljali delovanje doplerskih merilnikov\u00a0hitrosti TraffiStar SR590 proizvajalca Jenoptik Robot in Celeritas MVD2022I proizvajalca EngiNe. Gre za napravi, ki uporabljata precej bolj izpopolnjene senzorje in kamere v primerjavi z razmeroma starimi merilniki, ki jih trenutno uporablja policija v stacionarnih in premi\u010dnih ohi\u0161jih.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Sekcijsko<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n Ujeli smo jih
\n <\/a><\/p>\n


\n Avto
\n <\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Razkrivamo: tu \u010dakata kameri popolnoma novega na\u010dina meritev hitrosti pri nas<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Neuradno je znano, da\u00a0so meritve in fotografije z obstoje\u010dih policijskih merilnikov podpovpre\u010dne kakovosti glede na tiste, ki jih imajo na voljo njihovi stanovski kolegi v tujini, na primer Avstriji ali na Hrva\u0161kem. Kakovost fotografije je lahko zelo pomembna zaradi dokazovanja, kdo je v trenutku prekr\u0161ka dejansko vozil vozilo, ko pride primer pred sodi\u0161\u010de.\u00a0<\/p>\n

Obe testirani napravi imata \u017ee odobritev tipa za uporabo pri nas s strani Urada za meroslovje, kar je bil po navedbah policije pogoj, da so sploh vzeli napravo na test.<\/p>\n

Zakaj je novi tip radarjev ‘mercedes’ proti ‘fi\u010dotu’<\/p>\n

Sodobni tip naprav (tako imenovani\u00a03D doplerski merilniki) je veliko sposobnej\u0161i od tistega, s \u010dimer trenutno meri policija. Klju\u010dna razlika s trenutnimi doplerskimi merilniki policije je, da zmore\u00a0sodoben merilnik lo\u010devati vozila v prostoru – lahko spremljajo in hkrati merijo hitrost velikemu\u00a0\u0161tevilu\u00a0vozil in to na ve\u010d\u00a0prometnih pasovih hkrati. Zaradi napredka fotoobjektivov in senzorike je bistveno bolj\u0161a tudi kakovost slike kr\u0161iteljevega vozila, zato je (avtomatska) prepoznava tablic enostavna, proces kaznovanja zelo poenostavljen in s tem razbremenjujo\u010d za osebje policije, kakovostnej\u0161e so tudi fotografije oseb, ki upravljajo vozilo.\u00a0<\/p>\n

Pomembna lastnost sodobnih merilnikov je prilagodljiva IR bliskavica, kar omogo\u010da zelo dobre dokazne posnetke v razmerah slab\u0161e osvetlitve. Prav podporna bliskavica je bila ena od stvari, ki so jo na\u0161i policisti med testom natan\u010dneje preverjali.\u00a0<\/p>\n

Na sosednjem Hrva\u0161kem, ki je bila dolga leta tehni\u010dno precej slab\u0161e opremljena od Slovenije,\u00a0so v zadnjih letih nabavili veliko \u0161tevilo stacionarnih radarjev dveh proizvajalcev\u00a0SensysGatso in POLCAM. Dolo\u010deno \u0161tevilo merilnikov na Hrva\u0161kem je z dodatno programsko opremo prilagojenih\u00a0tako, da lahko zaznavajo tudi nepripetost potnikov v avtu ali pa uporabo mobilnikov med vo\u017enjo.<\/p>\n

Kaj so ugotovili na testu?<\/p>\n

Zanimalo nas je, kak\u0161ni so bili rezultati meritev in kaj so ugotovili. Na policiji so nas opomnili, da delovna skupina \u0161e ni zaklju\u010dila z delom in o tem obvestila vodstva policije. “Policija v okviru navedenega pregleda delovanja ni izvajala poglobljenih meroslovnih ali primerjalnih analiz v smislu strokovne evalvacije kakovosti meritev posameznih naprav. Pregled delovanja je bilo usmerjeno predvsem v preverjanje osnovne funkcionalnosti in uporabnosti naprav v realnih pogojih dela policije,” so nam dodatno pojasnili namen ve\u010dmese\u010dnih testiranj. “Podrobnej\u0161e ugotovitve glede razlik med napravami predstavljajo del internih delovnih ocen organa, katerih razkritje bi lahko vplivalo na nadaljnje postopke, zato jih ne moremo posredovati.”<\/p>\n

\"merilnik<\/p>\n

Profimedia<\/p>\n

Kako jim bodo rezultati koristili pri izbiri novih merilnikov? “Ugotovitve iz pregleda delovanja bi lahko slu\u017eile kot eno izmed izhodi\u0161\u010d za pripravo prihodnjih razpisnih pogojev. Podatki o zmo\u017enostih prepoznave registrskih tablic in vidljivosti v vozilo pri trenutno dobavljivih merilnikih z odobritvijo tipa merila bi lahko pripomogli pri oblikovanju tehni\u010dnih zahtev v prihodnjih javnih razpisih, pri \u010demer bi se upo\u0161tevale tudi dosedanje izku\u0161nje z izvedbo preteklih razpisov.”<\/p>\n

Iz najemnih pogodb o brezpla\u010dnem najemu, ki jih policija sklenila s podjetjema Intermatic in 3Tech kot dobaviteljema ene in druge naprave, je razvidno, da sta posamezna merilnika vredna po okoli 50 tiso\u010d evrov.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"Merilnik<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n Sodobne naprave
\n <\/a><\/p>\n


\n Avto
\n <\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Hrva\u0161ka prepredena s tehnologijo, o kateri v Sloveniji ni \u0161e duha ne sluha<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Novej\u0161ih naprav \u0161e ne bo\u00a0<\/p>\n

Ne glede na rezultat testiranj sicer policija ni dala nobenih zavez ne enemu ne drugemu ‘dajalcu’\u00a0glede morebitne prednosti v primeru razpisa.\u00a0<\/p>\n

Policija letos sicer \u0161e ne na\u010drtuje nakupov novih merilnikov hitrosti, so nam potrdili.\u00a0Slovenska policija ima na dr\u017eavnih cestah in avtocestah trenutno v uporabi okoli 20 stacionarnih ohi\u0161ij, v katere vstavljajo deset in ve\u010d let stare merilnike. Velika ve\u010dina ostalih ohi\u0161ij po mestih in lokalnih cestah\u00a0je v pristojnosti ob\u010dinskih redarstev.<\/p>\n

dezurni@styria-media.si<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Policija je na avtocesti pred \u010dasom opravljala test dveh sodobnih merilnikov hitrosti. Kaj so ugotovili, \u010desa se morajo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65641,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[7672,21248,326,3271,21249,59,61,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-65640","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-slovenija","8":"tag-merilnik-hitrosti","9":"tag-merjenje-hitrosti","10":"tag-policija","11":"tag-radar","12":"tag-radar-hitrosti","13":"tag-republic-of-slovenia","14":"tag-republika-slovenija","15":"tag-si","16":"tag-slovene","17":"tag-slovenia","18":"tag-slovenija","19":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116441693889267509","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}