{"id":7059,"date":"2026-02-26T14:41:10","date_gmt":"2026-02-26T14:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/7059\/"},"modified":"2026-02-26T14:41:10","modified_gmt":"2026-02-26T14:41:10","slug":"marc-marquez-tudi-letos-prvi-favorit-za-naslov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/7059\/","title":{"rendered":"Marc Marquez tudi letos prvi favorit za naslov"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Marc
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tMarc Marquez Foto: EPA<\/p>\n

Lani je bilo vse odlo\u010deno \u017ee konec septembra v Motegiju, ko je zaradi velike prednosti starej\u0161i Marquez \u017ee slavil naslov, sedmega v razredu motoGP-ja in skupno devetega v karieri, s \u010dimer se je na ve\u010dni lestvici izena\u010dil z Italijanom Valentinom Rossijem. Dobil je 25 dirk, v to \u0161tevilko so v\u0161tete tudi sprinterske.<\/p>\n

Kon\u010dnica sezone se ni minila po \u017eeljah prvega mo\u017ea Ducatija, saj se je v Indoneziji po\u0161kodoval in pred\u010dasno kon\u010dal nastope. A tak razplet je imel morda tudi nekaj pozitivnega, saj se je lahko Marc Marquez \u017ee tedaj povsem posvetil pripravam na novo sezono.<\/p>\n

V karavani si nekaj mesecev po razpletu zadnje sezone postavljajo enako vpra\u0161anje, kot so si ga lani: kdo lahko premaga Marca \u2013 \u010de sploh kdo?<\/p>\n

Testiranja nakazujejo, da so razmerja mo\u010di ostala pribli\u017eno enaka<\/p>\n

V tej sezoni, ki se konec tedna za\u010denja v tajskem Buriramu, bo odkrito naskakoval \u017ee osmi naslov v kraljevskem razredu. Ker je leto\u0161nja sezona zadnja pred temeljito spremembo pravil, ta bodo med drugim posegla tudi v velikost pogonskih agregatov in spremenila na\u010drtovanje motociklov, so lahko pri Ducatiju zgolj nadgradili lanski odli\u010den motocikel in pri\u010dakujejo, da bodo nadaljevali prevlado.<\/p>\n

\u017de testiranja pred sezono so pokazala, da so razmerja mo\u010di na vrhu ostala pribli\u017eno tak\u0161na kot v letu 2025. \u010ceprav se je svetovni prvak nekajkrat zna\u0161el na tleh, to ni zmanj\u0161alo njegove samozavesti.<\/p>\n

“Resda sem padel, toda ni nobenih te\u017eav z motorjem. Bolj je \u0161lo za te\u017eave z osredoto\u010denostjo, ker sem se po\u010dutil tako samozavestno. Motor mi ustreza, imamo potencial. Seveda \u010duti\u0161 nekaj pritiska, \u010de si \u010dlan Ducatija, vsi pri\u010dakujejo, da se bo\u0161 boril za naslov. To\u010dno to bomo naredili,” je jasno sporo\u010dilo tekmecem poslal Marquez. Zaradi po\u0161kodbe klju\u010dnice in kolenskih vezi s konca lanske sezone pa sicer \u0161e \u010duti nekaj posledic.<\/p>\n

Glavni izzivalec tudi letos brat Alex<\/p>\n

V SP-ju je bil njegov najhuj\u0161i konkurent mlaj\u0161i brat Alex. Tudi letos bo verjetno ostal eden glavnih izzivalcev, tudi on ni menjal zmagovitega konji\u010dka in ostaja v ekipi Gresini Ducati. Lani se je prvi\u010d v zgodovini motoGP-ja zgodilo, da sta brata osvojila prvo in drugo mesto.<\/p>\n

Prijetno presene\u010denje lanske sezone je bil Marco Bezzecchi. Italijan je na koncu moral priznati premo\u010d le \u0161panskima bratoma, z Aprilio pa je vidno napredoval in v italijanski ekipi upajo, da bo \u0161la krivulja navzgor tudi v prihajajo\u010di sezoni.<\/p>\n

