![\"Ljubljanska](\"\/media\/img\/11\/7f\/4db6d1c043bc880f6eb1-ljubljanska-trznica.jpeg\" "\\"Ljubljanska")
<\/p>\nMinistrstvo za naravne vire in prostor je ta teden izdalo integralno gradbeno dovoljenje za prenovo osrednje ljubljanske tr\u017enice. Pri tem je dolo\u010dilo tudi \u0161tevilne pogoje na podro\u010dju okolja in varstva kulturne dedi\u0161\u010dine. Dovoljenje \u0161e ni pravnomo\u010dno, glede na odlo\u010dne nasprotnike projekta bo skoraj gotovo spro\u017een upravni spor.<\/p>\n
Projekt, ki je eden od \u0161e neuresni\u010denih projektov iz prve volilne kampanje \u017eupana Zorana Jankovi\u0107a pred 20 leti, obsega celovito prenovo in prizidavo Mahrove hi\u0161e, gradnjo \u0161tirieta\u017ene javne podzemne parkirne hi\u0161e pod odprto tr\u017enico ter celovito prenovo odprte tr\u017enice na Vodnikovem trgu.<\/p>\n
Obenem so del projekta \u0161e posegi v komunalno infrastrukturo \u2013 dograditev plinovodnega in elektroenergetskega omre\u017eja ter prestavitev dela javnega vodovodnega omre\u017eja, fekalne in meteorne kanalizacije na Vodnikovem trgu ter telekomunikacijskega voda.<\/p>\n
Po prenovi in dozidavi Mahrove hi\u0161e se bo vanjo preselila pokrita tr\u017enica, dodatno pa je predvidena \u0161e kulinari\u010dna tr\u017enica. Med novim in starim delom je predviden s stekleno streho pokrit atrij, ki bo lahko namenjen raznim javnim dogodkom. Stavba bo \u0161e naprej namenjena prete\u017eno mestni upravi, v mansardi severnega trakta pa so predvidena tudi tri stanovanja, ki bodo nadomestila obstoje\u010da stanovanja v Mahrovi hi\u0161i.<\/p>\n
<\/p>\n
Foto: Bojan Puhek <\/p>\n
Parkirna hi\u0161a v ve\u010d eta\u017eah<\/p>\n
V parkirni hi\u0161i bo ena kletna eta\u017ea namenjena dostavi za tr\u017enico s 33 parkirnimi mesti za dostavna vozila\u00a0in raznim servisnim prostorom, vklju\u010dno s prostorom za odpadke. Odpadki in dostava se bodo tako umaknili z zunanjih povr\u0161in tr\u017enice. Preostale tri kletne eta\u017ee bodo namenjene parkiranju osebnih vozil obiskovalcev in okoli\u0161kih stanovalcev s skupaj 245 parkirnimi mesti za osebna vozila in 14 za motorje.<\/p>\n
Uvoz v gara\u017eno hi\u0161o in izvoz iz nje sta predvidena na kri\u017ei\u0161\u010du Kopitarjeve ceste in Poljanskega nasipa prek\u00a0uvozno-izvozne klan\u010dine. Za parkiranje koles je v medeta\u017ei kleti pod prizidkom Mahrove hi\u0161e predvidena javna kolesarnica s 300 parkirnimi mesti za kolesa.<\/p>\n
Ozelenitev ostaja, tr\u017enica za nekaj \u010dasa na druge\u00a0lokacije\u00a0<\/p>\n
Vodnikov trg z odprto tr\u017enico bo medtem glede na projekt po celoviti prenovi \u0161e naprej ohranil zna\u010daj zelenega prostora z drevesi, dana\u0161nja zasaditev bo odstranjena in nadome\u0161\u010dena z novo.<\/p>\n
V \u010dasu gradnje se bo \u017eivilska tr\u017enica z Vodnikovega trga za\u010dasno preselila na druge povr\u0161ine v okolici, zato ponudba tr\u017enice naj ne bi bila okrnjena.<\/p>\n
Presoja ni pokazala \u0161kodljivih vplivov, a ustavni spor je skoraj neizogiben<\/p>\n
Za projekt je bila izvedena presoja vplivov na okolje, iz katere izhaja, da nameravana gradnja nima pomembnih \u0161kodljivih vplivov na okolje. Z namenom prepre\u010ditve, zmanj\u0161anja ali odprave \u0161kodljivih vplivov na okolje pri gradnji, uporabi oz. obratovanju objektov in morebitni opustitvi objektov oz. posega\u00a0mora poleg zakonsko predpisanih\u00a0upo\u0161tevati tudi dodatne ukrepe in pogoje, pi\u0161e v 117-stranski odlo\u010dbi o izdaji integralnega gradbenega dovoljenja, objavljeni na spletnih straneh vlade.<\/p>\n
Tako so v njej med drugim predvideni pogoji za varstvo tal in podzemnih voda v \u010dasu pripravljalnih del in gradnje, za zni\u017eevanje tlakov in odvajanje podzemne vode iz gradbene jame, za varstvo narave, zraka, pred hrupom in vibracijami v \u010dasu gradnje, za ravnanje z odpadki med gradnjo, za izvedbo parkirnih povr\u0161in v kletnih eta\u017eah, za varstvo tal ter podzemnih voda v \u010dasu obratovanja prenovljenega kompleksa tr\u017enice in za varstvo pred svetlobnim onesna\u017eevanjem med obratovanjem.<\/p>\n
Dolo\u010deni so tudi pogoji za za\u0161\u010dito drevoreda na Adami\u010d-Lundrovem nabre\u017eju, za za\u0161\u010dito platan na Krekovem trgu ter za zagotavljanje dolgoro\u010dnega ohranjanja dreves na obmo\u010dju.<\/p>\n
Ob predvidenih ukrepih za varovanje okolja in narave je dolo\u010den \u0161e niz pogojev in ukrepov za varovanje kulturne dedi\u0161\u010dine na obmo\u010dju, torej Mahrove hi\u0161e, semeni\u0161\u010da, \u017eupni\u0161\u010da, tr\u017enice oz. arkad Jo\u017eeta Ple\u010dnika in ljubljanske stolnice. Gre za ukrepe tako v \u010dasu gradnje kot obratovanja, ki izhajajo iz \u017ee izdelanih elaboratov in programov oz. bodo vklju\u010deni v \u0161tudije, ki jih bo treba \u0161e izdelati.<\/p>\n
Glede na odlo\u010dne nasprotnike projektu, ki \u017ee leta opozarjajo, da bo prenova uni\u010dila kulturno dedi\u0161\u010dino na obmo\u010dju, in si prizadevajo projekt ustaviti, je upravni spor skoraj neizogiben. Med stranskimi udele\u017eenci v postopku izdaje dovoljenja sta bili npr. tudi civilna iniciativa Tr\u017enice ne damo in nevladna okoljska organizacija Alpe Adria Green.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ministrstvo za naravne vire in prostor je ta teden izdalo integralno gradbeno dovoljenje za prenovo osrednje ljubljanske tr\u017enice.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43540,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[124,17972,3218,2449,59,61,62,37,58,60,38,2337,1817],"class_list":{"0":"post-69290","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-slovenija","8":"tag-ljubljana","9":"tag-parkirna-hisa","10":"tag-prenova","11":"tag-projekt","12":"tag-republic-of-slovenia","13":"tag-republika-slovenija","14":"tag-si","15":"tag-slovene","16":"tag-slovenia","17":"tag-slovenija","18":"tag-slovenscina","19":"tag-trznica","20":"tag-zoran-jankovic"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116458845985223083","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69290\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}