{"id":66232,"date":"2026-04-21T17:30:08","date_gmt":"2026-04-21T17:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/66232\/"},"modified":"2026-04-21T17:30:08","modified_gmt":"2026-04-21T17:30:08","slug":"tik-pred-pocitnicami-slovenija-ostala-se-brez-te-letalske-povezave-leti-odpovedani-potniki-obupani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/66232\/","title":{"rendered":"Tik pred po\u010ditnicami Slovenija ostala \u0161e brez te letalske povezave, leti odpovedani, potniki obupani"},"content":{"rendered":"<p>Bli\u017eajo se prvomajske po\u010ditnice, ki jim bodo kmalu sledile \u0161e dalj\u0161e poletne, med katerimi mnogi radi obi\u0161\u010dejo tudi bolj eksoti\u010dne destinacije. A letos bi bilo morda bolje razmisliti o oddihu kje bli\u017eje doma. Vojna na Bli\u017enjem vzhodu je vsaj kar se potovanj ti\u010de ustvarila precej podobne pogoje, kot smo jih bili vajeni med pandemijo covida-19. Vojna ima neposredni vpliv predvsem na potovanja v dr\u017eave na Bli\u017enjem vzhodu, med katerimi je dale\u010d najbolj priljubljena popotni\u0161ka destinacija Dubaj, ker so tamkaj\u0161nja letali\u0161\u010da tudi glavna vozli\u0161\u010da za potovanja naprej v Azijo, pa motnje v letalskem prometu vplivajo tudi nanje. Letalski <a href=\"https:\/\/slovenskenovice.delo.si\/novice\/slovenija\/danasnji-let-iz-ljubljane-v-dubaj-odpovedan-vprasljiv-tudi-tisti-iz-zagreba\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">prevoznik Flydubai je denimo na za\u010detku konflikta prekinil povezavo<\/a> med Ljubljano in Dubajem, sprva je bilo re\u010deno, da bo prekinitev trajala do nekje 1. maja, zdaj pa so jo podalj\u0161ali do 20. maja. Seveda se lahko zgodi, da bodo pred omenjenim datumom vrnitev na ljubljansko letali\u0161\u010de ponovno prestavili.<\/p>\n<p>Zdaj pa \u0161trene popotnikom me\u0161a \u0161e nem\u0161ka Lufthansa. Tam so zaposleni prej\u0161nji teden za\u010deli stavko ter takrat odpovedali na stotine letov. Samo na letali\u0161\u010du v Frankfurtu, najve\u010djem nem\u0161kem vozli\u0161\u010du, je bilo denimo <a href=\"https:\/\/slovenskenovice.delo.si\/novice\/svet\/zaradi-stavke-pri-enem-najvecjih-letalskih-prevoznikov-v-evropi-obticalo-na-desettisoce-potnikov#google_vignette\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">odpovedanih skupno 570 vzletov in pristankov, ve\u010dinoma Lufthanse<\/a>.\u00a0Letali\u0161\u010de v M\u00fcnchnu je v teh dveh dneh poro\u010dalo o skupno 720 odpovedih, ve\u010dinoma gre za povezave, ki jih ponuja Lufthansa. Omenjena letalska dru\u017eba se je v okviru var\u010devanja zdaj odlo\u010dila za zaprtje regionalne podru\u017enice CityLine, kar vpliva tudi na letalsko povezavo med Ljubljano in M\u00fcnchnom. Ukrepi so bili neizogibni zaradi precej vi\u0161jih stro\u0161kov letalskega goriva in geopoliti\u010dne nestabilnosti, je pred dnevi dejal finan\u010dni direktor Lufthanse Till Streichert. Do 1. junija so tako odpovedani vsi poleti na tej povezavi. Mnogi slovenski potniki so tako \u017ee prejeli obvestila, da so njihovi leti med M\u00fcnchnom in Ljubljano odpovedani.<\/p>\n<p>To lahko storite<\/p>\n<p>Ker so vozovnice \u017ee kupili, rezervirali in pla\u010dali so tudi \u017ee nastanitve na ciljni destinaciji, ve\u010dina ni pripravljena odpovedati celotnega potovanja, iskati alternativni prevoz iz 400 kilometrov oddaljenega nem\u0161kega letali\u0161\u010da pa tudi ni najbolj privla\u010dna izbira. Kaj torej potnik v tem primeru lahko stori? Na dru\u017eabnih omre\u017ejih se je oglasilo mnogo izku\u0161enih popotnikov ter delilo nasvete, kaj lahko v primeru odpovedi leta storimo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"article__img-tag-visible\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2827433.width-660.format-webp.webp.webp\" alt=\"Lufthansa ima vedno ve\u010d te\u017eav. FOTO: Annegret Hilse\/Reuters\" img_id=\"11491211\" data-img-id=\"11491211\"\/><\/p>\n<p>Lufthansa ima vedno ve\u010d te\u017eav. FOTO: Annegret