{"id":69580,"date":"2026-04-24T13:17:08","date_gmt":"2026-04-24T13:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/69580\/"},"modified":"2026-04-24T13:17:08","modified_gmt":"2026-04-24T13:17:08","slug":"junija-nove-subvencije-vecja-spodbuda-za-najcenejse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/69580\/","title":{"rendered":"junija nove subvencije, ve\u010dja spodbuda za najcenej\u0161e"},"content":{"rendered":"

Prodaja elektri\u010dnih avtomobilov<\/a>\u00a0se tudi pri nas letos mo\u010dno krepi, zanje so zelo pomembne tudi subvencije <\/a>dr\u017eave, ki so bile doslej zagotovljen do konca junija, zdaj pa se obeta nov razpis in \u0161e ve\u010dja podpora najcenej\u0161im elektri\u010dnim avtom.<\/p>\n

Kot so objavili na spletni strani ministrstva za okolje, podnebje in energije se zanimanje za nakup e-vozil hitro nara\u0161\u010da, kar je dober znak v smeri zni\u017eevanja emisij v prometu in pot k ve\u010dji neodvisnosti od fosilnih goriv, \u0161e zlasti sedaj, ko so mednarodne razmere ter razmere na energetskih trgih nestabilne in nepredvidljive.<\/p>\n

V tem \u010dasu \u017eelijo prehod na elektrifikacijo podpreti tudi s subvencijami. Zato so pripravili predlog za dodatno zvi\u0161anje sredstev na obstoje\u010dih pozivih, vir katerih ostaja na\u010drt za okrevanje in odpornost. Javna poziva tako za fizi\u010dne\u00a0\u00a0kot podjetja, bosta predvidoma dopolnjena \u017ee v prvi polovici meseca maja, pri tem vi\u0161ina subvencij in pogoji za upravi\u010dence ostajajo enaki.<\/p>\n

Po porabi sredstev iz na\u010drta za okrevanje in odpornost pa je predvidena objava novega javnega poziva iz sredstev podnebnega sklada, in sicer predvidoma junija 2026. Nov javni razpis bo omogo\u010dil pridobitev nepovratne finan\u010dne spodbude za nakup e-vozila tudi v prihodnje. Predvidena vi\u0161ina sredstev iz Podnebnega sklada bo skupaj 33 milijonov evrov. Subvencije za nakup e-vozil bo mogo\u010de dobiti tako za nakup novih kot tudi rabljenih e-vozil.<\/p>\n

Z novim javnim pozivom (objavljenim predvidoma junija 2026) bodo uvedene tudi dolo\u010dene\u00a0spremembe za fizi\u010dne osebe. Ker \u017eelijo pove\u010dati dostopnost e-vozil \u0161ir\u0161emu krogu prebivalcev, se predvideva uvedba novega cenovnega razreda osebnih vozil do skupne vrednosti 25.000 evrov, subvencija pa bo v tem primeru zna\u0161ala do 7.800 evrov na vozilo. V prvih treh mesecih objave javnega poziva bo veljalo prehodno obdobje za ukinitev subvencij za fizi\u010dne osebe za vozila skupne vrednosti nad 45.000 evrov.\u00a0Subvencije za vozila skupne vrednosti nad 45.000 evrov bodo ukinjene predvidoma septembra 2026.<\/p>\n

Ve\u010dje spremembe pogojev za pravne osebe oziroma osebe, ki izvajajo gospodarsko dejavnost v novem javnem pozivu iz Podnebnega sklada trenutno niso predvidene.\u00a0\u010ce torej razumemo prav, bodo\u00a0za pravne osebe glede subvencij\u00a0veljala dosedanja pravila, ki so bila enaka kot za fizi\u010dne osebe; najvi\u0161ja subvencija je bil doslej 7200 evrov, pogoj\u00a0za tak\u0161en znesek je bil, da avtomobil ni dra\u017eji od 35.000 evrov; doslej\u00a0so se subvencionirala vozila do cene najve\u010d 65.000\u00a0 evrov, konkretno je za avtomobil\u00a0po ceni od 45.000\u00a0do 65000 subvencija zna\u0161ala 4500 evrov.<\/p>\n

O vseh spremembah bodo vlagatelje sproti obve\u0161\u010dali na spletnih straneh Borzena in Ministrstva za okolje, podnebje in energijo.<\/p>\n

Naj povemo, da je bilo letos v prvih treh mesecih v Sloveniji na novo registriranih\u00a0skoraj 2300 elektri\u010dnih avtomobilov, kar je bilo za 78 odstotkov ve\u010d kot v prvem lanskem \u010detrtletju tr\u017eni dele\u017e se je z 11 dvignil na 14 odstotkov. V Sloveniji je ponudba elektri\u010dnih avtomobilov zdaj \u017ee velika in se \u0161e pove\u010duje, pogleda na seznam registracij ka\u017ee \u017ee ve\u010d kot 100 razli\u010dnih modelov.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prodaja elektri\u010dnih avtomobilov\u00a0se tudi pri nas letos mo\u010dno krepi, zanje so zelo pomembne tudi subvencije dr\u017eave, ki so…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69581,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[17961,3483,810,32,35,31,34,36,1139,37,60,38,2824,33,22176],"class_list":{"0":"post-69580","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-novice","8":"tag-borzen","9":"tag-elektricna-mobilnost","10":"tag-elektricni-avtomobili","11":"tag-headlines","12":"tag-najpomembnejse-novice","13":"tag-news","14":"tag-novice","15":"tag-osrednje-novice","16":"tag-razpis","17":"tag-slovene","18":"tag-slovenija","19":"tag-slovenscina","20":"tag-subvencije","21":"tag-top-stories","22":"tag-trg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116459880128757683","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}