O\u010di \u017ee uprte v ro\u0161ade za leto 2027<\/p>\n

Prav on je eden redkih dirka\u010dev z dolgoro\u010dno pogodbo, ve\u010dina ostalih pa bo leto\u0161njo sezono morala izkoristiti za dokazovanje delodajalcem ali za iskanje novih partnerstev. V zakulisju se, \u010deprav se niti \u0161e ni za\u010dela sezona 2026, \u017ee pojavljajo ugibanja o selitvah za 2027 \u2013 Pedro Acosta, ki se bo letos \u0161e dokazoval pri KTM, naj bi se pridru\u017eil Marcu Marquezu, Francesco Bagnaia, sedanji partner Marca Marqueza, pa Aprilii.<\/p>\n

Bagnaia, svetovni prvak iz let 2022 in 2023, je bil v lanski sezoni v globoki senci mo\u0161tvenega sotekmovalca in tekmeca pri Ducatiju, zgolj peto mesto v se\u0161tevku sezone pa je precej manj, kot so pri\u010dakovali italijanski zvezdnik in njegovi delodajalci.<\/p>\n

A o morebitnih ro\u0161adah bodo dirka\u010di razmi\u0161ljali konec leta. Ve\u010d skrbi pred za\u010detkom leto\u0161nje sezone ima nekdanji svetovni prvak Fabio Quartararo, ki je \u017ee nekaj let dale\u010d od zmagovalne forme iz leta 2021, pa tudi njegova Yamaha ima le ob\u010dasno kak\u0161en preblisk. Tudi leto\u0161nja testiranja \u2013 Japonci so sicer povsem spremenili motocikel \u2013 ne ka\u017eejo, da bi lahko Francoz posegel v boj za najvi\u0161ja mesta.<\/p>\n

Bolje ka\u017ee njegovemu rojaku Johannu Zarcoju; \u017ee v lanski sezoni je nekajkrat zablestel s poltovarni\u0161ko Hondo LCR, med drugim je slavil na de\u017eevnem doma\u010dem terenu v Le Mansu.<\/p>\n

V startnih vrstah pet prvakov v razredu motoGP<\/p>\n

V sezoni 2026 bo v startni vrsti pet aktualnih ali nekdanjih prvakov motoGP-ja: poleg starej\u0161ega Marqueza, Quartararoja in Bagnaie \u0161e Jorge Martin in Joan Mir. Martin je lansko sezono za\u010del s \u0161tevilko 1 kot prvak iz leta 2024, a se mu je popolnoma ponesre\u010dila, zaradi \u0161tevilnih po\u0161kodb je izpustil tri \u010detrtine dirk.<\/p>\n

V koledarju SP-ja je 22 dirk, po letu 1989 pa je na njem tudi dirka v Braziliji. Novo prizori\u0161\u010de je dirkali\u0161\u010de Goiania. Zadnja postaja bo tradicionalno v Valencii 22. novembra.<\/p>\n

Spored svetovnega prvenstva<\/p>\n

1. 3.: Tajska\/Buriram
22. 3.: Brazilija\/Goiania
29. 3.: ZDA\/Austin
12. 4.: Katar\/Lusail
26. 4.: \u0160panija\/Jerez
10. 5.: Francija\/Le Mans
17. 5.: Katalonija\/Barcelona
31. 5.: Italija\/Mugello
7. 6.: Mad\u017earska\/Balatonfokajar
21. 6.: \u010ce\u0161ka\/Brno
28. 6.: Nizozemska\/Assen
12. 7.: Nem\u010dija\/Sacshenring
9. 8.: Vel. Britanija\/Silverstone
30. 8.: Aragonija\/Alcaniz
13. 9.: San Marino\/Misano
20. 9.: Avstrija\/Spielberg
4. 10.: Japonska\/Motegi
11. 10.: Indonezija\/Lombok
25. 10.: Avstralija\/Philipp Island
1. 11.: Malezija\/Sepang
15. 11.: Portugalska\/Portimao
22. 11.: Valencia<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marc Marquez Foto: EPA Lani je bilo vse odlo\u010deno \u017ee konec septembra v Motegiju, ko je zaradi velike…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7060,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[3895,32,3896,3894,35,31,34,36,37,38,3893,3892,33],"class_list":{"0":"post-7059","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-novice","8":"tag-ducati","9":"tag-headlines","10":"tag-marc-marquez","11":"tag-motogp","12":"tag-najpomembnejse-novice","13":"tag-news","14":"tag-novice","15":"tag-osrednje-novice","16":"tag-slovene","17":"tag-slovenscina","18":"tag-svetovni-prvak","19":"tag-testiranja","20":"tag-top-stories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7059\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}