<\/p>\n ![\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wide-0103nen_84-400.webp.webp\")
<\/p>\n
DAN ZASTAVE<\/p>\n
Na dana\u0161nji dan leta 1848 so prvi\u010d razobesili na\u0161o zastavo. Kje plapola najve\u010dja?<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
Pomlad v Ljubljani namre\u010d ne prina\u0161a samo cveto\u010dih kostanjev in polnih teras ob Ljubljanici. Prina\u0161a tudi tisti znani, rahlo hrupni zvok hidravlike, ko se fantje v modrih ali rumenih jopi\u010dih dvigajo nad zmedene kolesarje in turiste, da bi na vsako uli\u010dno svetilko obesili slovensko trobojnico, ljubljansko dvobojnico in evropsko enobojnico. To je pravi herojski balet, ki Ljubljano spremeni v prazni\u010dno prestolnico, \u0161e preden ve\u010dina njenih prebivalcev sploh pripravi kov\u010dke za tradicionalni pobeg na Obalo.<\/p>\n
Opazovati delavce Javne razsvetljave pri delu pa je kot gledati dobro uigran orkester, kar smo do\u017eiveli te dni v sredi\u0161\u010du mesta. Tovornja\u010dek se ustavi (pogosto tam, kjer najbolj moti promet, a to je del \u0161arma), dvigalo gre kvi\u0161ku, zastava zaniha v spomladanskem vetru in \u017ee so pri naslednji svetilki.<\/p>\n
Zastavo moramo pritrditi na drog, ki je postavljen navpi\u010dno ali pod kotom. \u010ce je zastava izobe\u0161ena na drogu, morajo biti barve zastave razporejene od zgoraj navzdol po vrstnem redu: bela, modra, rde\u010da. Grb mora biti, gledano od spredaj, na levi strani zastave v levem zgornjem delu.<\/p>\n
Da bi bil kontrast med tistimi, ki delajo (delavci na dvigalu), in tistimi, ki bodo praznovali praznik dela z nedelom, popoln, mora biti mesto brezhibno okra\u0161eno.<\/p>\n
Slovenska kultura izobe\u0161anja zastav je pravzaprav fascinantna me\u0161anica zakonske obveznosti in ljudske folklore. \u010ce v Italiji in Franciji, denimo, zastave ponosno vihtijo ob vsakem zadetku nacionalne nogometne reprezentance ali ob kosu dobrega sira, je v Sloveniji ta kultura nekoliko bolj strukturirana.<\/p>\n
Zakon je pri nas zakon. Dr\u017eavne ustanove in lokalne skupnosti morajo izobesiti zastavo. Zato fantje iz Javne razsvetljave nimajo izbire \u2013 uli\u010dne svetilke ne smejo ostati gole.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u010ce pa bi izvedli natan\u010dno statisti\u010dno analizo, bi br\u017ekone ugotovili, da stopnja izobe\u0161anja zastav na zasebnih hi\u0161ah eksponentno raste z oddaljenostjo od centra prestolnice. V Ljubljani zastave ve\u010dinoma visijo s pro\u010delij dr\u017eavnih institucij in na uli\u010dnih drogovih. Na pode\u017eelju (menda zlasti na Gorenjskem in Primorskem) pa je sosedski presti\u017e, kdo bo imel vi\u0161ji drog in lep\u0161o zastavo pred hi\u0161o, \u0161e kako \u017eiv.<\/p>\n
Kultura prazni\u010dnega okra\u0161evanja domov izvira \u0161e iz \u010dasov narodnega prebujanja v 19. stoletju, mo\u010dno pa se je utrdila v \u010dasu nekdanje Jugoslavije, ko je bilo ob 1. maju neizobe\u0161anje zastave prekr\u0161ek. Danes je to dejanje spro\u0161\u010denega patriotizma.<\/p>\n
In kako pravilno izobesiti zastavo? Zastavo moramo pritrditi na drog, ki je postavljen navpi\u010dno ali pod kotom. \u010ce je zastava izobe\u0161ena na drogu, morajo biti barve zastave razporejene od zgoraj navzdol po vrstnem redu: bela, modra, rde\u010da. Grb mora biti, gledano od spredaj, na levi strani zastave v levem zgornjem delu.<\/p>\n
Medtem ko boste torej za praznike srkali kavo, be\u017eali pred de\u017ejem na kresovanju ali pa v kolonah \u010dakali na cestninskih postajah proti jugu, se spomnite na fante iz majhnega tovornjaka z dvi\u017eno ko\u0161aro.<\/p>\n
Oni so tisti, ki so z vi\u0161ine nekaj metrov poskrbeli, da mesto diha s prazniki. Zato naslednji\u010d, ko boste morali s kolesom obvoziti njihov oran\u017eni sto\u017eec, ne godrnjajte. Raje jim pomahajte \u2013 konec koncev so oni tisti pravi gara\u010di, ki nam omogo\u010dajo, da bomo lahko na praznik dela v miru in estetsko popolnem okolju \u2026 po\u010divali.<\/p>\n
V Ljubljani morajo pred vsakimi prazniki obesiti slabih 1000 zastav, \u010de se\u0161tejemo slovenske, evropske in mestne. Najve\u010d na drogove. Ob dr\u017eavnih praznikih izobesijo vse tri zastave \u0161e na petnajstih objektih, namenjenih delovanju \u010detrtnih skupnosti in izvajanju njihovih programov.<\/p>\n
Ponekod pa zastav\u00a0ne izobesijo samo na praznik, temve\u010d plapolajo ves \u010das. Na enajstih stavbah, v katerih delujejo oddelki mestne uprave, vse dni v letu visijo slovenska, ob\u010dinska in evropska zastava.<\/p>\n
Tudi javne \u0161ole in vrtci imajo na vidnih mestih\u00a0izobe\u0161ene vse tri. Kjer ob\u010dinske zastave ne visijo stalno, jih izobesijo ob ob\u010dinskem prazniku, enako velja za dr\u017eavne zastave ob dr\u017eavnih praznikih.<\/p>\n
Ve\u010dina slovenskih zastav v prestolnici je dimenzij 3 krat 1,5 metra, na ljubljanskem gradu pa je neko\u010d vihrala najve\u010dja, dolga kar 8,5 metra in \u0161iroka dobre \u0161tiri metre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vozilo Javne razsvetljave na poti do naslednjega droga. \/ Foto: Daf Zakon je zakon: zakaj ljubljanske ulice pred…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72174,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1124,22779,14751,124,22781,13033,22780,2014,59,61,62,37,58,60,38,4675,947],"class_list":{"0":"post-72173","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-slovenija","8":"tag-delavci","9":"tag-izobesanje-zastav","10":"tag-javna-razsvetljava","11":"tag-ljubljana","12":"tag-lokalni-obicaji","13":"tag-patriotizem","14":"tag-praznicno-okrasevanje","15":"tag-prazniki","16":"tag-republic-of-slovenia","17":"tag-republika-slovenija","18":"tag-si","19":"tag-slovene","20":"tag-slovenia","21":"tag-slovenija","22":"tag-slovenscina","23":"tag-slovenska-kultura","24":"tag-tradicija"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116476139909992221","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72173\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Vozilo](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wide-PXL_20260424_070019560-1000.webp.webp\")
<\/p>\n