Hilse\/Reuters<\/p>\n<p>\u00bbPripada vam nadomestni let z drugo letalsko dru\u017ebo znotraj Star Alliance. Obi\u010dajno ponudijo drugi let zelo hitro. Na telefonske \u0161tevilke se vam ne bodo javljali. Midva sva \u0161la kar na letali\u0161\u010de Ljubljana, ker imajo okence, oziroma pisarno v \u010dasu njihovih letov in sva direktno tam uredila,\u00ab je denimo svetovala spletna uporabnica, z njenim pojasnilom, da mora letalska dru\u017eba zagotoviti nadomestni let, so se strinjali tudi drugi, ki potnikom \u0161e svetujejo, da si na mobilne telefone za bolj\u0161o in bolj a\u017eurno komunikacijo nalo\u017eijo Lufthansino aplikacijo, saj da preko nje komunikacija poteka veliko bolje, kot s telefonskim klicem. \u00bbNedavno (nedelja) sem se vra\u010dal iz Lizbone predviden let Lufthanse Lizbona-Frankfurt-Ljubljana odpovedan tako da je bila alternativa Lizbona-Beograd-Ljubljana. Spravljajte vse dodatne ra\u010dune in stro\u0161ke, ki so nastali zaradi odpovedi, saj ste upravi\u010deni do povrnitve,\u00ab pa tistim, ki bi se zaradi odpovedi leta zna\u0161li v te\u017eavah, \u0161e svetuje spletni uporabnik\u00a0Jernej, ki je ob tem dodal, da je sam zaradi alternativne poti domov potoval skoraj dva dni dlje, kar je prav tako dobro vedeti in upo\u0161tevati.<\/p>\n<p>Bo zmanjkalo goriva?<\/p>\n<p>Letalski prevozniki se sicer bojijo, da bo <a href=\"https:\/\/slovenskenovice.delo.si\/novice\/kronika\/na-tujem\/groznja-ohromila-letalisce-kamor-pogosto-letijo-slovenci-foto\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">tovrstnih primerov \u0161e ve\u010d, cene goriva zaradi vojne na Bli\u017enjem vzhodu<\/a> namre\u010d letijo v nebo in predvsem nizkocenovniki so na poti v finan\u010dne te\u017eave. Med njimi denimo EasyJet, kjer ocenjujejo, da bo izguba v polletju do konca marca zna\u0161ala med 540 in 560 milijonov funtov (med 621 in 644 milijonov evrov), potem ko je bila v prvem polletju lanskega poslovnega leta pri 394 milijonov funtov. Visoke cene goriva pa niso edina te\u017eava, s katero se spopadajo letalski prevozniki, bojijo se namre\u010d, da bo kmalu goriva povsem zmanjkalo. To se sicer lahko zgodi, \u010de bo Hormu\u0161ka o\u017eina ostala dalj \u010dasa zaprta, prav po tej pomembni poti namre\u010d v Evropo pripotuje ve\u010dina goriva, tudi letalskega.<\/p>\n<p>\u017de vsaj teden dni se tako vedno glasneje govori, da naj bi imele letalske dru\u017ebe goriva le \u0161e za pribli\u017eno tri teden, kaj bodo po tem\u00a0ne upa ugibati nih\u010de. Tudi na Evropski komisiji so prej\u0161nji teden izrazili zaskrbljenost, da bi lahko v bli\u017enji prihodnosti zaradi motenj v dobavah energentov, povezanih z vojno na Bli\u017enjem vzhodu, v EU pri\u0161lo do te\u017eav z oskrbo z letalskim gorivom. Zdru\u017eenje evropskih letali\u0161\u010d ACI Europe je \u017ee v za\u010detku aprila v pismu Evropski komisiji posvarilo, da bi lahko pred poletno turisti\u010dno sezono v Evropi pri\u0161lo do sistemskega pomanjkanja goriva, \u010de promet \u010dez o\u017eino ne bo vzpostavljen v prihodnjih treh tednih.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bli\u017eajo se prvomajske po\u010ditnice, ki jim bodo kmalu sledile \u0161e dalj\u0161e poletne, med katerimi mnogi radi obi\u0161\u010dejo tudi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66233,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14111,2173,5249,14897,5745,5250,59,61,62,37,58,60,38,3353],"class_list":{"0":"post-66232","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-slovenija","8":"tag-flydubai","9":"tag-gorivo","10":"tag-letalisca","11":"tag-letalski-prevoznik","12":"tag-lufthansa","13":"tag-odpovedi-letov","14":"tag-republic-of-slovenia","15":"tag-republika-slovenija","16":"tag-si","17":"tag-slovene","18":"tag-slovenia","19":"tag-slovenija","20":"tag-slovenscina","21":"tag-stavka"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116443888003752450","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}