{"id":67690,"date":"2026-04-22T23:18:07","date_gmt":"2026-04-22T23:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/67690\/"},"modified":"2026-04-22T23:18:07","modified_gmt":"2026-04-22T23:18:07","slug":"tudi-v-sloveniji-po-mestnih-ulicah-bodo-vozili-roboti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/67690\/","title":{"rendered":"Tudi v Sloveniji? Po mestnih ulicah bodo vozili roboti"},"content":{"rendered":"<p>Avtonomna dostava, digitalizacija in novi logisti\u010dni modeli napovedujejo spremembe, ki jih Po\u0161ta Slovenije \u017ee preizku\u0161a v praksi<\/p>\n<p>Bodo pakete kmalu dostavljali roboti in droni? Predstavljajte si, da paket naro\u010dite zve\u010der, naslednje jutro pa vam ga pred vrata pripelje majhen avtonomni robot. Tak\u0161na izku\u0161nja je veliko bli\u017ee, kot si morda predstavljamo. Tehnologija, ki je bila \u0161e nedavno del prototipov in testnih okolij, se postopoma pribli\u017euje vsakdanji rabi. Hitra rast spletne trgovine in vi\u0161ja pri\u010dakovanja uporabnikov pospe\u0161ujejo razvoj re\u0161itev, ki obljubljajo hitrej\u0161o, bolj prilagodljivo in okolju prijaznej\u0161o dostavo.<\/p>\n<p>Prvi preizkusi \u017ee ka\u017eejo, kako bi lahko tak\u0161ne re\u0161itve delovale v praksi. Dostava z avtonomnimi roboti napoveduje ti\u0161ji promet, manj obremenjeno okolje in ve\u010djo prilagodljivost. Razvoj sicer \u0161e spremljajo regulativni in infrastrukturni izzivi, vendar smer ostaja jasna: logistika postaja digitalno podprta, povezana in vse bolj avtomatizirana.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"article__img-tag-visible\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2822926.width-660.format-webp.webp.webp\" alt=\"FOTO: Po\u0161ta Slovenije\" img_id=\"6868492\" data-img-id=\"6868492\"\/><\/p>\n<p>FOTO: Po\u0161ta Slovenije<\/p>\n<p>Od preizkusov do konkretnih re\u0161itev<\/p>\n<p>V ta razvoj se aktivno vklju\u010duje tudi Po\u0161ta Slovenije, ki nove tehnologije preizku\u0161a in jih postopoma vklju\u010duje v svoje delovanje. Kot eden izmed treh evropskih po\u0161tnih operaterjev Po\u0161ta Slovenije sodeluje v projektu TRACE, ki povezuje ve\u010d kot 20 partnerjev iz pribli\u017eno desetih evropskih dr\u017eav in je eden vidnej\u0161ih razvojnih projektov na podro\u010dju urbane logistike. Projekt povezuje razli\u010dne ravni, od tehnologije do regulative in uporabe v mestnem prostoru.<\/p>\n<p>Kaj je projekt TRACE in zakaj je pomemben?<\/p>\n<p>Projekt TRACE je evropski raziskovalno-razvojni projekt v okviru programa Horizon Europe, ki se osredoto\u010da na prihodnost logistike, predvsem na dostavo na zadnjem kilometru v mestih. Njegov cilj je razviti pametno digitalno platformo, ki povezuje razli\u010dne logisti\u010dne procese in omogo\u010da u\u010dinkovitej\u0161o, bolj trajnostno in usklajeno dostavo.<\/p>\n<p>Pri projektu sodeluje 28 partnerjev iz 11 dr\u017eav, med njimi Gr\u010dija, Italija, \u0160panija, Avstrija, Estonija, Luksemburg, Ciper, Malta, Zdru\u017eeno kraljestvo, \u0160vica in Slovenija. To pomeni \u0161iroko evropsko sodelovanje, v katerem se prepletajo raziskovalne ustanove, tehnolo\u0161ka podjetja in logisti\u010dni operaterji.<\/p>\n<p>Pomemben del projekta so tudi pilotni preizkusi v realnem okolju, med drugim v Ljubljani, kjer sodeluje Po\u0161ta Slovenije. Testiranja vklju\u010dujejo uporabo avtonomnih dostavnih robotov, novih logisti\u010dnih modelov in digitalnih re\u0161itev za usklajevanje dostave v mestih.<\/p>\n<p>Sodelovanje v tak\u0161nem projektu ka\u017ee, da Po\u0161ta Slovenije aktivno soustvarja razvoj evropske logistike in se vklju\u010duje v uvajanje tehnologij, ki bodo v prihodnjih letih postajale standard.<\/p>\n<p>Osrednji del projekta je platforma, ki zdru\u017euje umetno inteligenco, veri\u017eenje podatkovnih blokov, ra\u010dunalni\u0161tvo v oblaku in avtonomna dostavna vozila. Med preizkusi so \u017ee uspe\u0161no izvedli dostavo paketa z avtonomnim robotom, kar ka\u017ee, kako bi lahko v prihodnje potekala dostava v mestnih sredi\u0161\u010dih. Tak\u0161ne re\u0161itve obetajo ve\u010djo prilagodljivost, manj\u0161i vpliv na okolje in bolj teko\u010d promet.