{"id":67305,"date":"2026-04-22T15:27:11","date_gmt":"2026-04-22T15:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/67305\/"},"modified":"2026-04-22T15:27:11","modified_gmt":"2026-04-22T15:27:11","slug":"zausnica-nigradu-ali-kako-je-mariborska-obcina-sama-pripravila-nov-cenik-njegovih-storitev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/67305\/","title":{"rendered":"Zau\u0161nica Nigradu ali kako je mariborska ob\u010dina sama pripravila nov cenik njegovih storitev"},"content":{"rendered":"


\n \"Po
\n <\/a><\/p>\n

Po mnenju ob\u010dine bi moral Nigrad mariborske ceste vzdr\u017eevati ceneje<\/p>\n

Andrej Petelin\u0161ek<\/p>\n

\n Datum 22. april 2026 12:45\n <\/p>\n

\n \u010cas branja 4 min\n <\/p>\n

Spor med mariborsko ob\u010dino in Nigradom, ki naj bi v okviru koncesijskih pogodb ob\u010dini predrago zara\u010dunaval svoje storitve, dobiva prvi epilog. Spomnimo, da naj bi ob\u010dina prepla\u010devala Nigradove storitve, so lani prvi opozorili v SDS, mestna uprava pa je na njihovo zahtevo novembra na to temo sklicala tudi izredno sejo mestnega sveta. Na tej so svetniki zadol\u017eili mestno\u00a0upravo, da preu\u010di problematiko\u00a0in v roku treh mesecev pripravi ustrezne re\u0161itve, \u010de bo potrebno, naj pripravi\u00a0tudi odlok za odvzem gospodarske javne slu\u017ebe (GJS) Nigradu.<\/p>\n

Ob\u010dina: “Pogodba nas zavezuje, da moramo slu\u017ebo izvajati skladno s cenami, ki veljajo na ostalih obmo\u010djih Republike Slovenije”<\/p>\n

Do tega sicer (\u0161e) ni pri\u0161lo, je pa predlog novih cen za izvajanje GJS\u00a0rednega vzdr\u017eevanja javnih prometnih povr\u0161in, semaforskih naprav in javne razsvetljave, o katerem bo mestni svet odlo\u010dal jutri, mestna uprava tokrat pripravila sama, saj se z Nigradom glede novih cen ni mogla uskladiti.\u00a0“Z\u00a0Nigradom smo\u00a0izvedli dvanajst usklajevalnih sestankov, na katerih smo \u017eeleli vse postavke uskladiti na na\u010din, da bodo skladne z dolo\u010dili pogodbe o izvajanju GJS. Pri nekaterih postavkah nam je to uspelo,\u00a0dejstvo pa je, da vsega nismo uskladili. Nas pa pogodba zavezuje, da moramo slu\u017ebo izvajati skladno s cenami, ki veljajo na ostalih obmo\u010djih Republike Slovenije,” je na dana\u0161njem sre\u010danju z novinarji pred jutri\u0161njo sejo mestnega sveta\u00a0\u00a0povedal vodja ob\u010dinskega urada za komunalo Andra\u017e Mlaker. In s tem namignil tudi, kako je ob\u010dina pri\u0161la do lastnega, ni\u017ejega\u00a0predloga cen.<\/p>\n

\"Rde\u010do<\/a><\/p>\n

Rde\u010do lu\u010d je ob\u010dina Nigradu pri\u017egala tudi pri cenah vzdr\u017eevanja semaforskega sistema<\/p>\n

Sa\u0161o Bizjak<\/p>\n

Ko je namre\u010d Nigrad ob\u010dini poslal svoj predlog novega cenika, je ta tega v pregled poslala konzultantskemu podjetju DRI, to\u00a0pa je pri pregledu kalkulacij glede na bazo lastnih cen za dr\u017eavne ceste in avtoceste, ugotovilo\u00a0dolo\u010dena\u00a0ve\u010dja odstopanja. Mestna uprava je zato Nigradov predlog cenika primerjala \u0161e s cenami\u00a0drugih\u00a0podobnih\u00a0del, ki jih je mogo\u010de pridobiti na trgu, nato pa \u0161e s povpre\u010dnimi cenami teh storitev v mestnih ob\u010dinah Ljubljana, Koper, Kranj, Kr\u0161ko, Nova Gorica, Novo mesto, Ptuj in Slovenj Gradec. Ker so bile nekatere Nigradove\u00a0postavke\u00a0\u0161e zmeraj precej vi\u0161je, so oblikovali lasten\u00a0predlog, po\u00a0katerem so zdaj nove predlagane cene, ki jih lahko\u00a0Nigrad zara\u010duna ob\u010dini,\u00a0za najve\u010d deset\u00a0odstotkov\u00a0vi\u0161je od povpre\u010dnih\u00a0cen\u00a0na trgu, kar je, kot je povedal Mlaker, “\u0161e sprejemljiv odklon glede na izdelano analizo povpre\u010dnih cen”.<\/p>\n

V Nigradu\u00a0ocenjujejo, da bodo zaradi ni\u017ejih cen pri izvajanju teh storitev letno ustvarili kar za 471 tiso\u010d evrov izgube<\/p>\n

Iz Nigrada odgovarjajo, da\u00a0razumejo pri\u010dakovanja ob\u010dine po racionalni porabi javnih sredstev in podpirajo prizadevanja za transparentno oblikovanje cen, a hkrati izpostavljajo, da izvajanje gospodarskih javnih slu\u017eb vklju\u010duje tudi specifi\u010dne operativne zahteve: “Kot sta na primer\u00a0stalna pripravljenost za intervencije in obseg opreme, ki jih je treba ustrezno upo\u0161tevati. Zato \u017eelimo skupaj z ob\u010dino in strokovnimi institucijami nadaljevati usklajevanje z namenom oblikovanja re\u0161itev, ki bodo dolgoro\u010dno vzdr\u017ene ter bodo zagotavljale varno, kakovostno in zanesljivo izvajanje storitev za ob\u010danke in ob\u010dane.”<\/p>\n

Po na\u0161ih informacijah sicer v Nigradu ocenjujejo, da bodo, \u010de bo mestni svet potrdil ni\u017eje\u00a0cene, pri izvajanju teh storitev letno ustvarili kar 471 tiso\u010d evrov izgube. Na ob\u010dini medtem menijo, da ima dru\u017eba dovolj rezerv in se lahko primerno reorganizira, da bo pri delu bolj u\u010dinkovita. Pri tem poudarjajo, da ne zmanj\u0161ujejo vsote, ki jo namenjajo za izvajanje teh del, pri\u010dakujejo pa, da Nigrad za ta denar izvede ve\u010d del in jih opravi bolj kvalitetno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po mnenju ob\u010dine bi moral Nigrad mariborske ceste vzdr\u017eevati ceneje Andrej Petelin\u0161ek Datum 22. april 2026 12:45 \u010cas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67306,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[21680,1470,21682,21683,150,1221,5599,275,484,21679,5341,62,37,58,60,38,21678,21681],"class_list":{"0":"post-67305","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maribor","8":"tag-andraz-mlaker","9":"tag-cene","10":"tag-cenik","11":"tag-dri","12":"tag-maribor","13":"tag-mestna-obcina-maribor","14":"tag-mestni-svet","15":"tag-nigrad","16":"tag-obcina-maribor","17":"tag-promet-in-prostor","18":"tag-semaforji","19":"tag-si","20":"tag-slovene","21":"tag-slovenia","22":"tag-slovenija","23":"tag-slovenscina","24":"tag-urad-za-komunalo","25":"tag-vzdrzevanje-cest"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116449066637929918","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}