<\/p>\n<p>Avtonomna dostava je le del \u0161ir\u0161e preobrazbe. Po\u0161ta Slovenije hkrati vlaga v digitalizacijo in avtomatizacijo logisti\u010dnih procesov, s katerimi pove\u010duje zmogljivost in zanesljivost svojega sistema. V Po\u0161tnem logisti\u010dnem centru v Ljubljani so procese usmerjanja nadgradili z dvema sodobnima MMS napravama, ki pospe\u0161ujeta razvr\u0161\u010danje pisem in paketov ter izbolj\u0161ujeta natan\u010dnost obdelave.<\/p>\n<p>S povezovanjem logisti\u010dnih centrov, poslovalnic in digitalnih platform nastaja enoten sistem, ki omogo\u010da spremljanje po\u0161iljk na vsakem koraku. Tak\u0161na povezanost prina\u0161a ve\u010djo preglednost in omogo\u010da hitrej\u0161e prilagajanje logisti\u010dnih tokov.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"article__img-tag-visible\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2822925.width-660.format-webp.webp.webp\" alt=\"FOTO: Po\u0161ta Slovenije\" img_id=\"6868482\" data-img-id=\"6868482\"\/><\/p>\n<p>FOTO: Po\u0161ta Slovenije<\/p>\n<p>Ve\u010d izbire za uporabnike<\/p>\n<p>Rast spletne trgovine postavlja paketno logistiko v sredi\u0161\u010de razvoja, zato Po\u0161ta Slovenije pomemben del nalo\u017eb usmerja v \u0161iritev kapacitet in infrastrukture. Ob tem razvija tudi re\u0161itve, ki uporabnikom omogo\u010dajo ve\u010d nadzora nad dostavo.<\/p>\n<p>Platforma MojaPo\u0161ta, ki ji zaupa \u017ee ve\u010d kot 160.000 uporabnikov, omogo\u010da pregled nad po\u0161iljkami, prilagoditev \u010dasa dostave in izbiro lokacije prevzema. Uporabniki lahko svoje pakete prevzamejo takrat, ko jim to najbolj ustreza, brez odve\u010dnega usklajevanja.<\/p>\n<p>Pomemben del prilagodljivosti je tudi razvejena mre\u017ea prevzemno-oddajnih to\u010dk. Po\u0161ta Slovenije je \u0161tevilo paketomatov pove\u010dala na ve\u010d kot 350, skupno pa lahko uporabniki dostopajo do ve\u010d kot 1500 lokacij po vsej Sloveniji. Med njimi so po\u0161tne poslovalnice, paketomati, paketniki in partnerske to\u010dke, kot so bencinski servisi.<\/p>\n<p>Z usmerjenimi vlaganji v tehnologijo in postopnim uvajanjem naprednih re\u0161itev Po\u0161ta Slovenije gradi logisti\u010dni sistem, ki sledi spremembam v okolju. Digitalizacija, avtomatizacija in preizku\u0161anje avtonomnih dostav se povezujejo v celoto, ki uporabnikom prina\u0161a bolj pregledno in prilagodljivo izku\u0161njo.<\/p>\n<p>Naro\u010dnik oglasne vsebine je Po\u0161ta Slovenije<\/p>\n<p>Vsebino ustvarja\u00a0<a href=\"http:\/\/www.delo.si\/oglasi\/vsebinski-studio-ko-dobra-zgodba-postane-vasa-najvecja-konkurencna-prednost\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Vsebinski studio Delo mediji d.o.o.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avtonomna dostava, digitalizacija in novi logisti\u010dni modeli napovedujejo spremembe, ki jih Po\u0161ta Slovenije \u017ee preizku\u0161a v praksi Bodo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67691,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[81,2968,9929,21781,82,2616,21782,21784,21783,84,83,1275,4534,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-67690","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poslovni-svet","8":"tag-business","9":"tag-digitalizacija","10":"tag-dostava","11":"tag-dostava-paketov","12":"tag-economic","13":"tag-logistika","14":"tag-modernizacija-logitike","15":"tag-paketomat","16":"tag-posiljanje-paketov","17":"tag-poslovni","18":"tag-poslovni-svet","19":"tag-posta-slovenije","20":"tag-promo","21":"tag-si","22":"tag-slovene","23":"tag-slovenia","24":"tag-slovenija","25":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116450918616950045","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}